上信電鉄に勤める人には上信電鉄の価格の妥当性にも関わるため、事故の口コミについての真偽は気になる所。ここ数年「上信電鉄」x「事故」の口コミデータを解析する環境があるため、事故に対しての上信電鉄の記事や口コミを収集・分析しました。
まず、上信電鉄と事故の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、上信電鉄と事故の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
手動の踏切ゲート導入支援 警報・遮断機ない「第4種」―国交省：時事ドットコム ... 国土交通省は2025年度から、警報機と遮断機がない「第4種踏切」の安全対策を強化するため、手動のゲートや柵の設置を支援する。歩行者に踏切を横断する際の一時停止などを促し、事故の防止につなげる。同年度予算概算要求に関連経費を盛り込んだ。
手動の踏切ゲート導入支援 警報・遮断機ない「第4種」―国交省：時事ドットコム ... 国土交通省は2025年度から、警報機と遮断機がない「第4種踏切」の安全対策を強化するため、手動のゲートや柵の設置を支援する。歩行者に踏切を横断する際の一時停止などを促し、事故の防止につなげる。同年度予算概算要求に関連経費を盛り込んだ。 (JIJI.com)