京阪電気鉄道の従業員や取引先にとって京阪電気鉄道の業績にも関わるため、激務の口コミについての真偽は気になる所。口コミがインターネットで残るようになってから「京阪電気鉄道」x「激務」の口コミデータを解析することができるため、京阪電気鉄道の激務に関する情報を整理しました。
まず、京阪電気鉄道と激務の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、京阪電気鉄道と激務の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
京阪電車の線路はカーブが多い. 「なぜか京阪電車に乗ると寝てしまうんだ」。そういう上司の話を半信半疑で聞いていた。念のため京阪電気鉄道の広報担当者に聞いてみると「寝てしまうとの声は結構寄せられている」と明かしてくれた。電車で ...
関西発 ：特集 ：日本経済新聞 (日経)
http://p.tl/06jc ＞日本の路面電車は都電と函館の路面電車以外はみなどんなにカーブがきつくても標準軌ですこれまた事実誤認。もう少し調べて書いてね。 ・標準軌( 1435mm) 京阪電気鉄道 - 京津線、石山坂本線（併用軌道は大津市内のみ ...
JRの線路の幅についての質問です (教えてgoo)
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本） 東海旅客鉄道関西支社（ＪＲ東海） 京阪電気鉄道 近鉄電気エンジニアリング 阪急電鉄 南海車両 阪神電気鉄道 ...
これらの会社は月収何万円ぐらいですか？ (Yahoo知恵袋)