中国バスの従業員や取引先にとって中国バスの業績にも関わるため、収益の噂の真偽は切実に重要なこと。ここ数年ウェブメディアで「中国バス」x「収益」の扱いを検証可能なため、中国バスの収益に関するのデータを検証しました。
キーワードとしては「廃止」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、中国バスと収益の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、中国バスと収益の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
７月、有識者や中国バスで作る市地域公共交通会議は、井笠鉄道が運行していた１７ 路線のうち収益率の低い５路線を９月末で廃止することを決めた。１便の平均利用者数が約３人の両学区の２路線は、路線バスでは存続困難な「廃止候補」に ...
井笠鉄道バス事業撤退 住民運営乗合タクシー : 地域 : 読売新聞 (読売)
収益と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
ＡＩＩＢがインフラと名前を付けているので当然投資先に選ぶのはインフラ関連事業になりますがインフラ事業はそれほど収益性を持った運営を行いません、収益性が高いと利用者である国民が払う料金または税金が高くなるからです 融資を受ける側は低い金利で ...
AIIBバスの運転手である中国はなぜアイドリングをしてまで日... (Yahoo知恵袋)
200403_1604.html中国バス（株）（福山市多治米町6−12−31、設立昭和6年3月、資本金9815万5200円、 濱岡康正社長、従業員241名）は3月8 ...
2007年（平成19年）3月度こうして倒産した (東京商工リサーチ)
７月、有識者や中国バスで作る市地域公共交通会議は、井笠鉄道が運行していた１７ 路線のうち収益率の低い５路線を９月末で廃止することを決めた。１便の平均利用者数が約３人の両学区の２路線は、路線バスでは存続困難な「廃止候補」に ...
井笠鉄道バス事業撤退 住民運営乗合タクシー : 地域 : 読売新聞 (読売)