「第三セクター鉄道」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で84社の会社があり、1位は「収益の話がある」が注目の北総鉄道、2位は「収益の話がある」が注目の青い森鉄道、3位は「収益の話がある」が注目のいすみ鉄道、4位は「収益の話がある」が注目の埼玉高速鉄道、5位は「収益の話がある」が注目の北越急行です。 このページでは1位〜20位までの会社を掲載しています。
北総鉄道株式会社は、東京都東部から千葉県北西部を結ぶ北総線を運営する日本の鉄道会社である。京成グループの企業の一つで、京成電鉄が筆頭株主であるほか、千葉県や松戸市など沿線地方公共団体が出資する。本社は千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷四丁目に所在する。 概要 千葉ニュータウンの建設開始に伴い、1972年3月の都市交通審議会答申第15号が示した2本の東京都心直結ルートの一つを運営するために、京成グループ主体によ...
北総鉄道の噂・口コミを参照)。|発行済株式総数 = 58,000株 |売上高 = 50億45百万円|営業利益 = 9百万円|純利益 = 4百万円|純資産= 25億31百万円|総資産= 41億32百万円|従業員数 = 333名|決算期 = 3月31日|主要株主 = 青森県 39,906株 青森市 4,424株 八戸市 3,782株 三沢市 568株 東北町 560株 おいらせ町 492株 平内町 436株 南部町 42...
青い森鉄道の噂・口コミいすみ鉄道株式会社は、千葉県夷隅郡大多喜町に本社を置き、日本国有鉄道特定地方交通線の一つだった木原線を引き継いだ鉄道路線いすみ線を運営する、沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者。 歴史 * 1987年7月7日 - 設立。* 1988年3月24日 - 東日本旅客鉄道木原線廃止、いすみ線開業。* 2014年8月28日 - 台湾鉄路管理局の集集線と姉妹鉄道の縁組みを結び、周永暉同局局長...
いすみ鉄道の噂・口コミ埼玉高速鉄道株式会社は、埼玉高速鉄道線を運営する第三セクター方式の鉄道会社。本社は浦和美園駅構内に設置。「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味するhttp://news.mynavi.jp/series/trivia/084/ 鉄道トリビア あんまり速くないのに「高速鉄道」ってどうして? - マイナビニュース、2011年11月29日。 概要 埼玉県と帝都高速度交...
埼玉高速鉄道の噂・口コミ北越急行株式会社は、新潟県でほくほく線を運営する第三セクター方式の鉄道会社。本社は新潟県南魚沼市六日町2902番地1に所在。 歴史 *1984年8月30日 - 会社設立。*1995年3月7日 - 開業への最大の難関となった鍋立山トンネルが完成。*1997年3月22日 - ほくほく線 六日町 - 犀潟間開業。同線を経由する特急「はくたか」運転開始。*2004年10月23日 - 新潟県中越地震により被...
北越急行の噂・口コミ肥薩おれんじ鉄道株式会社は、九州新幹線新八代 - 鹿児島中央間の開業に伴い、九州旅客鉄道から経営移管された元の鹿児島本線八代 - 川内間の運営を行っている、熊本県や鹿児島県などの沿線自治体および日本貨物鉄道が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は、熊本県八代市萩原町一丁目1番1号にある。 歴史 * 1991年 鹿児島本線の八代 - 川内間を第三セクターで維持することを条件に九州新幹線が着...
肥薩おれんじ鉄道の噂・口コミ四日市あすなろう鉄道株式会社は、2015年4月1日に内部線および八王子線の運行を開始した坂本進. “ナローゲージ、再出発 四日市あすなろう鉄道”. 朝日新聞“四日市のナローゲージ 内部・八王子線 「公有民営」で再出発足”. 中日新聞 . 岡正勝. “内部・八王子線:公有民営で発車”. 毎日新聞 鉄道事業者である。 概要 近畿日本鉄道が運営していた内部線および八王子線は、2012年8月21日に鉄道を...
四日市あすなろう鉄道の噂・口コミ東京臨海高速鉄道株式会社は、東京都でりんかい線を運営している鉄道会社。東京都が90%以上出資する第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道会社の一つである。 会社概要 1991年3月12日設立。東京都が9割超を出資する東京都の外郭団体である。他に東日本旅客鉄道、品川区、銀行11行、証券会社10社、生保会社15社、損保会社9社、その他5社が出資している。事業内容は、鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業...
東京臨海高速鉄道の噂・口コミ鹿島臨海鉄道株式会社は、茨城県で貨物および旅客鉄道事業を行う第三セクター方式の鉄道事業者。本社所在地は茨城県東茨城郡大洗町桜道301番地。"Kashima Rinkai Tetsudo"の頭文字を取ってKRTとも略される。大洗鹿島線と鹿島臨港線の2路線を有し、大洗鹿島線には の頭文字を取った「OKL」のシンボルマークがある。 概要 元来は、鹿島臨海工業地帯への原料および生産品の輸送のため、196...
鹿島臨海鉄道の噂・口コミ伊勢鉄道株式会社とは、三重県鈴鹿市に本社を置き、旧日本国有鉄道特定地方交通線の鉄道路線であった伊勢線を運営している、三重県及び関係市町、民間企業出資による第三セクター方式の鉄道会社である。 歴史 * 1986年10月1日 設立。* 1987年3月27日 国鉄伊勢線を転換し、開業『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 28頁。* 1988年12月15日 鈴鹿駅旅行センター営業開始。 路線 ...
