秋田内陸縦貫鉄道(秋田内陸縦貫鉄道株式会社/秋田県北秋田市阿仁銀山字下新町119-4)に関する噂・口コミランキングです。
秋田内陸縦貫鉄道への印象・評価は、1位 凄い(33%)、2位 コアなファンが居る(33%)、3位 硬派(33%)であると考えられます。(参考データポイント:30)
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1日午前6時すぎ、秋田県仙北市の秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線の踏切で、田植え機を運転していた同市の小林伍市郎さん（80）が阿仁合発角館行きの下り列車（1両）はねられ、死亡した。現場は遮断機や警報機が設
田植え機の男性死亡＝4種踏切で列車と衝突−秋田 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16551927/
秋田内陸縦貫鉄道のAN-8901号車がラストランを行います。AN-8900形2両で急行「もりよし」を運転秋田県の鷹巣〜角館間94.2kmを結ぶ第三セクター、秋田内陸縦貫鉄道は2018年9月4日（火）、AN-8900形ディーゼルカーの
秋田内陸縦貫鉄道AN-8901号車が引退 急行「もりよし」でラストラン - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15260116/
熊本地震で被災し、全線復旧を目指す熊本県の南阿蘇鉄道（南鉄）を撮り続けている鉄道写真家の宮本快暢（よしのぶ）さん（46）＝同県南阿蘇村＝が、南鉄をＰＲするため自家用車を車両そっくりにラッピングし6日ニュース一覧
「南鉄カー」復興支援の旅 南阿蘇の写真家が自家用車を装飾 全国巡り「ファン増やす」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14827083/
秋田内陸縦貫鉄道株式会社は、秋田県北秋田市に本社を置き、同県で秋田内陸線を運営する第三セクターの鉄道会社。 概要 第1次特定地方交通線に指定された角館線、第2次特定地方交通線に指定された阿仁合線及び両線を結ぶ日本鉄道建設公団建設線を引き継ぎ、一体的に運営するために設立された秋田県及び沿線自治体等が出資する第三セクターである。1986年、南北の既開業線を分断されたまま転換を受け暫定開業。国鉄から気動車を借入れて営業を行ったが、1989年に両線を結ぶ新線が開業し、阿仁合線開業以来半世紀以上を経て、沿線住民の悲願がかなうこととなった。全通と同時に専用車両を用いた急行「もりよし」の運行を開始し、女性車...
