スカイマークに関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
スカイマークは22日、洞駿社長（76）が代表権を持つ会長に就き、後任に本橋学専務（48）が昇格する人事を内定したと発表した。投資ファンド代表として、同社の経営再建を進めてきた山本礼二郎会長（63）は退任する。6月下旬の定時株主総会後の取締役会で正式決定する。
スカイマーク社長に本橋専務 6月下旬、洞氏は会長に：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024042200922&g=eco
投資ファンドのインテグラルは21日、保有する航空会社スカイマークの全株式（発行済み総数の5．9％）を鈴与ホールディングス（ＨＤ、静岡市）に譲渡する契約を結んだと発表した。鈴与側によると、株式取得額は35億6800万円。インテグラルは2015年からのスカイマークの再建支援に区切りを付けた形だ。
スカイマーク全株式を譲渡 インテグラル、鈴与に35億円で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032101080&g=eco
投資ファンドのインテグラルは21日、保有する航空会社スカイマークの株式（発行済み総数の5．9％）を全て鈴与ホールディングス（ＨＤ、静岡市）に3月中に譲渡すると発表した。インテグラルは昨年11月にもスカイマーク株式13．0％を鈴与ＨＤに譲渡している。
インテグラル、スカイマーク全株式を譲渡 鈴与ＨＤに3月中：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032100897&g=eco
投資ファンドのインテグラルは9日、航空会社スカイマークが10日実施する自己株式の取得に応じ、保有する同社株式の一部を譲渡すると発表した。発行済み株式の2．29％に当たる138万株を譲渡。スカイマークによると、株式取得額は総額で13億9380万円。
インテグラル、スカイマーク株一部譲渡 自己株取得に応じ、14億円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010900967&g=eco
航空会社スカイマークの洞駿社長は13日の決算記者会見で、鈴与ホールディングス（ＨＤ、静岡市）が筆頭株主となることについて、「しっかりコミュニケーションを取り、末永く友好な関係を築きたい」と語った。鈴与グループには空港地上業務を委託しており、連携強化に前向きな考えを示した。
スカイマーク社長「友好関係築く」 鈴与ＨＤと：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111300962&g=eco
航空会社スカイマークは7日、筆頭株主で投資ファンドのインテグラルが、保有するスカイマーク株式の一部を鈴与ホールディングス（ＨＤ、静岡市）に譲渡すると発表した。市場外の相対取引で、受渡期日は14日。これにより鈴与ＨＤは議決権比率の13．01％を保有する筆頭株主となる。 鈴与グループは総合物流企業で、地域航空会社フジドリームエアラインズ（静岡市）を傘下に持つ。株式の取得額は約70億円。インテグラル関係の議決権比率は20．31％（10月24日時点）から7．30％に下がる見通し。
鈴与ＨＤ、スカイマーク筆頭株主に 13％をインテグラルから取得：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110701081&g=eco
スカイマークは7日、投資ファンドのインテグラルが、保有するスカイマーク株式の一部を鈴与ホールディングス（ＨＤ）に譲渡すると発表した。市場外の相対取引で、受渡期日は14日。これにより鈴与ＨＤは議決権比率の13．01％を保有する筆頭株主となる。
スカイマーク、鈴与ＨＤが筆頭株主に インテグラルが一部株式売却：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023110701007&g=eco
投資ファンドのインテグラルは19日、航空会社スカイマークの株式の一部を、オンライン旅行会社エアトリに譲渡する契約を締結したと発表した。インテグラルはスカイマークの筆頭株主で、発行済み株式総数の3．25％を譲渡する。
筆頭株主インテグラル、スカイマーク株の3％をエアトリに譲渡：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023101901097&g=eco
スカイマーク元社長の西久保慎一氏が会長を務めるビジネスジェット機運航会社マイクロジェット（東京）は12日、第1号の客として鳥取県の平井伸治知事を招待し、遊覧飛行を実施した。
平井知事が第1号客に ビジネスジェット運航会社―鳥取：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023101201169&g=eco
スカイマーク＝2023年3月期決算（単体）は純損益が57億円の黒字（前期は67億円の赤字）に転換した。純損益が黒字となるのは4年ぶり。新型コロナウイルス対策の国内行動制限解除などにより旅客需要が回復した。
〔決算〕スカイマーク、4年ぶり黒字 純利益57億円、旅客回復で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023051501037&g=eco
約8年ぶりに株式市場復帰を果たしたスカイマークはＡＮＡホールディングス（ＨＤ）、日本航空の大手2社陣営に属さない国内航空の「第三極」を追求する。ただ、中堅や格安航空（ＬＣＣ）の系列化が進む中、独自路線を歩むという成長戦略には不透明感も漂う。
