岩手県交通の製品・サービスを使う人にとって岩手県交通の価格の妥当性にも関わるため、倒産の口コミ内容は知りたい所。2000年代以降各メディアから「岩手県交通」x「倒産」のデータをクロールできるため、岩手県交通の倒産に関してまとめました。
キーワードとしては「国際興業」「支援」「経営共創基盤」「企業再生ファンド」「申請」「民事再生手続き」「高騰等」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、岩手県交通と倒産の関係をWikipediaで見てみましょう。
1970年には国際興業の傘下に入り、国際興業は7割の株式を引き受けた上で負債の肩代わりを行なったため中央バスは倒産を免れた。
なお、この時期の県北バスは、経営努力に加えて「106急行バス」や高速バス路線の成功による増収分からの内部補填が可能になったことから国庫からの補助金を返上するなど、さらに安定した経営状態になっており、県交通とは対照的であったただし岩手県北バスは、事業地域の過疎化の進行や岩手・宮城内陸地震、さらに燃料費の高騰等で、2009年5月14日に民事再生手続きを申請し倒産。企業再生ファンドの「経営共創基盤」が支援を行うことになった。
次に、岩手県交通と倒産の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
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国 際 興 業 バ ス (2チャンネル)
2015/8/1721:41:13. 岩手県交通の前身や岩手県北バスは倒産を経験してる。...
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