「第三セクター鉄道」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で84社の会社があり、21位は「経営難である」が注目の秋田内陸縦貫鉄道、22位は「ブラック企業である」が注目の天竜浜名湖鉄道、23位は「ワンマン社長である」が注目の平成筑豊鉄道、24位は「収益の話がある」が注目の中部国際空港連絡鉄道、25位は「いじめがある」が注目の横浜シーサイドラインです。 このページでは21位〜40位までの会社を掲載しています。
秋田内陸縦貫鉄道株式会社は、秋田県北秋田市に本社を置き、同県で秋田内陸線を運営する第三セクターの鉄道会社。 概要 第1次特定地方交通線に指定された角館線、第2次特定地方交通線に指定された阿仁合線及び両線を結ぶ日本鉄道建設公団建設線を引き継ぎ、一体的に運営するために設立された秋田県及び沿線自治体等が出資する第三セクターである。1986年、南北の既開業線を分断されたまま転換を受け暫定開業。国鉄から気動...
秋田内陸縦貫鉄道の噂・口コミ天竜浜名湖鉄道株式会社は、静岡県の鉄道会社。本社は静岡県浜松市天竜区の天竜二俣駅に所在。旧国鉄特定地方交通線二俣線を前身とし、静岡県遠州地方の浜名湖北岸を走る鉄道路線「天竜浜名湖線」を運営する、同線の沿線自治体などが出資する第三セクター企業である。 歴史 *1986年8月18日：設立*1987年3月15日：天竜浜名湖線開業*2003年4月1日：天竜市観光協会から川下り事業を移管され、一般旅客定期航...
天竜浜名湖鉄道の噂・口コミ平成筑豊鉄道株式会社は、福岡県で鉄道事業を営んでいる、福岡県および沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。 概要 福岡県の筑豊地区で九州旅客鉄道から継承した旧国鉄特定地方交通線の伊田線・糸田線・田川線の各線を営業しているほか、2009年4月からは、北九州市からの委託で同市門司区にて特定目的鉄道として門司港レトロ観光線のトロッコ列車を運行しているhttp://www.qst.mlit....
平成筑豊鉄道の噂・口コミ中部国際空港連絡鉄道株式会社は、2005年に開港した中部国際空港にアクセスするための鉄道施設を建設・保有する、愛知県、名古屋鉄道などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は愛知県名古屋市中区丸の内3丁目19番30号 愛知県住宅供給公社ビル3階。 歴史 * 1999年6月17日： 会社設立。* 2004年10月16日： 常滑 - 中部国際空港間が空港関係者限定で開業。* 2005年1月29...
中部国際空港連絡鉄道の噂・口コミ株式会社横浜シーサイドラインは、神奈川県横浜市で新交通システム「金沢シーサイドライン」を運営している、横浜市や京浜急行電鉄、西武鉄道、横浜銀行などの出資による第三セクター方式で設立された鉄道会社である。本社は横浜市金沢区の並木中央駅に隣接した車両基地内に所在する。なお、「シーサイドライン」の名称およびロゴマークは2010年より同社の登録商標になっている。 歴史 * 1983年4月22日 - 横浜新...
横浜シーサイドラインの噂・口コミ北条鉄道株式会社は、兵庫県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線を運営している加西市・兵庫県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は兵庫県加西市北条町の北条町駅に所在。代表取締役社長は、西村和平。 歴史 * 1984年10月18日 設立『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号 19頁。* 1985年4月1日 国鉄から承継し北条線開業。* 2010年10月16日 全国初、旅客用の車両...
北条鉄道の噂・口コミ山形鉄道株式会社は、国鉄改革にともない特定地方交通線に選定された長井線の経営を引き受けるために設立された山形県や沿線地方自治体等が出資する第三セクターの鉄道会社。本社は山形県長井市に所在する。 歴史 *1988年** 4月20日 - 山形鉄道株式会社創立。** 10月25日 - 東日本旅客鉄道長井線を転換しフラワー長井線 赤湯 - 荒砥間開業。 路線 *フラワー長井線 赤湯 - 荒砥 車両 201...
山形鉄道の噂・口コミ樽見鉄道株式会社は、岐阜県で旧国鉄特定地方交通線転換線及び旧日本鉄道建設公団建設線から成る鉄道路線を運営しているhttp://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/237728/www.jrcc.go.jp/jisseki/jisseki.htm 開業実績 AB線,,日本鉄道建設公団,2003年9月19日時点。2015年1月11日閲覧。、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび...
樽見鉄道の噂・口コミ北九州高速鉄道株式会社は、福岡県北九州市の小倉北区・小倉南区でモノレールを運営している会社である。本社は福岡県北九州市小倉南区企救丘2丁目13番1号。北九州モノレールまたは小倉モノレールと呼ばれている。 概要 北九州市の小倉北区と小倉南区とを結ぶ小倉線を運営している。当初、北九州市による直営も検討されていたが、1972年11月17日に公布・施行された「都市モノレールの整備の促進に関する法律」による...
北九州高速鉄道の噂・口コミ東葉高速鉄道株式会社は、千葉県内で第三セクター鉄道である東葉高速線を運営している鉄道事業者。本社と車両基地は千葉県八千代市に所在する。「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味するhttp://news.mynavi.jp/series/trivia/084/ 鉄道トリビア あんまり速くないのに「高速鉄道」ってどうして? - マイナビニュース、2011年11月29日...
