サンデンホールディングスに関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
自動車向け空調部品メーカーのサンデンホールディングスは2日、社員の早期退職を実施すると発表した。人件費削減で経営再建を加速させる。対象者や想定人数は未定としている。退職予定日は今月末まで。
サンデン、早期退職を実施 経営再建加速：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021120201171&g=eco
経営再建中の自動車向け空調部品メーカー、サンデンホールディングスは15日、支援企業で中国電機大手、海信集団（ハイセンス）出身の朱※（※耳ヘンに冉）氏（46）が同日付で社長執行役員に就く人事を発表した。朱氏は25日の定時株主総会で取締役に就任する。既に退任を発表した西勝也社長（56）に代わり、再建のかじ取りを担う。 朱氏は、ハイセンスで国際事業部門の責任者を務め、欧米やアフリカなど幅広い地域で業務を拡大させてきた実績を持つ。
サンデン社長に朱氏 支援企業、海信集団出身：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061501008&g=eco
経営再建中の自動車向け空調部品メーカー、サンデンホールディングス（ＨＤ）は7日、20の取引金融機関への総額630億円の債務免除を柱とする再生計画を発表した。みずほ銀行などの銀行団が同意、私的整理の一つである事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）が成立した。今後は、中国電機大手の海信集団（ハイセンス）傘下企業の下で経営再建を進める。
サンデン、債務免除630億円 銀行団同意、中国系傘下で再建へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021050701000&g=eco
経営再建中の自動車向け空調部品メーカー、サンデンホールディングス（ＨＤ）は1日、中国電機大手の海信集団（ハイセンス）傘下企業を支援スポンサーに選定したと発表した。サンデンＨＤが実施する214億円の第三者割当増資を引き受け、74．88％を保有する筆頭株主として再建を主導。5月7日に開く臨時株主総会で承認を求める。 スポンサーとなるのは家電製品を手掛ける「ハイセンス・ホーム・アプライアンス・グループ」。空調機器関連でサンデンＨＤとシナジー（相乗効果）が期待できるという。
中国ハイセンスがスポンサーに 再建中のサンデンＨＤ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021030101200&g=eco
自動車向け空調部品のサンデンホールディングスは1日、中国電機大手で海信集団（ハイセンス）傘下の「ハイセンス・ホーム・アプライアンス・グループ」をスポンサーに選定したと発表した。新型コロナウイルスなどの打撃を受けたサンデンは昨年6月から、私的整理手続きによる経営再建を進めていた。
中国ハイセンスがスポンサーに 私的整理のサンデンＨＤ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021030101098&g=eco
サンデンホールディングスは1日、第三者割当増資で8362万7000株を発行すると発表した。割当先は中国の電機メーカーグループ傘下のハイセンス・ホーム・アプライアンス・グループで、増資後の持ち株比率は74．88％になる。払込期間は5月10日から12月31日まで。調達資金の約209億円は、グローバル生産シェアリングなどの構造改革資金や電動車両向け統合熱マネジメントへの成長投資資金に充当する。
サンデンＨＤ、第三者割当で8362万株発行 中国企業に割当、調達資金209億円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021030100915&g=eco
自動車部品メーカーのサンデンホールディングス（ＨＤ）子会社から投資ファンド傘下に移ったサンデン・リテールシステム（ＲＳ、東京）の森益哉社長が、インタビューに応じた。森氏は「自らの利益を（自社の成長のために）再投資できるようになった」と述べ、ファンド傘下の利点を強調。得意とする冷蔵技術を生かし、人手不足や「巣ごもり需要」で変革を迫られる物流市場の開拓を目指す考えを明らかにした。 サンデンＲＳは、昨年10月に国内投資ファンドのインテグラル（東京）がサンデンＨＤから買収。森氏ら経営陣は残り、ファンドの…
ファンド傘下に利点 「自社のために再投資」―サンデンＲＳ社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102000775&g=eco
サンデンホールディングス＝2020年4～6月期連結業績は純損失が74億円。同期の純損失計上は2年連続。売上高は前年同期比67．7％減の209億円だった。新型コロナウイルス感染拡大に伴う生産、販売の急減が響いた。コロナ禍の操業休止関連費用として、人件費などで9億円の特別損失を計上した。
〔決算〕サンデンＨＤ、4～6月期は純損失74億円 新型コロナで販売減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020080600952&g=eco
新型コロナウイルスの流行は人の移動を激減させ、タクシーやバス会社、航空業界に深刻な収益減をもたらした。自動車販売も落ち込み、部品メーカーは苦境に立つ。政府は連鎖的な倒産を警戒し、経営不安に陥った企業を公的資本で救済する仕組みを整備。「他社との統合など経営改善の取り組みを進めた企業を優先的に救うべきだ」（経済官庁幹部）との声もあり、企業は生き残りへ厳しい判断を迫られる可能性がある。 ◇休廃業相次ぐ 廃止32社、休止56社―。2月から5月末までに、新型コロナを理由に事業の休廃止を届け出たタクシー会社…
人の移動、コロナで激減 「地域の足」存続危機―運輸・自動車、緊急事態3カ月：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020071700868&g=eco
自動車向け空調部品メーカー、サンデンホールディングス（ＨＤ）は30日、私的整理の一種である事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）を申請し、受理されたと発表した。欧州や中国での自動車需要低迷に新型コロナウイルス感染拡大が追い打ちをかけ、資金繰りが悪化。3月末時点の負債総額は1648億円に上り、取引金融機関に借入金の返済を一時停止するよう求めた。 同社は「複数のスポンサーと資本業務提携を検討している」と説明している。
サンデンＨＤが私的整理 コロナ影響、負債1648億円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020063001380&g=eco