伊勢鉄道の噂・口コミわたらせ渓谷鐵道株式会社は、群馬県・栃木県において特定地方交通線の足尾線を引き継いだ鉄道路線わたらせ渓谷線を運営する第三セクターの鉄道事業者である。わたらせ渓谷鐵道では略称として「わてつ」を推奨しているが、雑誌などでは「わ鐵」と表記されることもあり、沿線住民には「わた渓」と呼ぶ者もいる。12の無人駅には公募のボランティア駅長「ふるさと駅長」がいる。 歴史 *1988年**3月29日 第9回協議会に...
わたらせ渓谷鐵道の噂・口コミ若桜鉄道株式会社は、鳥取県で旧国鉄特定地方交通線の若桜線を引き継いで運営している鳥取県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は鳥取県八頭郡若桜町に所在。 歴史 * 1987年** 8月6日：設立。** 10月14日：西日本旅客鉄道若桜線を転換し若桜線開業。* 2007年8月8日：若桜駅に蒸気機関車C12 167号機を搬入。 * 2009年4月1日：鉄道事業の運営形態を変更。* 201...
若桜鉄道の噂・口コミ由利高原鉄道株式会社は、秋田県で鳥海山ろく線を運営する第三セクターの鉄道会社。国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、廃止されることになった日本国有鉄道矢島線を引き継ぐため、秋田県および沿線地方自治体である本荘市・由利町・矢島町などの出資により設立された。本社は秋田県由利本荘市矢島町に所在。 歴史 * 1984年10月31日 - 会社設立。* 1985年10月1日 - 国鉄矢島線の転換...
由利高原鉄道の噂・口コミ仙台臨海鉄道株式会社は、宮城県で貨物専業の鉄道を経営している鉄道事業者である。宮城県、仙台市、日本国有鉄道などの出資により設立された。 歴史 * 1970年11月7日 - 会社設立。* 1971年** 9月10日 - 子会社仙台臨海通運を設立。** 10月1日 - 臨海本線が開業。* 1975年9月1日 - 仙台埠頭線が開業。* 1983年4月1日 - 仙台西港線が開業。* 1988年3月13日 ...
仙台臨海鉄道の噂・口コミアイジーアールいわて銀河鉄道株式会社は、岩手県盛岡市に本社を置く、第三セクター方式の鉄道事業者である。東日本旅客鉄道から引き継いだいわて銀河鉄道線を運営するほか、旅行業や不動産事業も営んでいる。なお、IGRのGは、「銀河」の英訳であるGalaxyであって、Gingaではない。 概要 東北新幹線盛岡 - 八戸間開業に伴い、並行在来線としてJR東日本から経営分離されることとなった東北本線盛岡 - 八戸...
IGRいわて銀河鉄道の噂・口コミしなの鉄道株式会社は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置き、県内で北陸新幹線の並行在来線を経営する第三セクター鉄道事業者である。本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。 概要 北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間の先行開業に際し、東日本旅客鉄道から並行在来線として経営移管されることとなった信越本線の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間を経営する会社として設立された。同区間は...
しなの鉄道の噂・口コミ水島臨海鉄道株式会社は、岡山県倉敷市で鉄道路線を運営している鉄道事業者。略称はMR、通称「水臨」「水鉄」「臨鉄」「臨海」「ピーポー」「http://www.sanyo.oni.co.jp/kikaku/kurashiki/36.html くらしき百景36」によると前身の専用線時代に使用された蒸気機関車の汽笛の音から。など。日本貨物鉄道・倉敷市などが出資する第三セクター方式の臨海鉄道である。中国運輸...
水島臨海鉄道の噂・口コミ野岩鉄道株式会社は、栃木県と福島県に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。社名の「野岩」は所有路線の両端、すなわち栃木県の旧国名である「下野国」の「野」と、福島県会津地方を含む範囲の旧国名である「岩代国」の「岩」とから来ている。日本鉄道建設公団建設線で、国鉄線の日光線今市駅と会津線会津滝ノ原駅とを結ぶ路線である野岩線のうち、建設が進んでいた藤原 - 会津滝ノ原間が国鉄再建法の施行により工事...
野岩鉄道の噂・口コミ名古屋臨海高速鉄道株式会社は、愛知県名古屋市港区十一屋一丁目46番に本社を置き、同市で鉄道路線を経営する第三セクター鉄道事業者である。名古屋市の外郭団体http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/62-4-0-0-0-0-0-0-0-0.html 名古屋市住宅都市局。名古屋市港区南部の旅客鉄道空白地帯を解消するため、西臨港貨物線を旅客線化して「あおなみ線」と...
名古屋臨海高速鉄道の噂・口コミくま川鉄道株式会社は、熊本県人吉市に本社を置き、旧日本国有鉄道特定地方交通線の鉄道路線湯前線を、人吉市など沿線自治体の出資で運営している第三セクター会社である。 沿革 * 1989年** 4月26日 - 設立。** 10月1日 - 九州旅客鉄道湯前線を第三セクター化し湯前線開業。KT-100・KT-200形気動車の営業運転開始。* 2008年9月13日 - 運営している全14駅の命名権の販売を実施...
くま川鉄道の噂・口コミ