独自路線維持を追求 成長実現には不透明感も―スカイマーク：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022121400958&g=eco
航空会社のスカイマーク（東京都大田区）が14日、東証グロース市場に株式を上場した。経営破綻に伴い2015年3月に上場廃止となっており、約8年ぶりの株式市場復帰。東京都内で記者会見した洞駿社長は「目指すところは変わらない」と述べ、高品質・低価格という大手航空会社などと差別化した独自のビジネスモデルに磨きをかけ成長を目指す考えを強調した。 新株発行による調達資金は、燃費効率が高く座席数が多い機体への更新費用などに充て、主力の羽田空港発着便を中心に活用して需要の獲得を図る。売上高に当たる事業収益は、2…
スカイマークが再上場 洞社長「ビジネスモデル変えず」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022121400698&g=eco
国内で12空港に就航し、23路線を運航する航空会社スカイマーク（東京）が14日、東京証券取引所グロース市場に上場した。2015年1月に経営破綻し、同3月に上場廃止となって以来、株式市場への復帰はおよそ8年ぶり。コロナ禍からの旅客需要回復を追い風に、再び成長路線を目指す。
スカイマーク再上場 経営破綻から8年：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022121400133&g=eco
羽田空港や神戸空港を中心に国内12空港に就航する航空会社スカイマーク（東京都大田区、洞駿社長）が14日、東証グロース市場に上場する。同社は2015年の経営破綻に伴い上場廃止となっており、株式上場は約8年ぶり。新株発行による調達額は138億円を見込み、新機材導入や借入金返済に充てる。 1996年に旅行大手エイチ・アイ・エス子会社「スカイマークエアラインズ」として設立され、98年に羽田―福岡間で運航を始めた。路線拡大を進め、13年には旧東証1部に上場。過剰投資による資金繰り悪化で15年に経営破綻した…
〔新規公開〕スカイマーク、14日東証グロース上場 羽田など国内12空港に就航：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022120700814&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）で29日朝、予約などを管理するシステムに障害が発生し、全国の空港での自動チェックインやウェブ上の予約ができなくなった。システムは午前7時前に復旧したが、多くの便で遅れなどが生じた。 同社によると、同日午前0時に始めたシステムのメンテナンス作業中に不具合が発生。チェックインは手作業で対応したが、午前11時時点で8便の欠航を含め計51便、約6000人に影響した。ダイヤの乱れにより一部の便では終日影響が出る見通しという。
スカイマークで一時システム障害 自動チェックインできず、運航に遅れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022112900532&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）は16日、累計の搭乗者数が1億人を突破したと発表した。1998年9月に羽田―福岡間で運航を開始してから24年余り。経営破綻やコロナ禍による苦境を乗り越えての大台到達で、12月に予定されている東証への株式再上場に弾みをつけた。 1億人達成を記念し、羽田空港では同日午前、下地島（沖縄県宮古島市）行きの搭乗客らに、人気の機体「ピカチュウジェット」をデザインした荷物タグなどの記念品が配られた。加藤勝也専務は今後について、「心のこもったサービスを身近な価格で提供していきたい」と…
スカイマーク、搭乗1億人 24年で達成、再上場に弾み：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022111601002&g=eco
東証は航空会社スカイマーク（東京）の再上場を承認した。再上場日は12月14日。
スカイマークの再上場承認 12月14日―東証：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022111000880&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）が東証に再上場を申請していることが2日、分かった。調達資金により新型コロナウイルス感染拡大で打撃を受けた財務基盤を改善し、成長路線への転換を目指す。近く承認される公算が大きく、早ければ年内に上場する見通し。 スカイマークは資金繰りの悪化などで、2015年に民事再生法適用を申請して経営が破綻し、上場廃止となった。投資ファンドのインテグラルやＡＮＡホールディングスなどの支援を受け、経営を再建。19年10月に東証に再上場を申請したが、コロナ禍の影響で取り下げていた。
東証に再上場申請 成長路線へ転換―スカイマーク：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022110201241&g=eco
茨城県とスカイマークは20日、茨城空港（同県小美玉市）発着の4路線で片道運賃を2500円にするキャンペーンを開催すると発表した。対象路線は新千歳、神戸、福岡、那覇。期間は11月13日～12月19日で、今月27日から販売を開始する。
