AIRDOに勤める人にはAIRDOの価格の妥当性にも関わるため、経営破綻の噂は気になるもの。口コミがインターネットで残るようになってからウェブメディアで「AIRDO」x「経営破綻」の扱いを検証可能なため、AIRDOの経営破綻に関してどのように扱われているかをまとめました。
キーワードとしては「存在」「機材」「後部」「上部中央」「カルビー」「じゃらん」「機体広告ペイント」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、AIRDOと経営破綻の関係をWikipediaで見てみましょう。
= 経営破綻とANAの支援入り =
また、1999年から経営破綻前まではSKYの機体広告ペイントに倣い、NTTドコモ・じゃらん・カルビーなどのCIロゴが上部中央から後部にかけてペイントされた機材も存在した。
次に、AIRDOと経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
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2016年2月23日 ... 事実、日本を代表する航空会社だった日本航空が2010年、経営破綻し、会社更生法の適用を申請したのは衝撃的な ... 実は、スターフライヤー、ＡＩＲＤＯ、スカイネットアジア航空といった各社も現在、ＡＮＡの出資を受けたり、運航上の支援を ...
航空会社、全日空・日航からLCCまで競争激しく ：日本経済新聞 (日経)
2010年1月5日 ... 因みにエアドゥ北海道国際航空はANA全日空との共同運行 ANAが機体の整備などを担当していましてしかもエアドゥ北海道国際航空は一度経営破綻しANAからの支援により再生した会社で ANAがエアドゥの一部株式を持ち傘下に納めた ...
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