アイシン精機に関する噂・口コミランキング
pandy 白黒付けるメディア

アイシン精機に関する口コミ・噂

アイシン精機(アイシン精機株式会社/愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地)に関する噂・口コミランキングです。
アイシン精機への印象・評価は、1位 先進(43%)、2位 厳しい(16%)、3位 コアなファンが居る(15%)、4位 硬派(15%)、5位 凄い(6%)であると考えられます。(参考データポイント:65)
当サイト内にアイシン精機の記事は全部で45件あり、注目度1位は「倒産しそう」でカイシャの評判等のメディアで記事にされており、注目度2位は「残業代が出ない」でキャリコネ等のメディアで記事にされており、注目度3位は「収益の話がある」で朝日等のメディアで記事にされており、4位は「リコールの話がある」、5位は「労働組合の話がある」、6位は「ブラック企業である」、7位は「有給休暇が使えない」、8位は「品質管理の問題がある」、9位は「リストラをしている」、10位は「独占禁止法に抵触するおそれがある」です。

ニュースリンク

アイシン精機は25日、同社と傘下のアイシン・エィ・ダブリュ(愛知県安城市)が統合して発足する新会社「アイシン」の社長に、豊田中央研究所の吉田守孝会長(63)が就任すると発表した。6月に開く新会社の株主総会後の取締役会で決定する。 4月の新会社発足時には伊勢清貴アイシン精機社長がいったん社長となるが、吉田氏の就任に合わせて代表権のある副会長に就く。
アイシン社長に吉田氏 統合後、6月就任:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021022501086&g=eco
アイシン精機は13日までに、全ての電動化商品の製造時に排出される二酸化炭素(CO2)を実質的にゼロにする方針を明らかにした。まず2021年度に電気自動車(EV)などの電動車向け駆動装置を「CO2フリー」化し、「30年度までには全ての電動化商品がCO2フリーで作られているようにする」(伊勢清貴社長)という。
アイシン、全電動商品「CO2フリー」で製造 排出量実質ゼロ、30年度に:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021011300285&g=eco
アイシン精機は30日、来年4月1日付で社名を「アイシン」に変更すると発表した。自動変速機(AT)を手掛ける中核子会社アイシン・エィ・ダブリュ(AW、愛知県安城市)との経営統合を機に、社名を変えることで心機一転を図る。
アイシン精機、社名を「アイシン」に 子会社との統合機に:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020043000697&g=eco
トヨタ自動車グループのアイシン精機は25日、4月からグループでカンパニー制を開始すると発表した。激しさを増す自動車産業の競争で生き残るため、構造改革を進める。
アイシン、4月からカンパニー制に 子会社アイシンAWとの統合控え体制固め:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022501172&g=eco
アイシン精機=2019年4~12月期連結決算(国際会計基準)は減収減益だった。中国市場を中心に自動変速機(AT)の販売台数が減少したことが響いた。
〔決算〕アイシン、4~12月期は減収減益 中国で自動変速機の販売低迷響く:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020013100796&g=eco
トヨタ自動車グループの部品大手、デンソーとアイシン精機は23日、中国・武漢市で新型コロナウイルスによる肺炎患者が急増していることを受け、同市への渡航を禁じる通達をそれぞれ社内に出した。また、トヨタ自動車もこれまでに、武漢市への不要不急な出張を控えるよう社内に通知している。
デンソーとアイシン、武漢への渡航禁止 新型肺炎急増で:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012301124&g=eco
アイシン精機は6日までに、2020年5月に人工知能(AI)技術の開発拠点を福岡市に新設すると発表した。次世代技術の開発競争が激化する自動車業界で、優秀な人材の確保と開発環境の向上を狙う。従業員数は17人を予定。
アイシン、AI技術の開発拠点 福岡市に新設:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019120601105&g=eco
アイシン精機は31日、子会社のアイシン・エィ・ダブリュ(AW、愛知県安城市)と2021年4月に経営統合すると発表した。AWは自動変速機(AT)を製造するグループの中核企業。次世代技術の開発競争が激化する中、AT事業の集約で経営を効率化し、競争力を高める。 AWがトヨタ自動車の保有する自社株式を取得した後、アイシン本体と合併する。AWの株式購入資金を賄うため、アイシンは社債発行などで外部から約3000億円を調達する。
アイシン、変速機事業を集約=21年4月、中核子会社を統合:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019103101241&g=eco
アイシン精機=2020年3月期の連結業績予想(国際会計基準)を下方修正した。売上高は従来予想比1300億円減の3兆8400億円、営業利益は850億円減の750億円、純利益は460億円減の400億円を見込む。中国市場を中心に自動変速機(AT)の販売台数が計画を下回るのが主因。
〔決算〕アイシン、通期予想を下方修正=中国で自動変速機の販売が低迷:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019103100860&g=eco
アイシン精機は31日、子会社のアイシン・エィ・ダブリュ(AW、愛知県安城市)と2021年4月に経営統合することで基本合意したと発表した。AWは自動変速機(AT)を製造するグループの中核子会社。アイシンは自動車業界で激化する次世代技術の開発競争に向け、経営資源を集中して競争力を高める。
アイシン精機とアイシンAW、経営統合に合意=21年4月:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019103100772&g=eco
ニュース一覧

アイシン精機の注目の噂

アイシン精機の全ての噂

アイシン精機のタグ

自動車部品サプライヤー刈谷市東証一部上場名証一部上場多国籍トヨタグループ自動車トランスミッションメーカーアイシン精機1949年設立

アイシン精機の噂をタレコミ

アイシン精機株式会社の基本情報

アイシン精機株式会社は、トヨタグループの巨大自動車部品メーカー。トヨタ自動車系列だが、2011年現在では日本国外メーカー、さらには日産自動車をはじめとする日本国内他社にも部品を供給している。CIは「Geared up for the future」。 概要 主な事業は自動車部品の開発と生産。ブレーキシステムや、大容量トランスミッション、エンジン関連、ドア周り部品、GPSカーナビゲーションなどを手がけている。音声案内を行うボイスカーナビゲーションを世界で初めて世に送り出した。オートマチックトランスミッションにおいては世界トップレベルとも言われる。近年はトヨタグループの製品を応用した商品が開発され...