三井住友海上火災保険の利用者・顧客にとって三井住友海上火災保険の製品の信頼にも関わるため、ドライバー不足の噂は気になるもの。ビジネスメディアがウェブに展開してからオンラインで「三井住友海上火災保険」x「ドライバー不足」の情報を集約・調査することができるため、三井住友海上火災保険のドライバー不足に関する情報を整理しました。
パンダ先生 | ドライバー不足と三井住友海上火災保険の関連性は0%。注目度は0%でした。 三井住友海上火災保険とドライバー不足については、情報ソースにも乏しく、注目度も低いため、特に語られることがないと考えられます。 |
まず、三井住友海上火災保険とドライバー不足の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、三井住友海上火災保険とドライバー不足の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
トラック隊列、保険で後押し 自動運転のリスク補償―損保業界：時事ドットコム ... 深刻なドライバー不足による「物流危機」解消の切り札と期待される「トラック隊列走行」に対応した保険の開発に損害保険会社が乗り出している。隊列走行は、先頭車両の加減速やハンドル操作の情報を通信で後続車両に伝え、追随させる自動運転技術。技術面や安全性の課題を検証し向上させる実証実験が高速道路で行われており、特有のリスクを補償し実用化を後押ししたい考えだ。 実用化の最大の課題は通信が途絶え、後続車両が追随できなくなり、立ち往生するケースだ。他車両に隊列に割り込まれたときなどに、こうした問題が起きる恐れが…
トラック隊列、保険で後押し 自動運転のリスク補償―損保業界：時事ドットコム ... 深刻なドライバー不足による「物流危機」解消の切り札と期待される「トラック隊列走行」に対応した保険の開発に損害保険会社が乗り出している。隊列走行は、先頭車両の加減速やハンドル操作の情報を通信で後続車両に伝え、追随させる自動運転技術。技術面や安全性の課題を検証し向上させる実証実験が高速道路で行われており、特有のリスクを補償し実用化を後押ししたい考えだ。 実用化の最大の課題は通信が途絶え、後続車両が追随できなくなり、立ち往生するケースだ。他車両に隊列に割り込まれたときなどに、こうした問題が起きる恐れが… (JIJI.com)