茨城発着4路線、片道2500円に スカイマークがキャンペーン：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021102001005&g=eco
航空会社のスカイマークは26日、来月28日に予定する資本増強に合わせ、増加する資本金を1億円に再び減資すると発表した。税制上、資本金が1億円以下なら「中小企業」と見なされ節税効果を見込める。増資後もこうした税負担の軽減措置を受け、新型コロナウイルス禍で傷む財務基盤の改善を図る。
スカイマーク、1億円に再減資 増資後も税負担軽減―来月下旬：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021082601008&g=eco
航空会社のスカイマークは30日、筆頭株主の投資ファンド、インテグラルや日本政策投資銀行などから40億円の資本性資金を9月下旬に調達すると発表した。度重なる新型コロナウイルス感染再拡大で業績が大幅に悪化。資本増強によって傷んだ財務基盤を強化する。 政投銀が資本に近い性質を持つ劣後ローンを20億円融資。併せて株主割当増資で出資比率に応じて既存株主の3社が計20億円を引き受ける。
スカイマーク、40億円調達 財務基盤を強化―9月下旬：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021073001251&g=eco
航空会社のスカイマークが40億円の資本性資金を調達する方向で調整していることが28日、分かった。新型コロナウイルスの流行で国内旅客需要が急減する中、資本を増強して財務基盤を立て直す。投資ファンドのインテグラルや日本政策投資銀行、ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）などが支援に応じる見通しだ。 資本に近い性質を持つ劣後ローンと株主割当増資で20億円ずつ調達する。劣後ローンは政投銀が融資。増資については出資比率に応じ、筆頭株主のインテグラルが約10億円、政投銀と三井住友銀行がつくるファンドが約6億7000…
スカイマーク、40億円資本増強 投資ファンド、政投銀が支援：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072801275&g=eco
スカイマークが28日発表した2021年3月期決算（単体）は、純損益が163億円の赤字（前期は12億円の赤字）となった。赤字は2期連続。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客減少が響いた。
スカイマーク、赤字163億円 コロナ禍、旅客減で2期連続：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062800894&g=eco
スカイマークは21日、人気アニメ、ポケモンのキャラクター「ピカチュウ」を機体にあしらった特別塗装のジェット機を公開した。羽田―那覇線で同日就航、沖縄発着便を中心に運航する。
「ピカチュウ」機で空の旅を スカイマーク、沖縄線に投入：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062100779&g=eco
スカイマークは28日、客室乗務員（ＣＡ）と自社養成のパイロットの2022年度新卒採用を見送ると発表した。新型コロナウイルス感染拡大で旅客需要が減少し、業績が悪化しているため。大卒、大学院卒を対象とした事務、技術、ＩＴスタッフはそれぞれ数名程度採用する予定。他の職種については感染状況などを踏まえて検討する。
22年度のＣＡ採用見送り スカイマーク：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042801252&g=eco
羽田空港（東京都大田区）で2019年6月15日、スカイマーク機が着陸態勢に入っていた滑走路を全日本空輸機が横断した問題で、運輸安全委員会は22日、同空港管制所の航空管制官の訓練生が先に出していた着陸許可を失念し、横断を許可したとする調査報告書を公表した。
滑走路横断、管制ミス原因 羽田空港、別の機着陸直前―運輸安全委：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042200402&g=eco
スカイマークは21日、佐山展生会長が20日付で退任したと発表した。本人から一身上の都合として辞任の申し出があったという。後任には、佐山氏と同じく筆頭株主の投資ファンド、インテグラル出身の山本礼二郎氏が就任した。
スカイマーク佐山会長退任 後任もインテグラル出身：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042100699&g=eco
スカイマークは10日、2022年度の新卒採用を例年より減らすと発表した。新型コロナウイルス流行で業績が悪化しているため。事務、技術、ＩＴ系の各職種でそれぞれ数人程度を採用し、客室乗務員やパイロットは検討中としている。 同社の新卒入社人数は20年度が約200人だった。21年度はコロナ禍を受け、採用活動を途中で打ち切ったことから、新卒入社は既に採用が決まっていた一部の学生だけにとどまる見通し。
スカイマーク、22年度新卒採用減 コロナ禍で業績悪化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021031000957&g=eco
