「第三セクター鉄道」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で84社の会社があり、21位は「収益の話がある」が注目の東葉高速鉄道、22位は「収益の話がある」が注目の岩手開発鉄道、23位は「ワンマン社長である」が注目の奈良生駒高速鉄道、24位は「収益の話がある」が注目のひたちなか海浜鉄道、25位は「ワンマン社長である」が注目の明知鉄道です。 このページでは21位〜40位までの会社を掲載しています。
東葉高速鉄道株式会社は、千葉県内で第三セクター鉄道である東葉高速線を運営している鉄道事業者。本社と車両基地は千葉県八千代市に所在する。「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味するhttp://news.mynavi.jp/series/trivia/084/ 鉄道トリビア あんまり速くないのに「高速鉄道」ってどうして? - マイナビニュース、2011年11月29日...
東葉高速鉄道の噂・口コミ岩手開発鉄道株式会社は、岩手県大船渡市で貨物鉄道を営む鉄道会社である。現在は貨物専業であるが、1992年3月までは旅客輸送も行っていた。太平洋セメントが8割以上を出資する主要株主となっているが、当初の設立目的から大船渡市など地元自治体も出資しており、第三セクター方式の鉄道会社のはしりでもある。日本民営鉄道協会に加盟する。 事業 盛駅を起点とする全長11.5kmの日頃市線・赤崎線の2つの路線を有し、...
岩手開発鉄道の噂・口コミ奈良生駒高速鉄道株式会社は、近鉄けいはんな線の生駒駅から学研奈良登美ヶ丘駅までの延伸区間を保有する、近畿日本鉄道・奈良県などが出資する第三セクターの鉄道会社である。本社は奈良県生駒市東生駒1丁目70番地の2にある。出資比率は民間50%、沿線自治体50%である。同区間の建設は奈良生駒高速鉄道が行い、2006年3月27日の開業後は、奈良生駒高速鉄道が第三種鉄道事業者として施設を保有し、近畿日本鉄道が第...
奈良生駒高速鉄道の噂・口コミひたちなか海浜鉄道株式会社は、茨城県ひたちなか市に本社を置き、茨城交通から継承した湊線を経営している、ひたちなか市と茨城交通が出資する第三セクター方式の日本の鉄道事業者である。2008年に茨城交通の鉄道部門を新設分割して発足した。 歴史 *2008年**2月7日 万葉線株式会社の元総務課次長・吉田千秋万葉線の前は富山地方鉄道、加越能鉄道に勤めていた。の社長就任が決定。**4月1日 茨城交通株式会社...
ひたちなか海浜鉄道の噂・口コミ明知鉄道株式会社は、岐阜県恵那市に本社を置く鉄道会社である。沿線自治体などが出資し、旧日本国有鉄道特定地方交通線を引き継いだ鉄道路線である明知線を運営している第三セクター方式の鉄道会社である。地元では明鉄と略されている。 歴史 * 1985年** 5月21日 - 明知鉄道株式会社 設立国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.136。** 11月16日 - ...
明知鉄道の噂・口コミ松浦鉄道株式会社は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。 歴史 * 1987年12月10日 設立。* 1988年4月1日 九州旅客鉄道松浦線を転換し西九州線開業。* 2000年1月6日 レトロ列車「レトロン号」発車式。* 2002年11月18日...
松浦鉄道の噂・口コミ芝山鉄道株式会社は、千葉県の成田国際空港付近に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。成田国際空港株式会社の連結子会社であり、千葉県、京成電鉄、日本航空、芝山町、成田市なども出資している。本社所在地は千葉県山武郡芝山町。 沿革 芝山鉄道は、成田空港が建設されることによって東西方向の交通が寸断され不便を被ることになる空港東側地域の住民や企業への補償として、国が当時の京成本線の成田空港駅以遠を第...
芝山鉄道の噂・口コミ伊賀鉄道株式会社は、三重県西部を走る伊賀線を2007年10月1日に近畿日本鉄道から引き継いで運営している鉄道事業者で、近鉄の連結子会社である。「伊賀鉄道」の名前は1922年の伊賀線全通時の運営会社名と同じで、1926年伊賀電気鉄道に社名を変更してから81年振りに復活したことになる1916年伊賀軌道が上野駅連絡所 - 上野町駅間開業。1917年伊賀鉄道へ社名変更。1922年伊賀線全通。1926年伊賀...
伊賀鉄道の噂・口コミ三陸鉄道株式会社は、岩手県の三陸海岸を縦貫する路線を持つ、第三セクター方式の鉄道会社である。通称三鉄。北リアス線、南リアス線の運営を行うほか、旅行業、物品販売業も行っている。 歴史 = 開業までの経緯 =三陸沿岸を結ぶ鉄道の構想は、1896年に白根専一逓信大臣に提出された「三陸鉄道株式会社創立申請書」に遡る 。これは、1896年三陸地震の際、「陸の孤島」と評される急峻な地形が支援物資の輸送を阻んだ...
三陸鉄道の噂・口コミえちごトキめき鉄道株式会社は、新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者である。 概要 2015年3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴い、並行在来線として西日本旅客鉄道から経営分離される北陸本線の市振駅 - 直江津駅間と、東日本旅客鉄道から経営分離される信越本線の妙高高原駅 - 直江津駅間の両区間において運営を担う鉄道事業者として、新潟県と妙高市、上越市、糸魚川市など...
