スカイマークに関する噂・口コミランキング
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スカイマークに関する口コミ・噂

スカイマーク(スカイマーク株式会社/東京都大田区羽田空港3丁目5番7号)に関する噂・口コミランキングです。
スカイマークへの印象・評価は、1位 商売熱心(40%)、2位 厳しい(12%)、3位 先進(11%)、4位 イケてる(10%)、5位 凄い(10%)、6位 コアなファンが居る(9%)、7位 堅実(3%)であると考えられます。(参考データポイント:102)
当サイト内にスカイマークの記事は全部で34件あり、注目度1位は「創業者の話がある」で読売等のメディアで記事にされており、注目度2位は「収益の話がある」で日経等のメディアで記事にされており、注目度3位は「経営破綻する」でJIJI.com等のメディアで記事にされております。

ニュースリンク

茨城県とスカイマークは20日、茨城空港(同県小美玉市)発着の4路線で片道運賃を2500円にするキャンペーンを開催すると発表した。対象路線は新千歳、神戸、福岡、那覇。期間は11月13日~12月19日で、今月27日から販売を開始する。
茨城発着4路線、片道2500円に スカイマークがキャンペーン:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021102001005&g=eco
航空会社のスカイマークは26日、来月28日に予定する資本増強に合わせ、増加する資本金を1億円に再び減資すると発表した。税制上、資本金が1億円以下なら「中小企業」と見なされ節税効果を見込める。増資後もこうした税負担の軽減措置を受け、新型コロナウイルス禍で傷む財務基盤の改善を図る。
スカイマーク、1億円に再減資 増資後も税負担軽減―来月下旬:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021082601008&g=eco
航空会社のスカイマークは30日、筆頭株主の投資ファンド、インテグラルや日本政策投資銀行などから40億円の資本性資金を9月下旬に調達すると発表した。度重なる新型コロナウイルス感染再拡大で業績が大幅に悪化。資本増強によって傷んだ財務基盤を強化する。 政投銀が資本に近い性質を持つ劣後ローンを20億円融資。併せて株主割当増資で出資比率に応じて既存株主の3社が計20億円を引き受ける。
スカイマーク、40億円調達 財務基盤を強化―9月下旬:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021073001251&g=eco
航空会社のスカイマークが40億円の資本性資金を調達する方向で調整していることが28日、分かった。新型コロナウイルスの流行で国内旅客需要が急減する中、資本を増強して財務基盤を立て直す。投資ファンドのインテグラルや日本政策投資銀行、ANAホールディングス(HD)などが支援に応じる見通しだ。 資本に近い性質を持つ劣後ローンと株主割当増資で20億円ずつ調達する。劣後ローンは政投銀が融資。増資については出資比率に応じ、筆頭株主のインテグラルが約10億円、政投銀と三井住友銀行がつくるファンドが約6億7000…
スカイマーク、40億円資本増強 投資ファンド、政投銀が支援:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072801275&g=eco
スカイマークが28日発表した2021年3月期決算(単体)は、純損益が163億円の赤字(前期は12億円の赤字)となった。赤字は2期連続。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客減少が響いた。
スカイマーク、赤字163億円 コロナ禍、旅客減で2期連続:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062800894&g=eco
スカイマークは21日、人気アニメ、ポケモンのキャラクター「ピカチュウ」を機体にあしらった特別塗装のジェット機を公開した。羽田―那覇線で同日就航、沖縄発着便を中心に運航する。
「ピカチュウ」機で空の旅を スカイマーク、沖縄線に投入:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062100779&g=eco
スカイマークは28日、客室乗務員(CA)と自社養成のパイロットの2022年度新卒採用を見送ると発表した。新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要が減少し、業績が悪化しているため。大卒、大学院卒を対象とした事務、技術、ITスタッフはそれぞれ数名程度採用する予定。他の職種については感染状況などを踏まえて検討する。
22年度のCA採用見送り スカイマーク:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042801252&g=eco
羽田空港(東京都大田区)で2019年6月15日、スカイマーク機が着陸態勢に入っていた滑走路を全日本空輸機が横断した問題で、運輸安全委員会は22日、同空港管制所の航空管制官の訓練生が先に出していた着陸許可を失念し、横断を許可したとする調査報告書を公表した。
滑走路横断、管制ミス原因 羽田空港、別の機着陸直前―運輸安全委:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042200402&g=eco
スカイマークは21日、佐山展生会長が20日付で退任したと発表した。本人から一身上の都合として辞任の申し出があったという。後任には、佐山氏と同じく筆頭株主の投資ファンド、インテグラル出身の山本礼二郎氏が就任した。
スカイマーク佐山会長退任 後任もインテグラル出身:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042100699&g=eco
スカイマークは10日、2022年度の新卒採用を例年より減らすと発表した。新型コロナウイルス流行で業績が悪化しているため。事務、技術、IT系の各職種でそれぞれ数人程度を採用し、客室乗務員やパイロットは検討中としている。 同社の新卒入社人数は20年度が約200人だった。21年度はコロナ禍を受け、採用活動を途中で打ち切ったことから、新卒入社は既に採用が決まっていた一部の学生だけにとどまる見通し。
スカイマーク、22年度新卒採用減 コロナ禍で業績悪化:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021031000957&g=eco
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航空会社全日本空輸大田区1996年設立の航空会社経営破綻2000年上場

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スカイマーク株式会社の基本情報

スカイマーク株式会社は、日本の航空会社。2006年10月1日より、旧社名の「スカイマークエアラインズ株式会社」から、略称として定着していた「スカイマーク」に社名を変更した。なお、英文表記では引き続き "Airlines" が使われる。 概要 1996年11月に、当時のエイチ・アイ・エス社長である澤田秀雄らの出資により設立される。1986年から始まった日本の航空輸送業における規制緩和政策による新規参入航空会社の第1号である 2002年度企業論講義 2015年8月15日閲覧。。2011年12月21日にスターフライヤーが東京証券取引所第2部に株式上場するまでは、規制緩和による新規参入航空会社で唯一...