日本道路に関係する人にとって日本道路の価値を左右するため、M&Aの噂は気になるもの。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来「日本道路」x「M&A」の口コミデータを解析可能なため、日本道路のM&Aに関するのデータを検証しました。
まず、日本道路とM&Aの関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、日本道路とM&Aの関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
東名高速と名神高速の境目を教えてください・・ · 2005年10月1日に日本道路公団が民営化され、 「東日本高速道路株式会社」(本社:東...
東名高速と名神高速の境界が名古屋インターチェンジではなく、小牧 (Yahoo知恵袋)
かつての日本道路公団が造って、町や村など地元自治体に移管した。中には1年に1人か2人しか渡らないとか、ほとんど利用されないものもある。 ...
清水建設社長 宮本洋一 リニア新幹線工事にチャレンジしたい (DIAMOND online)
日本道路公団発足の２年前、１９５４年に東京～箱根間の道路建設免許を申請する。 ...
asahi.com : マネー (朝日)
サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）など関連事業の営業利益は、中日本と西日本が59億円、東日本が25億円だった。商業施設を併設した休憩所を開くなどテコ入れを進めている。 日本道路公団などの分割・民営化から10年あまり ...
高速道路4社が増益 16年3月期、料金収入が堅調 ：日本経済新聞 (日経)
会計処理」として東京証券取引所で適時開示を行った企業は、東芝、LIXILグループ、 東邦亜鉛、伊藤忠商事、KDDI、バリューHR、積水化学工業、虹技、日本道路、オカモト、タカラトミーの11社。 ...
なぜ「粉飾決算」はなくならないのか (BLOGOS)
2005（平成17）年に日本道路公団が民営化されて以来、ガソリンスタンドが撤退したサービスエリアは10個所以上。また、新規開通路線では最初から設置計画がない場合も多いため、「ガソリンスタンド空白区間」が増えています。スタンド ...
なぜ多い高速のGS空白 大都市圏にも懸念、求められるさらなる対策 (ライブドアニュース)