日本航空の「労働組合の話がある」に関する口コミ

日本航空(東京都品川区東品川二丁目4番11号(野村不動産天王洲ビル)) の労働組合の話があるに関する口コミはどういうものがあり、話題性はどれほどなのでしょうか。

日本航空の社員やOB、就職希望者にとって日本航空の製品の信頼にも関わるため、労働組合の口コミ内容は知りたい所。口コミがインターネットで残るようになってから各種情報源から「日本航空」x「労働組合」のデータを取得できるため、日本航空の労働組合に関するのデータを検証しました。

キーワードとしては「時事ドットコム」「支給」「日航」「方針」「特別手当」「最低」「ベースアップ」が挙げられるようですね。
噂や憶測、印象のみで語ってはいけません。しっかりと情報ソースに当たりましょう。

告発【関係者限定】

まず、日本航空と労働組合の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。

次に、日本航空と労働組合の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。

メディアで取り上げる日本航空と「労働組合」

日本航空の注目記事

結構沢山の記事で取り上げられていますね。

日本航空が2024年春闘で、基本給を底上げするベースアップ（ベア）について、労働組合に月1万2000円と回答したことが8日、分かった。前年の7000円を上回り、1992年以降で最高水準となる。最大労組のＪＡＬ労働組合は1万5000円のベアを要求していた。...
日航、ベア1．2万円回答　92年以降で最高：時事ドットコム ... 日本航空が2024年春闘で、基本給を底上げするベースアップ（ベア）について、労働組合に月1万2000円と回答したことが8日、分かった。前年の7000円を上回り、1992年以降で最高水準となる。最大労組のＪＡＬ労働組合は1万5000円のベアを要求していた。 (JIJI.com)

日本航空が2023年度の冬の一時金について、月例賃金の3カ月分とする方針を労働組合に伝えたことが14日、分かった。冬の一時金としては、12年の再上場以来最高の水準となる。コロナ禍から業績が回復していることなどを踏まえ、前年度（1．7カ月分）から大幅に引き上げる。...
日航、冬の一時金3カ月分　再上場来最高、業績回復で：時事ドットコム ... 日本航空が2023年度の冬の一時金について、月例賃金の3カ月分とする方針を労働組合に伝えたことが14日、分かった。冬の一時金としては、12年の再上場以来最高の水準となる。コロナ禍から業績が回復していることなどを踏まえ、前年度（1．7カ月分）から大幅に引き上げる。 (JIJI.com)

日本航空が2023年春闘で、基本給を底上げするベースアップ（ベア）について、労働組合に7000円と回答したことが10日、分かった。最大労組が要求した6000円を上回り、1993年以降で最高水準。23年4月から初任給を全職種で1万1000円引き上げる方針も示した。...
日航、ベア7000円回答　組合要求超え、初任給も上げ：時事ドットコム ... 日本航空が2023年春闘で、基本給を底上げするベースアップ（ベア）について、労働組合に7000円と回答したことが10日、分かった。最大労組が要求した6000円を上回り、1993年以降で最高水準。23年4月から初任給を全職種で1万1000円引き上げる方針も示した。 (JIJI.com)

日本航空は10日、2022年度の冬の一時金を1．7カ月分とする方針を労働組合に伝えた。国内の行動制限緩和に伴い旅客数が回復しつつあることなどを考慮し、21年度（0．15カ月分）から大幅に引き上げた。ただ、コロナ禍前の19年度（2．5カ月分）は下回る。　22年度の夏の一時金は1．5カ月分だった。一時金とは別に支給していた一律の特別手当は夏に続いて冬も支給しない方針だ。...
冬の一時金、1．7カ月分　旅客回復で引き上げ―日航：時事ドットコム ... 日本航空は10日、2022年度の冬の一時金を1．7カ月分とする方針を労働組合に伝えた。国内の行動制限緩和に伴い旅客数が回復しつつあることなどを考慮し、21年度（0．15カ月分）から大幅に引き上げた。ただ、コロナ禍前の19年度（2．5カ月分）は下回る。　22年度の夏の一時金は1．5カ月分だった。一時金とは別に支給していた一律の特別手当は夏に続いて冬も支給しない方針だ。 (JIJI.com)

