川崎重工業の製品・サービスを使う人にとって川崎重工業を選択することが正しいか知るため、事故の噂については気になること。最近ではオンラインで「川崎重工業」x「事故」の情報を集約・調査できる時代になったため、川崎重工業の事故に関しての記載を調査しました。
キーワードとしては「台車」「底面」「新幹線」「基準」「デブリ」「提携」「時事ドットコム」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。
まず、川崎重工業と事故の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、川崎重工業と事故の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
結構沢山の記事で取り上げられていますね。
【ワシントン時事】米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は18日、米首都ワシントン近郊で12日に起きた地下鉄脱線事故をめぐり、川崎重工業製の車両を使用している鉄道事業者に早急に点検を実施するよう要請した。同じ型式の車両で事故前から不具合が見つかっていたとして注意喚起した。 事故車両は川重の米国現地法人が製造した「7000系」。乗客187人にけがはなかったものの、ＮＴＳＢは重大な事故になっていた恐れがあるとして調査中。地下鉄を運営しているワシントン首都交通局は18日から7000系の運行を一時停止した。 …...
米、川重製車両の点検要請 首都地下鉄の脱線事故で：時事ドットコム ... 【ワシントン時事】米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は18日、米首都ワシントン近郊で12日に起きた地下鉄脱線事故をめぐり、川崎重工業製の車両を使用している鉄道事業者に早急に点検を実施するよう要請した。同じ型式の車両で事故前から不具合が見つかっていたとして注意喚起した。 事故車両は川重の米国現地法人が製造した「7000系」。乗客187人にけがはなかったものの、ＮＴＳＢは重大な事故になっていた恐れがあるとして調査中。地下鉄を運営しているワシントン首都交通局は18日から7000系の運行を一時停止した。 … (JIJI.com)
川崎重工業は18日、人工衛星への衝突事故の危険が増している宇宙ごみ（スペースデブリ）除去の事業化に向け、三井物産、東京海上日動火災保険と提携したと発表した。川重は2020年にデブリ分布を把握する実証衛星の打ち上げを計画しており、両社との提携を通じて、25年度の除去サービス参入に弾みをつけたい考えだ。 川重は、デブリの数や分布状況を画像センサーで把握するとともに、デブリを捕捉する特殊な組み手などを備えた小型実証衛星を開発した。20年中に計画する打ち上げに成功すれば、検証を重ねた上、25年度に実際の…...
宇宙ごみ除去ビジネスで提携 川重、三井物産・東京海上と：時事ドットコム ... 川崎重工業は18日、人工衛星への衝突事故の危険が増している宇宙ごみ（スペースデブリ）除去の事業化に向け、三井物産、東京海上日動火災保険と提携したと発表した。川重は2020年にデブリ分布を把握する実証衛星の打ち上げを計画しており、両社との提携を通じて、25年度の除去サービス参入に弾みをつけたい考えだ。 川重は、デブリの数や分布状況を画像センサーで把握するとともに、デブリを捕捉する特殊な組み手などを備えた小型実証衛星を開発した。20年中に計画する打ち上げに成功すれば、検証を重ねた上、25年度に実際の… (JIJI.com)
新幹線のぞみの台車亀裂問題で、ＪＲ東海が保有する同型車両の台車でも、川崎重工業製で底面の厚さが基準に満たないものが46台あることが28日、分かった。ＪＲ東海が明らかにした。このうち5台は底面内部に傷があるという。川重が底面を削ったとみられ、ＪＲ東海は他に傷などが見つかった台車も含め計49台を年内にも取り換える方針。〔写真特集〕新幹線の事故 ＪＲ東海によると、現在使用している新幹線の台車のうち、川崎重工製は130台。台車の底面の板厚は7ミリ以上の基準だが、46台で7ミリを下回っていた。最も薄い台...