えちごトキめき鉄道の噂・口コミ長良川鉄道株式会社は、岐阜県関市に本社を置く第三セクター方式の鉄道会社である。岐阜県や郡上市などが出資し、日本国有鉄道特定地方交通線だった鉄道路線・越美南線を運営している。 歴史 *1986年8月28日 - 設立。**12月11日 - 越美南線開業。国鉄線との連絡運輸開始。*2002年8月1日 - JR東海との連絡運輸は連絡定期券のみの扱いに縮小。 路線 * 越美南線 美濃太田 - 北濃 72....
長良川鉄道の噂・口コミ南阿蘇鉄道株式会社は、熊本県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高森線を運営している南阿蘇村・高森町など沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社所在地は熊本県阿蘇郡高森町大字高森1537-2。高森線には駅名が日本一長い「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」がある。 沿革 * 1985年4月1日 - 設立。* 1986年4月1日 - 国鉄高森線を承継し開業 。* 1986年7月26日 - ...
南阿蘇鉄道の噂・口コミ千葉都市モノレール株式会社は、千葉県千葉市内でサフェージュ式懸垂式モノレールを運営している軌道事業者。千葉市や千葉県などの出資による第三セクター方式で設立された第三セクター鉄道の一つである。通称は「千葉モノレール」。本社は千葉県千葉市稲毛区。モノレールの愛称はタウンライナーで、マスコットキャラクターはサルの「モノちゃん」である。 概要 千葉みなと駅から県庁前駅を結ぶ1号線と、千葉駅から千城台駅を結...
千葉都市モノレールの噂・口コミアイジーアールいわて銀河鉄道株式会社は、岩手県盛岡市に本社を置く、第三セクター方式の鉄道事業者である。東日本旅客鉄道から引き継いだいわて銀河鉄道線を運営するほか、旅行業や不動産事業も営んでいる。なお、IGRのGは、「銀河」の英訳であるGalaxyであって、Gingaではない。 概要 東北新幹線盛岡 - 八戸間開業に伴い、並行在来線としてJR東日本から経営分離されることとなった東北本線盛岡 - 八戸...
IGRいわて銀河鉄道の噂・口コミしなの鉄道株式会社は、長野県上田市常田一丁目3番39号に本社を置き、県内で北陸新幹線の並行在来線を経営する第三セクター鉄道事業者である。本項では、しなの鉄道が運行している観光列車「ろくもん」についても記述する。 概要 北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間の先行開業に際し、東日本旅客鉄道から並行在来線として経営移管されることとなった信越本線の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間を経営する会社として設立された。同区間は...
しなの鉄道の噂・口コミ水島臨海鉄道株式会社は、岡山県倉敷市で鉄道路線を運営している鉄道事業者。略称はMR、通称「水臨」「水鉄」「臨鉄」「臨海」「ピーポー」「http://www.sanyo.oni.co.jp/kikaku/kurashiki/36.html くらしき百景36」によると前身の専用線時代に使用された蒸気機関車の汽笛の音から。など。日本貨物鉄道・倉敷市などが出資する第三セクター方式の臨海鉄道である。中国運輸...
水島臨海鉄道の噂・口コミ野岩鉄道株式会社は、栃木県と福島県に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。社名の「野岩」は所有路線の両端、すなわち栃木県の旧国名である「下野国」の「野」と、福島県会津地方を含む範囲の旧国名である「岩代国」の「岩」とから来ている。日本鉄道建設公団建設線で、国鉄線の日光線今市駅と会津線会津滝ノ原駅とを結ぶ路線である野岩線のうち、建設が進んでいた藤原 - 会津滝ノ原間が国鉄再建法の施行により工事...
野岩鉄道の噂・口コミ名古屋臨海高速鉄道株式会社は、愛知県名古屋市港区十一屋一丁目46番に本社を置き、同市で鉄道路線を経営する第三セクター鉄道事業者である。名古屋市の外郭団体http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/62-4-0-0-0-0-0-0-0-0.html 名古屋市住宅都市局。名古屋市港区南部の旅客鉄道空白地帯を解消するため、西臨港貨物線を旅客線化して「あおなみ線」と...
名古屋臨海高速鉄道の噂・口コミくま川鉄道株式会社は、熊本県人吉市に本社を置き、旧日本国有鉄道特定地方交通線の鉄道路線湯前線を、人吉市など沿線自治体の出資で運営している第三セクター会社である。 沿革 * 1989年** 4月26日 - 設立。** 10月1日 - 九州旅客鉄道湯前線を第三セクター化し湯前線開業。KT-100・KT-200形気動車の営業運転開始。* 2008年9月13日 - 運営している全14駅の命名権の販売を実施...
くま川鉄道の噂・口コミ成田空港高速鉄道株式会社は、千葉県に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社。本社は東京都中央区東日本橋2-24-12。 概要 東日本旅客鉄道成田線空港支線・成田線分岐点 - 成田空港駅8.7km、京成電鉄京成本線・駒井野信号場 - 成田空港駅間2.1km、成田空港線・成田高速鉄道アクセス線接続点 - 空港第2ビル駅間7.5km平成22年度 鉄道要覧12ページの線路を所有する第三種鉄道事業者である。...
成田空港高速鉄道の噂・口コミ