日本航空は7日、夏のボーナスを1．5カ月分（前年は0．3カ月分）支給すると労働組合に伝えた。新型コロナウイルス流行で低迷した旅客需要が回復傾向にあることなどを踏まえた。コロナ下では最も高いが、コロナ前の2カ月分には達していない。　前年10万円を支給した特別手当は見送り、冬のボーナスは別途検討する。最大労組「ＪＡＬ労働組合」は年間で最低2カ月、業績が改善した場合は4カ月分を要求していた。全日本空輸は2年ぶりの夏のボーナスとして1カ月分を支給する。　一方、ＪＲ東日本も同日、夏のボーナスを2．3カ月分…...
日航、夏ボーナス1．5カ月分　コロナ下で最高：時事ドットコム ... 日本航空は7日、夏のボーナスを1．5カ月分（前年は0．3カ月分）支給すると労働組合に伝えた。新型コロナウイルス流行で低迷した旅客需要が回復傾向にあることなどを踏まえた。コロナ下では最も高いが、コロナ前の2カ月分には達していない。　前年10万円を支給した特別手当は見送り、冬のボーナスは別途検討する。最大労組「ＪＡＬ労働組合」は年間で最低2カ月、業績が改善した場合は4カ月分を要求していた。全日本空輸は2年ぶりの夏のボーナスとして1カ月分を支給する。　一方、ＪＲ東日本も同日、夏のボーナスを2．3カ月分… (JIJI.com)

日本航空の最大労働組合「ＪＡＬ労働組合」は1日、2022年春闘で年間一時金を最低でも2カ月分とするよう経営側に要求した。新型コロナウイルス流行で業績が大きく悪化しているが、黒字転換を見込める場合は4カ月分に上積みするよう求めた。　基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求は2年連続で見送った。低迷する業績に配慮しつつ、従業員のつなぎ止めや意欲を引き出すためには待遇改善が必要だと判断した。...
一時金、最低でも2カ月　ＪＡＬ労組要求―22年春闘：時事ドットコム ... 日本航空の最大労働組合「ＪＡＬ労働組合」は1日、2022年春闘で年間一時金を最低でも2カ月分とするよう経営側に要求した。新型コロナウイルス流行で業績が大きく悪化しているが、黒字転換を見込める場合は4カ月分に上積みするよう求めた。　基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求は2年連続で見送った。低迷する業績に配慮しつつ、従業員のつなぎ止めや意欲を引き出すためには待遇改善が必要だと判断した。 (JIJI.com)

日本航空の最大労働組合「ＪＡＬ労働組合」が、2022年春闘で年間一時金を最低2カ月分求めることが28日、分かった。業績が改善して黒字転換を見込める場合は4カ月分に上積みする。新型コロナウイルス流行で業績低迷が長期化しているのを踏まえ、基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求は見送る。　ＪＡＬ労組は昨年も夏・冬合わせて年間一時金を2カ月分要求した。ただ、厳しい経営環境から夏は0．3カ月分、冬は0．15カ月分と、計20万円の特別手当の支給にとどまった。　一方、全日本空輸の最大労組「ＡＮＡ労働組合…...
ＪＡＬ労組、年間一時金「最低2カ月」　ベア要求は見送り―22年春闘：時事ドットコム ... 日本航空の最大労働組合「ＪＡＬ労働組合」が、2022年春闘で年間一時金を最低2カ月分求めることが28日、分かった。業績が改善して黒字転換を見込める場合は4カ月分に上積みする。新型コロナウイルス流行で業績低迷が長期化しているのを踏まえ、基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求は見送る。　ＪＡＬ労組は昨年も夏・冬合わせて年間一時金を2カ月分要求した。ただ、厳しい経営環境から夏は0．3カ月分、冬は0．15カ月分と、計20万円の特別手当の支給にとどまった。　一方、全日本空輸の最大労組「ＡＮＡ労働組合… (JIJI.com)

日本航空は11日、冬のボーナスに当たる一時金を0．15カ月分とする方針を労働組合に示した。2012年の再上場以来、最低の水準となる。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客が減少し、厳しい経営環境が続いているため。賞与とは別に、一律で10万円の特別手当を支給する。...
日航、冬ボーナス0．15カ月　別途10万円支給、コロナ禍で：時事ドットコム ... 日本航空は11日、冬のボーナスに当たる一時金を0．15カ月分とする方針を労働組合に示した。2012年の再上場以来、最低の水準となる。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客が減少し、厳しい経営環境が続いているため。賞与とは別に、一律で10万円の特別手当を支給する。 (JIJI.com)

日本航空は8日、一般社員の夏季ボーナスを0．3カ月分（前年は1カ月分）にすると同社の各労働組合に回答した。新型コロナウイルス流行で業績が落ち込んでいるため。半期としては、経営破綻に伴い支給額がゼロだった2010年夏、冬以来の低水準。賞与とは別に、特別手当として一律で1人10万円（同15万円）を支給する。　同社は2021年3月期連結決算で純損益が2866億円の赤字（前期は480億円の黒字）に陥った。航空業界では、全日本空輸が年間のボーナスをゼロとする方針を示している。...
日航、夏ボーナス0．3カ月　特別手当10万円：時事ドットコム ... 日本航空は8日、一般社員の夏季ボーナスを0．3カ月分（前年は1カ月分）にすると同社の各労働組合に回答した。新型コロナウイルス流行で業績が落ち込んでいるため。半期としては、経営破綻に伴い支給額がゼロだった2010年夏、冬以来の低水準。賞与とは別に、特別手当として一律で1人10万円（同15万円）を支給する。　同社は2021年3月期連結決算で純損益が2866億円の赤字（前期は480億円の黒字）に陥った。航空業界では、全日本空輸が年間のボーナスをゼロとする方針を示している。 (JIJI.com)

