東陽バスの従業員や取引先にとって東陽バスの価格の妥当性にも関わるため、倒産の噂は気になるもの。ここ数年ネットで「東陽バス」x「倒産」のデータを分析可能なため、東陽バスの倒産に関する情報を整理しました。
キーワードとしては「申請」「適用」「乗合旅客自動車運送」「破産手続開始の決定」「琉球バス交通」「那覇バス」「同社子会社」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、東陽バスと倒産の関係をWikipediaで見てみましょう。
2002年9月、民事再生法の適用を申請し、事実上倒産した。この約1年後の2003年6月に那覇交通が、そのまた2年後の2005年5月には琉球バスがそれぞれ民事再生法の適用を申請、倒産し、その後この2社は第一交通産業に事業譲渡し、同社子会社の那覇バス、琉球バス交通となっている。
東陽バスは2014年11月14日に破産手続開始の決定を受けたhttp://www.ib-tousan.jp/2014/11/27/127_h3/ 東陽バス／乗合旅客自動車運送 - NETIB NEWS 倒産情報、2014年11月27日。
次に、東陽バスと倒産の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
沖縄県那覇交通…2003年に民事再生法申請 現在は第一交通産業傘下の「那覇バス」 に移管琉球バス…1991年に会社整理申請、2005年に民事再生法申請で2度倒産 現在は第一交通産業傘下の「琉球バス交通」に移管東陽バス…2002年に民事再生法 ...
路線バスを運行しているバス会社は倒産することありますか？ (Yahoo知恵袋)