日本航空(日本航空株式会社/東京都品川区東品川二丁目4番11号(野村不動産天王洲ビル))に関する噂・口コミランキングです。
日本航空への印象・評価は、1位 商売熱心(22%)、2位 凄い(20%)、3位 先進(20%)、4位 コアなファンが居る(11%)、5位 厳しい(11%)、6位 イケてる(6%)、7位 堅実(6%)であると考えられます。(参考データポイント:187)
当サイト内に日本航空の記事は全部で40件あり、注目度1位は「倒産しそう」で東京商工リサーチ等のメディアで記事にされており、注目度2位は「経営破綻する」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度3位は「創業者の話がある」でライブドアニュース等のメディアで記事にされており、4位は「収益の話がある」、5位は「労働組合の話がある」、6位は「有給休暇が使えない」、7位は「リストラをしている」、8位は「M&Aの話がある」、9位は「営業力がある」、10位は「残業代が出ない」です。
ＫＤＤＩで2日発生した通信障害は、金融、運輸など幅広い業界や気象観測データの収集にも影響を及ぼした。通信利用サービスは社会の隅々に浸透しており、障害発生時に混乱が広がるリスクも大きくなっている。
通信障害、混乱広がる 決済、アメダスにも影響―ＫＤＤＩ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022070200356&g=eco
日本航空は24日、国際線の旅客運賃に上乗せする燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）について、8～9月発券分を過去最高額に引き上げると発表した。日本発の片道で最も高い北米や欧州は、現行の6～7月分と比べ約1万円を上乗せする。ロシアのウクライナ侵攻に伴う燃料価格の高騰や円安の進行を反映した。 全日本空輸も8～9月分を過去最高にすると既に発表している。
日航も過去最高 8～9月、北米1万円増―燃油サーチャージ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022062401157&g=eco
【ソウル時事】韓国政府は22日、金浦（ソウル）―羽田間の航空路線を29日に再開すると発表した。新型コロナウイルスの影響で、2020年3月から運休していた。日本と韓国の首都を直接結ぶ主要路線の復活で、ビジネスや観光の利便性が向上する。交流拡大に弾みがつきそうだ。
金浦―羽田路線、29日再開 日韓の交流拡大へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022062200597&g=eco
日本航空グループの格安航空会社（ＬＣＣ）、ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）は20日、国内線の基本運賃を30日正午から最大1000円上げると発表した。値上げ率は全路線の平均で5．2％。コロナ禍での利用客の減少や、ロシアのウクライナ侵攻に伴う燃料価格の高騰を要因に挙げている。
ジェットスター、国内線値上げ 30日から最大1000円、燃料高：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022062000856&g=eco
日本航空は7日、夏のボーナスを1．5カ月分（前年は0．3カ月分）支給すると労働組合に伝えた。新型コロナウイルス流行で低迷した旅客需要が回復傾向にあることなどを踏まえた。コロナ下では最も高いが、コロナ前の2カ月分には達していない。 前年10万円を支給した特別手当は見送り、冬のボーナスは別途検討する。最大労組「ＪＡＬ労働組合」は年間で最低2カ月、業績が改善した場合は4カ月分を要求していた。全日本空輸は2年ぶりの夏のボーナスとして1カ月分を支給する。 一方、ＪＲ東日本も同日、夏のボーナスを2．3カ月分…
日航、夏ボーナス1．5カ月分 コロナ下で最高：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022060700881&g=eco
日本航空が6日発表した2022年3月期連結決算（国際会計基準）は、純損益が1775億円の赤字（前期は2866億円の赤字）だった。新型コロナウイルスの感染拡大が繰り返されて国内線、国際線ともに客足の回復が遅れ、2年連続の赤字に陥った。
日航、赤字1775億円 旅客回復遅れ―22年3月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022050600830&g=eco
日本航空は19日、国際線の旅客運賃に上乗せする燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を6月1日発券分から引き上げると発表した。ロシアによるウクライナ侵攻などを受けた原油価格の高騰や円安により、基準価格が上がったため。いずれの路線も、現行の料金体系となった2015年4月以降で最も高い水準となる。
日航、燃油サーチャージ値上げ 原油高騰で過去最高値―6月から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022041900895&g=eco
日本航空は15日、2022年3月期の連結業績見通しを下方修正し、純損益の赤字幅が従来予想の1460億円から1770億円に拡大すると発表した。
日航、赤字幅1770億円に拡大 22年3月期予想を下方修正：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022041500759&g=eco
日本航空は24日、燃油価格高騰や新型コロナウイルスの感染拡大に伴う旅客の減少で経営環境が厳しさを増していることに伴い、国内線運賃の一部を引き上げると発表した。値上げ幅は大人普通運賃や往復割引が約8％、小児普通運賃や「ＪＡＬビジネスきっぷ」が約3％など。4月15日の購入分から適用する。 同社の国内運賃値上げは2014年7月以来、約8年ぶり。コロナ禍を受けてコスト削減に取り組んできたが、「影響が長期化しているため運賃引き上げを決定した」（広報）と説明している。
日航、国内線8％値上げ 燃油高騰で、来月15日から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022032401013&g=eco
ＮＥＣは23日、日本航空と鹿児島県奄美大島で、顔認証技術を活用して旅行者の新型コロナウイルスのワクチン接種やＰＣＲ検査の陰性結果を確認する実証実験を開始したと発表した。顔認証などを登録した旅行者は店舗などで特典を受けられる。5月31日まで。ニュース一覧
ＮＥＣとＪＡＬ、顔認証で旅行者の接種・陰性確認 奄美で実験：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022032300786&g=eco
日本航空株式会社は、日本の航空会社である。日本航空株式会社法が1953年に施行されてから1987年に廃止されるまで、日本のフラッグ・キャリアであったとされている。初代会長：藤山愛一郎山田智彦『日本航空の選択』21頁秋葉良宣『なぜ日航だけが』163頁石飛仁、竹田遼『迷走』238頁片山修『日航の運命』261頁佐藤朝泰『第4の成長産業・航空三社』60頁中田重光『日本航空のグループ戦略』24頁小島郁夫『3年後の航空業界』45頁渡辺国温『日本航空の挑戦』56頁杉浦一機『JAL VS ANA』252頁森功『腐った翼』9,17頁。コーポレートスローガンは、「明日の空へ、日本の翼http://www.jal....