基準未満、ＪＲ東海台車も＝川重製の46台で：時事ドットコム ... 新幹線のぞみの台車亀裂問題で、ＪＲ東海が保有する同型車両の台車でも、川崎重工業製で底面の厚さが基準に満たないものが46台あることが28日、分かった。ＪＲ東海が明らかにした。このうち5台は底面内部に傷があるという。川重が底面を削ったとみられ、ＪＲ東海は他に傷などが見つかった台車も含め計49台を年内にも取り換える方針。〔写真特集〕新幹線の事故 ＪＲ東海によると、現在使用している新幹線の台車のうち、川崎重工製は130台。台車の底面の板厚は7ミリ以上の基準だが、46台で7ミリを下回っていた。最も薄い台 (JIJI.com)
事故と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
新幹線のぞみの台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、台車の鋼材が薄く削られた経緯などを検証した川崎重工業の委員会は28日、製造元の同社内のコミュニケーション不足に過度な現場依存が加わる「負の連鎖」...
【新幹線台車亀裂】負の連鎖が引き起こした亀裂 「偶然発生でない」 (ライブドアニュース)
台車亀裂、前日から進展か＝のぞみ重大インシデント・運輸安全委（時事通信） - Yahoo!ニュース ... 新幹線「のぞみ」の台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、原因などを調査してい
台車亀裂、前日から進展か＝のぞみ重大インシデント・運輸安全委（時事通信） (Yahooニュース)
台車亀裂、前日から進展か＝のぞみ重大インシデント・運輸安全委 - ライブドアニュース ... 新幹線「のぞみ」の台車に破断寸前の亀裂が見つかった問題で、原因などを調査していた運輸安全委員会は28日、亀裂は発見された前日から進展していたとする経過報告を公表した。運輸安全委は事故につながる恐れが
台車亀裂、前日から進展か＝のぞみ重大インシデント・運輸安全委 (ライブドアニュース)
のぞみ亀裂、安全管理に厳しい目 宝塚線事故から13年 - ライブドアニュース ... 乗客と運転士計107人が死亡し、562人が負傷したＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故から25日で13年。ＪＲ西日本は「安全最優先」を誓ってきたが、昨年12月、新幹線のぞみ34号の台車に破断寸前の亀裂が見
のぞみ亀裂、安全管理に厳しい目 宝塚線事故から13年 (ライブドアニュース)
【安全という使命（上）】「自分なら止められたか…」 ＪＲ福知山線脱線事故13年 変えられなかったＪＲ西の体質 - ライブドアニュース ... 昨年12月に起きた新幹線台車亀裂問題は、ＪＲ西日本が抱える組織の課題を改めて示した。ＪＲ福知山線脱線事故から25日で13年。安全という「使命」について考える。「重圧感じる人いてもおかしくない」複数
【安全という使命（上）】「自分なら止められたか…」 ＪＲ福知山線脱線事故13年 変えられなかったＪＲ西の体質 (ライブドアニュース)
順守すべき工程を逸脱し、安全運行に支障を来した責任は重い。走行中の新幹線のぞみ号の台車枠に破断寸前の亀裂が生じた問題で、ＪＲ西日本が調査結果を公表した。製造元の川崎重工業が台車枠の底面を不適切に削...
新幹線台車亀裂 命預かる責任感を欠いている (ライブドアニュース)
東海道・山陽新幹線「のぞみ34号」の車両の台車に亀裂が入っていたとして、重大な事故につながる恐れがある「重大インシデント」に認定された問題で、台車枠を製造した川崎重工業は2018年2月28日、会見を開き「多大...
川崎重工が謝罪 「のぞみ」台車亀裂問題 (ライブドアニュース)
ＪＲ西日本の新幹線「のぞみ」の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西は、亀裂問題の調査結果を28日午後に公表する。同社は台車を製造した川崎重工業とともに詳しく調べている。亀裂は昨年12月、博多発東京...
亀裂問題の調査結果、28日に公表＝東海道・山陽新幹線台車−ＪＲ西 (ライブドアニュース)