カルソニックカンセイに関するニュース一覧です
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カルソニックカンセイに関するニュースリンク

カルソニックカンセイに関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。

2022年度上半期(4~9月)の企業倒産件数が上半期として3年ぶりに増えたことが11日、民間信用調査会社の集計で分かった。また、物価高が理由とみられる倒産件数は前年同期の約2倍となり、コロナ禍で経営体力を消耗した企業が円安下で物価高に苦しむ姿が浮き彫りになった。 東京商工リサーチが11日発表した上半期の企業倒産件数(負債1000万円以上)は、前年同期比6.9%増の3141件となった。このうちコロナの影響とみられる件数は36.3%増の1121件。政府の資金繰り支援策の効果が薄れてきているためという…
企業倒産件数、3年ぶり増 4~9月、「物価高」理由は2倍―信用調査会社:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022101100888&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は9日、東京地裁が認可した再生計画が確定したと発表した。金融機関による債権放棄など計4500億円超の支援と、親会社の米投資ファンドKKRによる約900億円の新規出資が柱となる。
マレリ、再生計画が確定:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080900824&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は19日、債権者集会で再生計画が可決され、東京地裁が計画を認可したと発表した。
マレリの再生計画可決 東京地裁が認可:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022071900732&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は7日、東京地裁から簡易再生開始の決定を受けたと発表した。19日に債権者集会を開催し、取引先金融機関による債権放棄を含む再建計画案の承認を得たい考えだ。 帝国データバンクによると、負債額は約1兆1856億2600万円。製造業の経営破綻では、戦後最大だった同業の旧タカタ(1兆823億8400万円)を抜き過去最大となった。
マレリ、簡易再生の開始決定 19日債権者集会―負債1.2兆円:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022070700791&g=eco
帝国データバンクによると、経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は24日、東京地裁に民事再生法手続きの適用を申請した。負債額は1兆1856億円。私的整理の一種である事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)の成立を目指したが、不調に終わった。マレリは簡易型の民事再生手続きを選択する見込みだ。
マレリ、民事再生法の適用申請 負債額1兆円超:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022062400824&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は31日の債権者会議で事業再生計画案を提示し、金融支援を要請した。これを受け、主力取引先のみずほフィナンシャルグループ(FG)などは同日、マレリ向け債権で取り立て不能の恐れが生じたと発表した。 債権額は、みずほFGが3885億円、三井住友トラスト・ホールディングスが767億円、りそなホールディングスが443億円、新生銀行が96億円など。各社とも必要な引き当て処理を既に実施しており、2023年3月期の業績予想に変更はないと説…
みずほなど金融支援へ マレリが債権者会議で要請:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022053100749&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)が、金融機関など債権者に対し4500億円超の金融支援を要請する方向で調整していることが26日、分かった。3000人規模の人員削減などを含めた再生計画案と併せ、今月末の債権者会議で提示する。 マレリの負債総額は1兆円超。金融支援には債権放棄に加え、債務の株式化も含まれる。現在の親会社の米投資ファンドKKRを中心に再建を図るとみられる。
金融支援、4500億円超要請へ 3000人規模削減―マレリ:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022052601286&g=eco
経営再建中の自動車部品大手、マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は16日、東京都内で4回目の債権者会議を開いた。私的整理の一種、事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)の成立時期を、当初予定の5月末から6月下旬に延期することについて、債権者から承認を得た。支援企業の選定が難航しているため日程が後ずれしている。
マレリ私的整理成立、6月下旬に 債権者会議で承認得る:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022051600958&g=eco
【ベルリン時事】DPA通信によると、ドイツのフランクフルト地方検察は27日、西部ベンスハイムにあるスズキの現地法人の家宅捜索を行ったと明らかにした。排出ガス浄化機能を不正に制御する「無効化装置」を搭載したディーゼル車を2万2000台以上販売した疑いがあるという。 検察によると、無効化装置が搭載されたのはスポーツ用多目的車(SUV)「SX4 Sクロス」と「ビターラ(日本名エスクード)」、小型車「スイフト」。 無効化装置は排出ガス浄化機能を通常の走行時に弱めたり、完全に止めたりする働きをしていた可能…
スズキ、マレリを捜索 ディーゼル排ガス不正か―独伊ハンガリー:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042701245&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は26日、東京都内で債権者会議を開いた。マレリは、当初は5月末を予定していた私的整理の一つ、事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)の成立が6月以降に遅れる可能性があると説明した。支援企業の選定に難航しているため。 マレリの債権者会議は3回目。26日は、出席した取引金融機関全26行に支援企業の選定状況などを説明した。ただ、ADR成立に不可欠で、この日提示する予定だった支援企業と再生計画案はいずれも示せず、再建に向けた日程はず…
マレリ再建、6月以降に遅延も 支援企業の選定難航―債権者会議:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042601069&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は19日、私的整理の一種である事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)をめぐり、第2回債権者会議を東京都内で開いた。今後の日程などを話し合ったが、事業再生計画案は示せておらず、スポンサーの選定は難航しているようだ。
