新潟交通「経営破綻する」に関する口コミ

新潟交通(新潟県新潟市中央区万代一丁目6番1号(バスセンタービル内)) の経営破綻するに関する口コミはどういうものがあり、話題性はどれほどなのでしょうか。

新潟交通経営破綻する

新潟交通の利用者・顧客にとって新潟交通の製品の信頼にも関わるため、経営破綻の口コミ内容は知りたい所。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来「新潟交通」x「経営破綻」の口コミデータを解析できるため、新潟交通の経営破綻に関してどのように扱われているかをまとめました。

口コミ解析の結果


パンダ先生

経営破綻新潟交通の関連性は21%。注目度は12%でした。

新潟交通と経営破綻については、情報ソースにも乏しく、注目度も低いため、特に語られることがないと考えられます。

まず、新潟交通と経営破綻の関係をWikipediaで見てみましょう。

Wikipedia上の新潟交通と「経営破綻」

*: なおモリヤは2010年7月30日、民事再生法の適用を申請して経営再建が開始され、このうちパワーズフジミは経営再建開始当初、新潟交通から譲渡された寺尾台店、佐渡店、鳥原店の計3店舗を含む全15店舗で営業を継続してきたが、モリヤの経営破綻の余波を受けて資金繰りが悪化し、2013年5月10日付で破産手続きを申請し全事業を停止した。

次に、新潟交通と経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。

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関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。

コレぐらいしないとすぐに経営破綻する。 質問者の指摘する辺り一帯の電化は社会的な妥当性があると思うのです ... 加茂から五泉を走る新潟交通の電車はいつ頃まで走っていたのですか?...
それなら加茂~伊賀上野を電化して大和路快速の半数を伊賀上野まで (Yahoo知恵袋)
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新潟)ねぎっこ「聖地」効果 廃線かぼちゃ電車再注目:朝日新聞デジタル (朝日)

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