東海旅客鉄道の「収益の話がある」に関する口コミ

東海旅客鉄道(愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号(JRセントラルタワーズ)東京都港区港南二丁目1番85号(JR東海品川ビルA棟)) の収益の話があるに関する口コミはどういうものがあり、話題性はどれほどなのでしょうか。

東海旅客鉄道の社員やOB、就職希望者にとって東海旅客鉄道の価格の妥当性にも関わるため、収益の噂については気になること。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来「東海旅客鉄道」x「収益」の口コミデータを解析できるため、東海旅客鉄道の収益に関してまとめました。

口コミ解析の結果

パンダ先生

収益と東海旅客鉄道の関連性は98%。注目度は98%でした。

東海旅客鉄道と収益については、会社と噂の話題性は高いと言え、現状一般からの注目度も非常に高いと言えます。
まあ、東海旅客鉄道はそもそも知名度が高いから、どんな些細な事でも噂になってしまうんですけどね。

キーワードとしては「在来線」「東海道新幹線」「環境」「採算」「直通」「多く」「優等列車」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。

まず、東海旅客鉄道と収益の関係をWikipediaで見てみましょう。

Wikipedia上の東海旅客鉄道と「収益」

営業エリアは東海道新幹線、および神奈川・静岡・山梨・長野・愛知・岐阜・富山・滋賀・三重・和歌山の10県12線区にまたがる東海地方の在来線であり、営業キロ数は四国旅客鉄道に次いで短い。鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入は東海道新幹線の1割にも満たない。

全収益に占める割合・設立経緯に加え、本社があり人口の多い名古屋近郊地域ではマイカー普及率が全国でも上位クラスにあるのに加えて並行私鉄との競合や優等列車はその多くがJR他社に直通しなければならないことから、在来線に関しては採算のとりにくい環境にある。

次に、東海旅客鉄道と収益の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。

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