日本航空は16日、2021年春闘で基本給を底上げするベースアップ（ベア）を実施しないと同社の各労働組合に回答した。新型コロナウイルス感染拡大で業績が悪化していることから、主要労組のＪＡＬ労働組合はベア要求を見送っていた。夏の一時金については引き続き検討するとしている。...
日航、ベアゼロ回答　一時金は検討継続―春闘：時事ドットコム ... 日本航空は16日、2021年春闘で基本給を底上げするベースアップ（ベア）を実施しないと同社の各労働組合に回答した。新型コロナウイルス感染拡大で業績が悪化していることから、主要労組のＪＡＬ労働組合はベア要求を見送っていた。夏の一時金については引き続き検討するとしている。 (JIJI.com)

日本航空は12日、冬のボーナス（年末賞与）を前年比8割減の0．5カ月分（前年は2．5カ月分）とする方針を労働組合に伝えた。新型コロナウイルスの影響で旅客需要が落ち込み、業績が大幅に悪化しているため。夏季賞与は半減の1カ月分を支給したが、厳しい経営環境を受け、削減幅を拡大した。　これにより2020年度の賞与は計1．5カ月分となり、経営破綻で支給が見送られた10年度以来、10年ぶりの低水準となる。一方、従業員の生活に配慮し、賞与とは別に1人10万円の特別手当を一律で支給する。...
日航、冬ボーナス8割減　業績悪化で0．5カ月分：時事ドットコム ... 日本航空は12日、冬のボーナス（年末賞与）を前年比8割減の0．5カ月分（前年は2．5カ月分）とする方針を労働組合に伝えた。新型コロナウイルスの影響で旅客需要が落ち込み、業績が大幅に悪化しているため。夏季賞与は半減の1カ月分を支給したが、厳しい経営環境を受け、削減幅を拡大した。　これにより2020年度の賞与は計1．5カ月分となり、経営破綻で支給が見送られた10年度以来、10年ぶりの低水準となる。一方、従業員の生活に配慮し、賞与とは別に1人10万円の特別手当を一律で支給する。 (JIJI.com)

日本航空（ＪＡＬ）は2日、一般社員の夏季賞与を前年比で半減させる方針を決め、労働組合に提示した。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が激減し、業績が大幅に悪化しているため。冬のボーナスの扱いは今後決める。...
ＪＡＬ、夏季賞与を半減　コロナで業績悪化：時事ドットコム ... 日本航空（ＪＡＬ）は2日、一般社員の夏季賞与を前年比で半減させる方針を決め、労働組合に提示した。新型コロナウイルスの感染拡大で旅客需要が激減し、業績が大幅に悪化しているため。冬のボーナスの扱いは今後決める。 (JIJI.com)

　日本航空は15日、2018年春闘で月額3000円のベースアップ（ベア）を実施すると労働組合に回答した。ベア実施は4年連続。最大労組「ＪＡＬ労働組合」の要求に対し、満額回答となった。（2018/03/15-18:51）...
日航、満額のベア3000円＝18年春闘：時事ドットコム ... 　日本航空は15日、2018年春闘で月額3000円のベースアップ（ベア）を実施すると労働組合に回答した。ベア実施は4年連続。最大労組「ＪＡＬ労働組合」の要求に対し、満額回答となった。（2018/03/15-18:51） (JIJI.com)

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航空連合、ベア1万円以上要求　24年春闘、過去最高額：時事ドットコム ... 航空業界の労働組合が加盟する航空連合は24日、2024年春闘で基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求額を月額1万円以上とする方針を決めた。前年の6000円以上を大幅に上回り、過去最高額となる。航空需要回復や物価高を踏まえた。
航空連合、ベア1万円以上要求　24年春闘、過去最高額：時事ドットコム ... 航空業界の労働組合が加盟する航空連合は24日、2024年春闘で基本給を底上げするベースアップ（ベア）の要求額を月額1万円以上とする方針を決めた。前年の6000円以上を大幅に上回り、過去最高額となる。航空需要回復や物価高を踏まえた。 (JIJI.com)

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口コミ解析の結果

パンダ先生

労働組合の噂と日本航空の話題性は98%。注目度は98%でした。

日本航空と労働組合については、会社と噂の話題性は高いと言え、現状一般からの注目度も非常に高いと言えます。
まあ、日本航空はそもそも知名度が高いから、どんな些細な事でも噂になってしまうんですけどね。

※ なお、当サイトでは日本航空と労働組合における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはJIJI.com等、引用した記事を参照して下さい。

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