小型旅客機の男性副操縦士（24）が飛行中にスマートフォンで景色を撮影したとして、国土交通省は22日、スカイマーク（東京）に文書で厳重注意した。同省は航空法に抵触するとしている。 国交省や同社によると、副操縦士は昨年12月21日夕、羽田発那覇行きの便（乗客乗員71人）に乗務中、操縦室前方の景色を私有のスマホで撮影。翌日、写真を自身のツイッターアカウントに投稿した。同社が今月上旬、内部通報で把握し調査を進めていた。 写真には富士山が写り、副操縦士は会社の聞き取りに「景色がきれいだったので撮影した」と…
副操縦士、飛行中に景色撮影 スカイマークに厳重注意―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021012200896&g=eco
スカイマークは13日、2021年度入社の新卒採用活動を中止すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大による事業環境の悪化を受けて中断していたが、事態収束が見通せないため再開せずに打ち切る。既に内定を出した人は予定通り採用する。 採用活動を中止するのは客室乗務員、パイロット、事務系スタッフ、技術系スタッフ。当初の採用予定数は公表していない。ＩＴスタッフについては8月に募集を再開し、採用予定数に達したため終了した。
スカイマーク、21年度採用中止 新型コロナ収束見通せず：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101300892&g=eco
航空会社のスカイマークが、新型コロナウイルス感染の「第2波」に備え、最大で500億円の資金を確保したことが1日、分かった。既存の融資300億円の返済期限を延長した上で、新たに200億円の融資枠を設定することで金融機関と合意した。手元の資金を厚くして賃金や航空機リース料の支払い原資を確保する。 スカイマークは5月、三井住友銀行、みずほ銀行、りそな銀行の3行から供与されていた融資枠を上限まで利用し、計300億円を調達した。今回、全額をいったん返済。その上で同額を日本政策投資銀行を加えた4行から借り入…
スカイマーク、500億円確保 コロナ感染第2波へ備え：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080100329&g=eco
航空会社のスカイマーク（東京）が大学生らを対象にした2021年度入社の採用活動を一時中断したことが18日、分かった。新型コロナウイルスの影響で経営環境が急激に悪化し、事業計画を見直す必要が出たため。航空業界ではＡＮＡホールディングスも採用活動を中断している。 応募済みの学生には中断を通知した。活動の再開時期は未定。すでに内定を出している専門学校生らの採用は予定通り行う方針だ。 スカイマークは21年度の採用予定数を公表していない。20年度は約200人を採用した。 スカイマークは東京証券取引所への再…
スカイマーク、採用活動を中断 コロナで経営環境悪化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051800687&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）は15日、東京証券取引所への上場申請を取り下げると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大で事業環境が急速に悪化。当面、上場は見合わせるべきだと判断した。
スカイマーク、上場申請取り下げ コロナ拡大で見合わせ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020041500779&g=eco
東証への新規株式公開（ＩＰＯ）を見送る企業が相次いでいる。新型コロナウイルスの感染拡大を懸念して株価は急落し、市場環境が悪化。円滑な資金調達が困難になっており、企業は成長戦略の練り直しを余儀なくされそうだ。 2015年の経営破綻後、再建を遂げた航空会社スカイマークが今年前半と見込んでいた再上場を延期することが18日、明らかになった。今月に入り、ソフトウエア開発のウイングアーク1ｓｔ、創薬ベンチャーのペルセウスプロテオミクス、スポーツジム運営のファストフィットネスジャパンなどもＩＰＯ見送りを決めた…
新規上場、見送り相次ぐ 新型コロナ懸念で調達難に：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031801200&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）が、今年前半と見込まれていた東京証券取引所への再上場を延期する方針であることが18日、分かった。新型コロナウイルスの影響で旅客需要は大幅に減少している上、株式市場も不安定な動きが続いており、上場する環境にないと判断した。 スカイマークは2015年に民事再生法の適用を申請して経営破綻し、上場廃止となった。投資ファンドのインテグラルやＡＮＡホールディングスの支援を受けて再建を果たし、19年10月に東証に再上場を申請していた。
スカイマーク、再上場延期 新型コロナで市況悪化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020031800692&g=eco
航空会社スカイマーク（東京）は30日、東京証券取引所に上場申請したと発表した。同社は2015年1月に民事再生法の適用を申請して経営破綻、同年3月に上場廃止となっていた。東証の承認が必要となるため、再上場時期は未定。 スカイマークは巨額投資が裏目に出て資金繰りが悪化するなどし破綻。投資ファンドのインテグラルやＡＮＡホールディングスの支援を受けて再建に取り組み、16年3月には民事再生手続きが完了した。19年3月期の売上高は前期比6．5％増の882億円と過去最高を更新するなど業績が順調に回復している。
