日本航空(日本航空株式会社/東京都品川区東品川二丁目4番11号(野村不動産天王洲ビル))に関する噂・口コミランキングです。
日本航空への印象・評価は、1位 商売熱心(22%)、2位 凄い(20%)、3位 先進(20%)、4位 コアなファンが居る(11%)、5位 厳しい(11%)、6位 イケてる(6%)、7位 堅実(6%)であると考えられます。(参考データポイント:187)
当サイト内に日本航空の記事は全部で39件あり、注目度1位は「倒産しそう」で東京商工リサーチ等のメディアで記事にされており、注目度2位は「経営破綻する」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度3位は「創業者の話がある」でライブドアニュース等のメディアで記事にされており、4位は「収益の話がある」、5位は「労働組合の話がある」、6位は「有給休暇が使えない」、7位は「リストラをしている」、8位は「M&Aの話がある」、9位は「営業力がある」、10位は「残業代が出ない」です。
日本航空は10日、劣後ローンなどで3000億円程度の資金調達を実施すると正式に発表した。新型コロナウイルス感染拡大が長引く中、手元資金を厚くして財務基盤の強化を図る。日航は昨年、約1800億円の公募増資を行ったが、コロナ禍の長期化に備え追加の資金調達が必要だと判断した。
3000億円調達 コロナ長期化で―日航発表：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021091000545&g=eco
日本航空が劣後ローンなどで3000億円規模の資金調達を検討していることが9日、明らかになった。月内にも公表する。新型コロナウイルス禍の長期化で旅客需要の回復が遅れる中、手元資金を厚くして財務基盤の強化を図る。
日航、3000億円規模調達 財務強化、コロナ長期化で検討：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021090900535&g=eco
政府が2050年までの温室効果ガス排出実質ゼロを掲げるなど脱炭素の機運が世界的に高まる中、航空業界が二酸化炭素（ＣＯ2）排出削減に本腰を入れ始めた。世界中の空でジェット燃料の排ガスを放出し、「飛び恥」との批判を浴びており、各社は、植物由来の原料などでＣＯ2排出を抑える「持続可能な航空燃料（ＳＡＦ）」の活用を急ぐ。 「エコな輸送手段にしないと生き残れない」。ＡＮＡホールディングスの宮田千夏子執行役員は危機感をあらわにする。航空業界は他の輸送手段に比べＣＯ2排出量が多く、燃費性能に優れた機材への更新…
航空業界、脱炭素へ本腰 植物由来の代替燃料活用：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021081600795&g=eco
日本航空は5日、8月11～31日の国内線について、新たに440便を減らすと発表した。これにより事業計画と比べた8月の運航率は前回公表時から1ポイント下落し70％となる。足元の新型コロナウイルス感染急拡大などを受け、想定していた予約の伸びを見込めなくなったため。
日航、8月国内線で追加減便 感染急拡大：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021080500752&g=eco
日本航空とＡＮＡホールディングスの2021年4～6月期連結決算が3日、出そろった。両社とも新型コロナウイルス感染拡大で大きな打撃を受けた前年同期に比べれば、赤字幅は縮小した。しかし、回復の勢いは期初の想定よりも力強さを欠く上、7月下旬からは感染者数が爆発的に拡大。今後、需要が腰折れとなれば、早期の赤字脱却に黄信号がともりかねない。
赤字脱却、予断許さず 感染爆発が直撃―航空大手：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021080301089&g=eco
日本航空が3日発表した2021年4～6月期連結決算（国際会計基準）は、純損益が579億円の赤字（前年同期は937億円の赤字）だった。新型コロナウイルス流行による航空旅客需要の低迷が続き、4～6月期としては2年連続の赤字となった。足元の感染急拡大で需要の回復時期を見通すことが困難として、22年3月期通期の連結業績予想の公表は引き続き見送った。
日航、赤字579億円 コロナ禍響く―21年4～6月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021080300852&g=eco
日本航空は29日、8月4～31日の国内線について、新たに約500便減らすと発表した。これにより、事業計画と比べた8月全体の運航率は前回公表時から2ポイント下がり、71％となる。新型コロナウイルス感染拡大で予約の伸びが鈍化しているため。
日航、8月の国内線で追加減便 新型コロナ感染拡大で予約鈍化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072901055&g=eco
【ニューヨーク時事】米インターネット関連サービス大手アカマイ・テクノロジーズは22日、同社でシステム障害が発生し、一部顧客のウェブサイトが一時的に利用不可能になったと明らかにした。アマゾン・ドット・コムなどの米企業のほか、日本を含めた世界各国でサイトが表示されない事象が相次いで起きており、アカマイの障害が広範囲に影響したものとみられている。 日本では日本航空や東京都などのサイトで、23日午前1時ごろから一時つながりにくくなった。 アカマイはツイッターで、ソフトウエア更新に伴うトラブルが原因で、障…
世界各国のサイトに影響 米ＩＴ大手で障害：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072300205&g=eco
日本航空の子会社で格安航空会社（ＬＣＣ）のジップエア・トーキョー（千葉県成田市）は21日、成田―シンガポール線を9月7日に就航すると発表した。同社は国際線専業で4路線目となる。
日航ＬＣＣジップエア、成田―シンガポール就航へ 9月、貨物需要見込む：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072100765&g=eco
日本航空は20日、金色を基調とする東京五輪・パラリンピックの特別塗装機を公開した。体操の内村航平選手やゴルフの畑岡奈紗選手ら計16人のアスリートを配し、活躍を願って金のリボンで結んだ。新型コロナウイルス感染拡大で多くの五輪会場は無観客となるが、開幕が目前に迫る中、機運を盛り上げるため企画した。ニュース一覧
「金」願う五輪特別機 日航が公開、国内線に就航：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021072000470&g=eco
日本航空株式会社は、日本の航空会社である。日本航空株式会社法が1953年に施行されてから1987年に廃止されるまで、日本のフラッグ・キャリアであったとされている。初代会長：藤山愛一郎山田智彦『日本航空の選択』21頁秋葉良宣『なぜ日航だけが』163頁石飛仁、竹田遼『迷走』238頁片山修『日航の運命』261頁佐藤朝泰『第4の成長産業・航空三社』60頁中田重光『日本航空のグループ戦略』24頁小島郁夫『3年後の航空業界』45頁渡辺国温『日本航空の挑戦』56頁杉浦一機『JAL VS ANA』252頁森功『腐った翼』9,17頁。コーポレートスローガンは、「明日の空へ、日本の翼http://www.jal....
