川崎重工業「事故がある」に関する口コミ

川崎重工業(兵庫県神戸市中央区東川崎町一丁目1番3号神戸クリスタルタワー) の事故があるに関する口コミはどういうものがあり、話題性はどれほどなのでしょうか。

川崎重工業事故がある

川崎重工業の製品・サービスを使う人にとって川崎重工業を選択することが正しいか知るため、事故の噂については気になること。最近ではオンラインで「川崎重工業」x「事故」の情報を集約・調査できる時代になったため、川崎重工業の事故に関しての記載を調査しました。

口コミ解析の結果


パンダ先生

事故川崎重工業の関連性は56%。注目度は17%でした。

川崎重工業と事故については、この噂に言及しているメディアが一定数ありますが、一般からの注目・関心度は低い状態です。

キーワードとしては「台車」「底面」「新幹線」「基準」「デブリ」「提携」「時事ドットコム」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。

まず、川崎重工業と事故の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。

次に、川崎重工業と事故の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。

メディアで取り上げる川崎重工業と「事故」

川崎重工業の注目記事

結構沢山の記事で取り上げられていますね。

【ワシントン時事】米国家運輸安全委員会(NTSB)は18日、米首都ワシントン近郊で12日に起きた地下鉄脱線事故をめぐり、川崎重工業製の車両を使用している鉄道事業者に早急に点検を実施するよう要請した。同じ型式の車両で事故前から不具合が見つかっていたとして注意喚起した。 事故車両は川重の米国現地法人が製造した「7000系」。乗客187人にけがはなかったものの、NTSBは重大な事故になっていた恐れがあるとして調査中。地下鉄を運営しているワシントン首都交通局は18日から7000系の運行を一時停止した。 …...
米、川重製車両の点検要請 首都地下鉄の脱線事故で:時事ドットコム ... 【ワシントン時事】米国家運輸安全委員会(NTSB)は18日、米首都ワシントン近郊で12日に起きた地下鉄脱線事故をめぐり、川崎重工業製の車両を使用している鉄道事業者に早急に点検を実施するよう要請した。同じ型式の車両で事故前から不具合が見つかっていたとして注意喚起した。 事故車両は川重の米国現地法人が製造した「7000系」。乗客187人にけがはなかったものの、NTSBは重大な事故になっていた恐れがあるとして調査中。地下鉄を運営しているワシントン首都交通局は18日から7000系の運行を一時停止した。 … (JIJI.com)
川崎重工業は18日、人工衛星への衝突事故の危険が増している宇宙ごみ(スペースデブリ)除去の事業化に向け、三井物産、東京海上日動火災保険と提携したと発表した。川重は2020年にデブリ分布を把握する実証衛星の打ち上げを計画しており、両社との提携を通じて、25年度の除去サービス参入に弾みをつけたい考えだ。 川重は、デブリの数や分布状況を画像センサーで把握するとともに、デブリを捕捉する特殊な組み手などを備えた小型実証衛星を開発した。20年中に計画する打ち上げに成功すれば、検証を重ねた上、25年度に実際の…...
宇宙ごみ除去ビジネスで提携 川重、三井物産・東京海上と:時事ドットコム ... 川崎重工業は18日、人工衛星への衝突事故の危険が増している宇宙ごみ(スペースデブリ)除去の事業化に向け、三井物産、東京海上日動火災保険と提携したと発表した。川重は2020年にデブリ分布を把握する実証衛星の打ち上げを計画しており、両社との提携を通じて、25年度の除去サービス参入に弾みをつけたい考えだ。 川重は、デブリの数や分布状況を画像センサーで把握するとともに、デブリを捕捉する特殊な組み手などを備えた小型実証衛星を開発した。20年中に計画する打ち上げに成功すれば、検証を重ねた上、25年度に実際の… (JIJI.com)
 新幹線のぞみの台車亀裂問題で、JR東海が保有する同型車両の台車でも、川崎重工業製で底面の厚さが基準に満たないものが46台あることが28日、分かった。JR東海が明らかにした。このうち5台は底面内部に傷があるという。川重が底面を削ったとみられ、JR東海は他に傷などが見つかった台車も含め計49台を年内にも取り換える方針。〔写真特集〕新幹線の事故 JR東海によると、現在使用している新幹線の台車のうち、川崎重工製は130台。台車の底面の板厚は7ミリ以上の基準だが、46台で7ミリを下回っていた。最も薄い台...
基準未満、JR東海台車も=川重製の46台で:時事ドットコム ...  新幹線のぞみの台車亀裂問題で、JR東海が保有する同型車両の台車でも、川崎重工業製で底面の厚さが基準に満たないものが46台あることが28日、分かった。JR東海が明らかにした。このうち5台は底面内部に傷があるという。川重が底面を削ったとみられ、JR東海は他に傷などが見つかった台車も含め計49台を年内にも取り換える方針。〔写真特集〕新幹線の事故 JR東海によると、現在使用している新幹線の台車のうち、川崎重工製は130台。台車の底面の板厚は7ミリ以上の基準だが、46台で7ミリを下回っていた。最も薄い台 (JIJI.com)

川崎重工業の他記事

事故と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。

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