スカイマークが再上場申請＝15年に経営破綻：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019103001161&g=eco
スカイマーク（東京）は30日、東京証券取引所に上場申請したと発表した。同社は2015年1月に民事再生法の適用を申請し、同年3月に上場廃止となっていた。東証からの承認が必要となるため、再上場の時期は未定という。
スカイマークが東証に再上場を申請＝15年に経営破綻：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019103001033&g=eco
15日、羽田空港でスカイマーク機が着陸する直前の滑走路を、全日空機が横断するトラブルがあり、国の運輸安全委員会が調査を始めた。国土交通省によると、15日午後6時ごろ、スカイマーク機が、羽田空港に着陸し
羽田空港でスカイマーク機の着陸直前に全日空機が滑走路を横断 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16632622/
国土交通省は16日、羽田空港で航空機が着陸寸前に、別の航空機が滑走路を横切る問題があったと発表した。国交省は航空事故につながるおそれがあった重大インシデントに認定し、国の運輸安全委員会が調査を始めた
羽田着陸寸前に別機が滑走路横断 重大インシデント認定 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16629457/
国土交通省は16日、スカイマーク機が羽田空港（東京都大田区）の滑走路へ着陸する態勢に入っていたのに、全日本空輸機が同じ滑走路を横断していたと発表した。両機はいずれも同空港の管制官から許可を受けていた
着陸直前、別の機が滑走路横断＝羽田空港、管制官が許可 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16629366/
国土交通省は16日、スカイマーク機が羽田空港（東京都大田区）の滑走路へ着陸する態勢に入っていたのに、全日本空輸機が同じ滑走路を横断していたと発表した。両機はいずれも同空港の管制官から許可を受けていたという。 国交省は事故につながる恐れがある重大インシデントに当たると判断。運輸安全委員会は同日、原因を調べるため航空事故調査官4人を指名した。トラブルによる負傷者はいなかった。
着陸直前、別の機が滑走路横断＝羽田空港、管制官が許可：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061600524&g=eco
飲酒により、機長が乗務を交代しました。スカイマークによりますと、30日に中部空港発那覇行きの便に乗務予定だった40代の男性機長からアルコールが検出され、乗務を交代したということです。機長は前の日の午後
飲酒で機長交代 規定内に終えるもアルコール残った - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16547990/
スカイマークは、乗務前の飲酒検査で40代の男性機長からアルコールが検出されたため、機長を交代したと31日発表した。便に遅れはなかった。スカイマークによると、機長は5月30日午前6時5分中部発那覇行
アルコール検知で機長交代、前日焼酎3杯 スカイマーク - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16548011/
スカイマークが、羽田〜札幌、沖縄線と、名古屋〜沖縄線に、2019年7月1日から10月26日までの期間、深夜早朝便を設定しました。3路線に設定スカイマークが2019年5月16日（木）、羽田〜札幌、沖縄、名古屋〜沖縄線で
スカイマーク2019年7月〜10月の深夜早朝便設定 羽田〜札幌、沖縄線など - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16473369/
関西財界や関係自治体が神戸空港の発着回数拡大などで合意したのを受け、航空会社、スカイマークの佐山展生会長は13日、「羽田空港の発着枠の割り当てが増えれば、神戸へ優先的に就航したい」と増便に意欲を示し
「羽田割り当て増えたら神戸便優先」 スカイマーク会長 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16456830/
スカイマークの佐山展生会長は13日、神戸空港で報道陣の取材に応じ、官民でつくる「関西3空港懇談会」が神戸空港の規制緩和で合意したことを受けて、「（緩和が実現すれば）便数はすぐにも増やせる。発着枠が増
スカイマーク会長、神戸空港「すぐにも増便できる」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16453439/
昭和の時代、規制で固められ価格競争もなかった日本の航空業界にとり、平成は激動の時代でした。新興キャリアが倒れては起き上がり、やがてLCC時代へ。飛行機が身近になっていきましたが、これ以上の安さは望めない
【「平成」と乗りもの】規制だらけ、競争ナシだった日本の空にLCCが羽ばたくまで 次なる課題も - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16314340/