東葉高速鉄道の噂・口コミ岩手開発鉄道株式会社は、岩手県大船渡市で貨物鉄道を営む鉄道会社である。現在は貨物専業であるが、1992年3月までは旅客輸送も行っていた。太平洋セメントが8割以上を出資する主要株主となっているが、当初の設立目的から大船渡市など地元自治体も出資しており、第三セクター方式の鉄道会社のはしりでもある。日本民営鉄道協会に加盟する。 事業 盛駅を起点とする全長11.5kmの日頃市線・赤崎線の2つの路線を有し、...
岩手開発鉄道の噂・口コミ奈良生駒高速鉄道株式会社は、近鉄けいはんな線の生駒駅から学研奈良登美ヶ丘駅までの延伸区間を保有する、近畿日本鉄道・奈良県などが出資する第三セクターの鉄道会社である。本社は奈良県生駒市東生駒1丁目70番地の2にある。出資比率は民間50%、沿線自治体50%である。同区間の建設は奈良生駒高速鉄道が行い、2006年3月27日の開業後は、奈良生駒高速鉄道が第三種鉄道事業者として施設を保有し、近畿日本鉄道が第...
奈良生駒高速鉄道の噂・口コミひたちなか海浜鉄道株式会社は、茨城県ひたちなか市に本社を置き、茨城交通から継承した湊線を経営している、ひたちなか市と茨城交通が出資する第三セクター方式の日本の鉄道事業者である。2008年に茨城交通の鉄道部門を新設分割して発足した。 歴史 *2008年**2月7日 万葉線株式会社の元総務課次長・吉田千秋万葉線の前は富山地方鉄道、加越能鉄道に勤めていた。の社長就任が決定。**4月1日 茨城交通株式会社...
ひたちなか海浜鉄道の噂・口コミ明知鉄道株式会社は、岐阜県恵那市に本社を置く鉄道会社である。沿線自治体などが出資し、旧日本国有鉄道特定地方交通線を引き継いだ鉄道路線である明知線を運営している第三セクター方式の鉄道会社である。地元では明鉄と略されている。 歴史 * 1985年** 5月21日 - 明知鉄道株式会社 設立国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.136。** 11月16日 - ...
明知鉄道の噂・口コミ松浦鉄道株式会社は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。 歴史 * 1987年12月10日 設立。* 1988年4月1日 九州旅客鉄道松浦線を転換し西九州線開業。* 2000年1月6日 レトロ列車「レトロン号」発車式。* 2002年11月18日...
松浦鉄道の噂・口コミ芝山鉄道株式会社は、千葉県の成田国際空港付近に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。成田国際空港株式会社の連結子会社であり、千葉県、京成電鉄、日本航空、芝山町、成田市なども出資している。本社所在地は千葉県山武郡芝山町。 沿革 芝山鉄道は、成田空港が建設されることによって東西方向の交通が寸断され不便を被ることになる空港東側地域の住民や企業への補償として、国が当時の京成本線の成田空港駅以遠を第...
芝山鉄道の噂・口コミ伊賀鉄道株式会社は、三重県西部を走る伊賀線を2007年10月1日に近畿日本鉄道から引き継いで運営している鉄道事業者で、近鉄の連結子会社である。「伊賀鉄道」の名前は1922年の伊賀線全通時の運営会社名と同じで、1926年伊賀電気鉄道に社名を変更してから81年振りに復活したことになる1916年伊賀軌道が上野駅連絡所 - 上野町駅間開業。1917年伊賀鉄道へ社名変更。1922年伊賀線全通。1926年伊賀...
伊賀鉄道の噂・口コミ三陸鉄道株式会社は、岩手県の三陸海岸を縦貫する路線を持つ、第三セクター方式の鉄道会社である。通称三鉄。北リアス線、南リアス線の運営を行うほか、旅行業、物品販売業も行っている。 歴史 = 開業までの経緯 =三陸沿岸を結ぶ鉄道の構想は、1896年に白根専一逓信大臣に提出された「三陸鉄道株式会社創立申請書」に遡る 。これは、1896年三陸地震の際、「陸の孤島」と評される急峻な地形が支援物資の輸送を阻んだ...
三陸鉄道の噂・口コミえちごトキめき鉄道株式会社は、新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者である。 概要 2015年3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴い、並行在来線として西日本旅客鉄道から経営分離される北陸本線の市振駅 - 直江津駅間と、東日本旅客鉄道から経営分離される信越本線の妙高高原駅 - 直江津駅間の両区間において運営を担う鉄道事業者として、新潟県と妙高市、上越市、糸魚川市など...
えちごトキめき鉄道の噂・口コミ長良川鉄道株式会社は、岐阜県関市に本社を置く第三セクター方式の鉄道会社である。岐阜県や郡上市などが出資し、日本国有鉄道特定地方交通線だった鉄道路線・越美南線を運営している。 歴史 *1986年8月28日 - 設立。**12月11日 - 越美南線開業。国鉄線との連絡運輸開始。*2002年8月1日 - JR東海との連絡運輸は連絡定期券のみの扱いに縮小。 路線 * 越美南線 美濃太田 - 北濃 72....
長良川鉄道の噂・口コミ
