三菱ふそうトラック・バス(三菱ふそうトラック・バス株式会社/神奈川県川崎市幸区鹿島田一丁目1番2号)に関する噂・口コミランキングです。
三菱ふそうトラック・バスへの印象・評価は、1位 先進(29%)、2位 凄い(16%)、3位 コアなファンが居る(15%)、4位 厳しい(12%)、5位 堅実(11%)、6位 硬派(11%)、7位 商売熱心(3%)であると考えられます。(参考データポイント:86)
当サイト内に三菱ふそうトラック・バスの記事は全部で23件あり、注目度1位は「収益の話がある」であり、注目度2位は「倒産しそう」であり、注目度3位は「営業力がある」です。
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は25日、電気自動車（ＥＶ）の小型トラック「ｅキャンター」をシンガポールで販売開始したと発表した。初号車は既に現地顧客に納車済み。東南アジアでの販売はインドネシアに次いで2カ国目という。
三菱ふそう、ＥＶトラックをシンガポールで販売開始：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024092500834&g=eco
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は10日、シンガポールのスタートアップ企業と共同で、電気自動車（ＥＶ）の使用済みバッテリーを回収する実証プラントを川崎製作所の構内に建設すると発表した。バッテリーメーカーが追加処理なしで使用できるよう、正負極材・電解質として回収するという。2025年1～3月に実施する予定。
三菱ふそう、ＥＶバッテリーの回収設備 シンガポール企業と、事業化へ実証：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024091000828&g=eco
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは30日、経営統合すると発表した。午後4時半から東京都内で記者会見する。
日野自と三菱ふそうが経営統合：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023053000644&g=eco
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は15日、来春に国内で発売予定の小型ＥＶトラック「ｅキャンター」の新型モデル向けに、電池切れの際に代替輸送費用を補償する保険サービスを提供すると発表した。グループ会社と所定のリース契約を結んだ商用利用が対象。東京海上日動火災保険と保険契約を締結した。
三菱ふそう、ＥＶトラック電欠時の保険提供 東京海上と契約、代替輸送を補償：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022091500906&g=eco
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）が、左折時の巻き込み事故を防ぐための自動運転機能を中・小型トラックに搭載することが15日、分かった。既に大型トラックに導入し、対象車種の拡大を急ぐ。国内の商用車メーカーが、巻き込み防止の制御機能をトラックに備えるのは初めて。 左折時にレーダーで車両左側の死角となる位置に歩行者や自転車を検知すると、ランプと警告音を発した上で自動停止する機能。今年6月に大型トラック「スーパーグレート」で初めて導入し、数年内に中型の「ファイター」や小型の「キャンター」にも採用する方針…
巻き込み防止機能、車種拡大へ 中・小型トラックも、国内初―三菱ふそう：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111500862&g=eco
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は16日、ハートムット・シック社長（59）の後任にカール・デッペン氏（55）が12月1日付で就く人事を発表した。シック氏は12月31日付で退任する。 カール・デッペン氏 米ミネソタ大カールソン校経営学修士。1990年独メルセデス・ベンツ入社。三菱ふそう購買・物流部門統括部長などを経て2020年5月メルセデス・ベンツブラジル法人最高経営責任者。ドイツ・ニーダーザクセン州出身。
三菱ふそう社長にデッペン氏：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021091600996&g=eco
三菱ふそうトラック・バスは26日、走行中に部品が脱落する恐れがあるとして、貨物車「ふそうスーパーグレート」計1万3121台（2017年4月～21年3月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。 国交省によると、動力を伝えるプロペラシャフトの長さが不適切で、シャフト近くの部品が脱落する恐れがある。不具合が101件報告されているという。
三菱ふそう1．3万台リコール 部品脱落の恐れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021082600823&g=eco
三菱ふそうトラック・バス（川崎市）は15日、米ＩＴ企業のワイズシステムズ（マサチューセッツ州）と業務提携したと発表した。ワイズ社開発の人工知能（ＡＩ）を活用した配送計画システムの販売を今年秋に始める。運送業界では人手不足が深刻化しており、新システムで各社の運送業務の効率化を後押しする。 このシステムは、注文や道路渋滞の状況など必要な情報をＡＩで分析し、最適な配送計画を自動作成する。計画はドライバーのスマートフォンに配信され、配送ルートの確認などが容易になる。中小を含め幅広い顧客を獲得するため、シ…
三菱ふそう、ＡＩで効率配送支援 米ＩＴ企業と提携：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021071500861&g=eco
三菱ふそうトラック・バスは22日、エンジンが焼ける恐れがあるとして、トラック「スーパーグレート」など5車種計1万6719台（2010年3月～15年2月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。部品が焼損した火災1件を含む93件の不具合が報告されたが、けが人はいない。
三菱ふそう1．6万台リコール 火災1件、エンジン故障の恐れ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062200836&g=eco
三菱ふそうトラック・バスは16日、エンジンが破損する恐れがあるなどとして、トラック「スーパーグレート」など5車種計4万316台（2010年3月〜17年8月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土ニュース一覧
三菱ふそう4万台リコール＝火災2件、エンジン破損の恐れ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16324693/
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三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位。 会社概要 ドイツのダイムラーグループの傘下である。海外での販売比率は高く、ダイムラーグループの中で三菱ふそうは現在、主にアジアを中心としたブランドとしてのポジションにある。2003年1月、三菱自動車工業からの分離・独立により発足した。また三菱グループ各社とも資本関係を含めた一定の関係を維持しており、三菱金曜会http://www.mitsubishi.com/kiny...
