新潟交通の利用者・顧客にとって新潟交通の製品の信頼にも関わるため、経営破綻の口コミ内容は知りたい所。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来「新潟交通」x「経営破綻」の口コミデータを解析できるため、新潟交通の経営破綻に関してどのように扱われているかをまとめました。
新潟交通と経営破綻の関係をWikipediaで見てみましょう。
*: なおモリヤは2010年7月30日、民事再生法の適用を申請して経営再建が開始され、このうちパワーズフジミは経営再建開始当初、新潟交通から譲渡された寺尾台店、佐渡店、鳥原店の計3店舗を含む全15店舗で営業を継続してきたが、モリヤの経営破綻の余波を受けて資金繰りが悪化し、2013年5月10日付で破産手続きを申請し全事業を停止した。
次に、新潟交通と経営破綻の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
コレぐらいしないとすぐに経営破綻する。 質問者の指摘する辺り一帯の電化は社会的な妥当性があると思うのです ... 加茂から五泉を走る新潟交通の電車はいつ頃まで走っていたのですか?...
それなら加茂～伊賀上野を電化して大和路快速の半数を伊賀上野まで (Yahoo知恵袋)
新潟市から燕市までを結び、１９９９年に廃線となった新潟交通電車線が注目を集めている。駅舎と車両が保存されている旧 ...
新潟）ねぎっこ「聖地」効果 廃線かぼちゃ電車再注目：朝日新聞デジタル (朝日)
※ なお、当サイトでは新潟交通と経営破綻における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはWikipediaや他記事等を参照して下さい。
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