埼玉高速鉄道の利用者・顧客にとって埼玉高速鉄道の価格の妥当性にも関わるため、収益の噂は気になるもの。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来オンラインで「埼玉高速鉄道」x「収益」の情報を集約・調査する方法が揃っているため、収益に対しての埼玉高速鉄道の記事や口コミを収集・分析しました。
まず、埼玉高速鉄道と収益の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、埼玉高速鉄道と収益の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
これまでに名古屋臨海高速鉄道、埼玉高速鉄道の2社が事業再生ＡＤＲを申請し、金融機関の債権放棄や、資本減資で累積赤字を解消するなどの措置を講じている。都市型三セク鉄道は、今後も輸送人員の増加による高いレベルでの収益 ...
2015年度 全国第三セクター鉄道63社 経営動向調査 ： 東京商工リサーチ (東京商工リサーチ)
収益と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
住友商事株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役 社長執行役員 CEO：中村邦晴、 以下「住友商事」）は、地域交通の低炭素化を進めるさいたま市、および埼玉高速鉄道 株式会社の協力を得て、世界で初めてとなる電車の回生電力（注1） ...
住友商事など、「ゼロエミッション地域公共交通インフラ（電動バス）」の ... (日経)
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2015年度 全国第三セクター鉄道63社 経営動向調査 ： 東京商工リサーチ (東京商工リサーチ)
埼玉高速鉄道「川口元郷」駅より約 1.5km. 首都高速 ...
資産の取得に関するお知らせ (日経)
の質問です。 埼玉高速鉄道は2015年度、沿線の開発もすすみ、2001年の開業以来ようやくもともとの需要予測である1日10万人まで利用者数が増え、...
埼玉高速鉄道とつくばエクスプレスの違い関東近郊の比較的新しい鉄道 (Yahoo知恵袋)