マレリ、再生計画示せず スポンサー選定が難航―第2回債権者会議:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022041900743&g=eco
経営再建中の自動車部品大手、マレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)と取引金融機関が19日に第2回債権者集会を開く方向で調整していることが13日、分かった。マレリ側は集会に向けスポンサー選定の手続きを進めており、関係者らによると、親会社の米KKRなど複数の投資ファンドが候補となっている。19日までにスポンサーを1陣営に絞り込みたい考えだ。
マレリ支援、19日に銀行会合 スポンサー候補に複数ファンド:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022041300885&g=eco
自動車部品大手のマレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は7日、経営再建に向け申請した私的整理の一種である事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)をめぐり、東京都内で第1回債権者会議を開いた。マレリは債務返済の一時停止やつなぎ融資の実施について、メインバンクのみずほ銀行など取引金融機関全26行から同意を取り付けた。 マレリは負債総額が1兆円を超えており、金融機関に債権放棄などを求めている。2回目の債権者会議では、マレリが具体的な事業再生計画案を提出。債権放棄の規模やリストラ策、スポンサー探…
マレリ、債務返済を停止 私的整理へ全26行同意―債権者会議:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022030700833&g=eco
自動車部品大手のマレリホールディングス(旧カルソニックカンセイ)は1日、経営再建に向け、私的整理の一種である事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)を近く申請する方針を明らかにした。7日にもメインバンクのみずほ銀行をはじめとする金融機関を集め、1回目の債権者集会を開く予定。負債総額は1兆円超で、取引金融機関に対して債権放棄などを求める。
マレリ、私的整理申請へ 車部品大手、負債1兆円超:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022030101142&g=eco
自動車部品大手のマレリ(旧カルソニックカンセイ)が私的整理の一種、事業再生ADR(裁判外紛争解決手続き)の申請に向け、取引銀行と調整に入ったことが15日、分かった。日産自動車など取引先とも調整し、3月初めの申請を目指す。金融機関に対する負債額は総額1兆1000億円に上り、債権放棄の対象となる可能性がある。 マレリは主要取引先の日産の業績低迷に加え、新型コロナウイルス感染拡大に伴う海外自動車メーカーからの受注減少で収益が大幅に悪化した。複数の金融関係者によると、マレリは主要取引銀行のみずほ銀行に支…
マレリ、再生へ私的整理検討 自動車部品大手、負債1.1兆円:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022021500874&g=eco
自動車部品大手のカルソニックカンセイ(さいたま市)は13日までに、栃木、山形両県のグループ4工場を閉鎖すると発表した。2020年2月から10月にかけ実施する。主要顧客の日産自動車の販売低迷を受け、生産体制を効率化する。 閉鎖するのは、カルソニックカンセイ栃木の栃木工場(栃木県下野市)と佐野工場1地区(同県佐野市)、カルソニックカンセイ宇都宮(宇都宮市)、カルソニックカンセイ山形(山形県寒河江市)。4工場でコンプレッサー(圧縮機)や空調、内装製品などを生産している。約640人の従業員はグループ各社…
カルソニック、国内4工場閉鎖=栃木や山形-日産の販売低迷響く:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019091300701&g=eco
自動車部品大手のカルソニックカンセイ(さいたま市)は13日までに、栃木、山形両県の4工場の操業を停止すると発表した。いずれもグループ会社の生産拠点で、2020年2月末~10月末にかけて段階的に実施する。国内の自動車生産が頭打ちとなっているため、工場の再編で事業体制を効率化し、生き残りを目指す。
カルソニック、国内4工場停止=来年2月以降、車生産縮小で栃木、山形:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019091300547&g=eco
部品大手カルソニックカンセイ(さいたま市)が、日産自動車に納入している車両の内装材で、不適切な品質検査を行っていたことが23日、分かった。ダッシュボードに使う素材の燃えにくさを確認する検査で、必要な工程を省略していた。 安全上の問題は見つかっておらず、是正措置も既に講じているという。両社は昨年秋ごろに不適切な検査を把握したが、対外的には公表していない。問題の素材が使われた車種や台数も不明。 カルソニックカンセイは日産系列の部品メーカーだったが、日産は保有株式を2017年に投資ファンドに売却した。…
日産向け部品で不適切検査=カルソニックカンセイ:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019012301395&g=eco
自動車部品大手のカルソニックカンセイが、日産自動車に対し、両社で取り決めた検査工程の一部を省いて車部品を納めていたことが分かった。カルソニックと日産関係者が明らかにした。安全性に問題はなくリコール(
カルソニック、日産車部品で検査不正「安全性問題なし」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15916043/
 自動車部品大手カルソニックカンセイ(さいたま市)は22日、欧米自動車連合フィアッ
カルソニック、欧米の部品大手買収=8000億円(時事通信) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000051-jij-bus_all
 自動車部品大手カルソニックカンセイ(さいたま市)は22日、欧米自動車連合フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)から、部品部門のマネッティ・マレリを買収すると発表した。買収額は62億ユーロ(約8000億円)。買収手続きは、2019年上半期中に完了する見通し。 自動運転や電動化で自動車業界の環境が激変する中、規模拡大をてこに次世代技術の開発を加速する。(2018/10/22-14:47)
カルソニック、欧米の部品大手買収=8000億円:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102200586&g=eco
[ミラノ/ロンドン 21日 ロイター] - 自動車大手フィアット・クライスラー・オ
FCA、自動車部品部門売却でカルソニックカンセイと合意=関係筋(ロイター) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000007-reut-bus_all
炎天下で駐車していると、車内温度は60度近くに達することも。乗車前にドアを何度か開閉する、走行中は対角線上に位置する窓を開ける、などの対策が温度を下げるのに効果的ともいわれますが、どのような仕組みなので
炎天下の車内、素早く冷やす方法 「対角線上の窓を開ける」は有効? エアコンはどう使えば - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14945905/