定期便としては国内線のみを運航しているスカイマークが、中長期的な目標として欧米路線への就航を目指す。佐山展生会長が2019年4月10日に行われた「タカガールジェット」のお披露目会で、「個人的な話ですよ」と断
経営破綻から4年... スカイマークが「欧米路線」リベンジに意欲 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16306462/
スカイマークは2019年4月10日、福岡ソフトバンクホークスとコラボした特別機「タカガールジェット」（ボーイング737-800型機）を羽田空港でお披露目した。ホークスはこれまで、女性ファン向けイベント「タカガール・
カープ女子に対抗心むき出し いざゆけ「タカガール」ジェット - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16296144/
より収益率を重視しているJALに、よりネットワーク効果を追求しているというANA。私たちはどちらを選ぶのがよいのだろうか？首都大学東京特任教授で交通政策が専門の戸崎肇氏が、航空の現況と今後の展望・課題につ
生き残り競争の過熱するJALとANA... 勝つのはどっち？ 未来の空旅はどう変わるか・その2 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16117350/
JAL・ANAの主戦場JALとANAの競争が激しさを増している。その主戦場は国際線だ。JAL・ANAにとって、国内線は成長の余地が少ない。人口減少は地方において進んでいる。そのため、地方路線において収益性が見込める路線
JALとANAの「熾烈な競争」が、私たちに恩恵をもたらす理由 未来の空旅はどう変わるか・その1 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16075599/
開港から丸13年を迎えた神戸空港（神戸市中央区）で16日、日頃の感謝と空港発展への願いを込めたイベントが開催された。同空港は昨年4月から民営化されており、運営会社や同空港に就航する航空会社の社員らが
神戸空港開港13年祝う 灘の酒や足湯楽しむ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16032940/
日本航空の国際旅客便で、乗務中の女性客室乗務員からアルコールが検出された問題で
客室乗務員が乗務中飲酒＝酒気検知で調査報告―日航（時事通信） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181225-00000080-jij-soci
パイロットの飲酒が原因で乗務予定便の遅れが相次いでいる問題で、国土交通省は4日、羽田空港にあるスカイマーク本社に立ち入り検査をした。午前10時前、スーツ姿の国交省職員ら6人が本社の入るビルに入って
パイロット飲酒問題、国がスカイマークに立ち入り検査 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15688617/
パイロットの飲酒を巡る問題が相次いでいることを受けて、国土交通省は国内の航空会社の社長を集めて対策会議を開くことを明らかにしました。石井国交大臣：「あす、本邦航空運送事業者25社の社長等が出席のもと
飲酒問題 全航空会社社長に国交省が管理強化指示へ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15688749/
パイロットの飲酒による問題が相次ぐ中、機長の飲酒で出発が遅れるトラブルがあったスカイマークにも、4日、国土交通省が立ち入り検査に入った。立ち入り検査は、先月、スカイマークの男性機長がアルコール検査で陽
機長飲酒で遅延 スカイマーク立ち入り検査 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15688920/
スカイマークの男性機長から乗務前にアルコールの陽性反応が確認され、旅客便に遅れ
国交省、スカイマークにも立ち入り検査＝機長アルコール反応で遅延（時事通信） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00000041-jij-soci
航空会社各社で飲酒の不祥事が相次いでいる問題で、国土交通省は3日、機長が出発前の呼気検査でアルコールを検出され、旅客便が遅れるトラブルがあったスカイマーク本社（東京都大田区）を、4日に立ち入り検査す
スカイマークに立ち入り検査へ 機長のアルコール検知で便に遅れ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15685122/
スカイマークが、特別デザイン機「ファイターズジェット」を就航させます。客室乗務員がユニフォームを着用するなど、“ファイターズ一色”で搭乗客を迎えるといいます。ファイターズ一色でお出迎えスカイマークは
「ファイターズジェット」登場！ 2019年3月就航へ スカイマーク - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15650379/
スカイマークの米国籍男性機長（49）からアルコールの陽性反応が確認され、旅客便に遅れが出た問題で、同社は22日、調査結果や再発防止策をまとめた報告書を国土交通省に提出した。遅れの原因として、同社のア
「社内管理が不徹底」＝機長のアルコール反応で−スカイマーク報告書 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15634845/
