ダイセルに勤める人にはダイセルの価格の妥当性にも関わるため、経営破綻の噂は気になるもの。ここ数年各種情報源から「ダイセル」x「経営破綻」のデータを取得する方法が揃っているため、ダイセルの経営破綻に関する情報を整理しました。
まず、ダイセルと経営破綻の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、ダイセルと経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
2012年9月20日 ... 前回話したことだが、航空会社の経営破綻はしばらく前から世界各国でごく「普通のこと」になっている。しかし、日本の航空業界はまだ「倒産ズレ」していない。アメリカ航空業界が手練手管に通じたメリル・ストリープだとすると、日本はキャリアの ...
経営破綻はクセになる？（その2）日本航空再生の光と影 (DIAMOND online)
順次、ダイセル<4202.T>製のインフレーターに交換するという。今回のリコール費用 ...
ホンダ、フィットなど約66.8万台リコール、タカタ製エアバッグ問題で (朝日)
今、あなたにオススメ. タカタ再建、 ダイセルなど6─7社がスポンサー候補に＝関係筋. (2016年8月26日)....
競争環境まだ是正必要、羽田発着枠の傾斜配分を要望＝ANA社長 (BLOGOS)
【経済】タカタ再建支援、「ダイセル連合」が最高額提示（2016年10月8日 11:47）....
日本郵船、特損1950億円…海運不況長期化で : 経済 : 読売新聞 (読売)
2010年6月29日 ... ＩＴ（情報技術）を駆使、携帯電話機の精密金型を高速製造して金型産業の革命児といわれながら2009年２月に負債総額約147億円で経営破綻したインクス（東京・中央）。 金融危機後の世界的な不況による需要減.
金型の革命児は再生できるか ：日本経済新聞 (日経)
タカタのインフレ―タ―の代替需要としてダイセル、インフレ―タ―容器でカネミツ、エアバッグメーカーの日本プラスト、その他 芦森工業など ...
広がるタカタエアバッグ問題。経過と関連銘柄。 (NAVERまとめ)
ひっかからない→中小全滅②輸入品に補助金ヒュンダイ→ブレーキ曙、エアバッグダイセル、エンジン三菱確認した範囲サムスン携帯→８０パーセント日本製部品③２０１４ 年、NTTの ...
サムスンやヒュンダイが倒産して韓国経済が崩壊するのは何年... (Yahoo知恵袋)