秋田内陸縦貫鉄道に関係する人にとって秋田内陸縦貫鉄道の業績にも関わるため、経営難の噂は気になるもの。2000年代以降各メディアから「秋田内陸縦貫鉄道」x「経営難」のデータをクロールする環境があるため、秋田内陸縦貫鉄道の経営難に関しての記載を調査しました。
まず、秋田内陸縦貫鉄道と経営難の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、秋田内陸縦貫鉄道と経営難の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
いくつかの記事で取り上げられていたようですね。
秋田内陸縦貫鉄道(本社・北秋田市)が、秋田内陸線の駅「笑内(おかしない)」に目をつけたオリジナル商品の販売を始めた。経営難で存続が危ぶまれる同鉄道。「グッズ販売で内陸線の知名度を上げ、乗客を増やした....
asahi.com:秋田内陸線の笑内駅の人気にあやかれ グッズ作戦 (朝日)
経営難と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
国鉄から分離した「秋田内陸縦貫鉄道( 三セク)」は一旦は要望により、「比立内~松葉間」をつなげて、「鷹巣~角館」にした ...
整備新幹線開通後の並行在来線JR経営分離 (教えてgoo)
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