佐川急便(佐川急便株式会社/京都府京都市南区上鳥羽角田町68東京本社〒136-0075東京都江東区新砂2-2-8)に関する噂・口コミランキングです。
佐川急便への印象・評価は、1位 商売熱心(35%)、2位 凄い(16%)、3位 先進(12%)、4位 堅実(11%)、5位 イケてる(10%)、6位 コアなファンが居る(9%)であると考えられます。(参考データポイント:101)
当サイト内に佐川急便の記事は全部で34件あり、注目度1位は「ブラック企業である」であり、注目度2位は「収益の話がある」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度3位は「パワハラが酷い」で日経等のメディアで記事にされており、4位は「いじめがある」、5位は「リストラをしている」、6位は「倒産しそう」、7位は「残業代が出ない」、8位は「労働組合の話がある」、9位は「暴力団とつながりがある」、10位は「対応が悪い」です。
産業用無人機を手掛ける新興企業イームズロボティクス（福島県南相馬市）は9日、ドローンによる物資輸送の実証を行った。同社などによると、鉄道の上を越え、操縦者が目視できない状態で有人地帯を飛行するのは日本初。実証はデロイトトーマツコンサルティング（東京）と共同で実施し、東証グロース上場のドローン製造ＡＣＳＬが機体提供や操縦で参加。佐川急便やＪＲ東日本なども協力し、安全面の検証などを行った。
鉄道またぎドローン輸送 日本初の実証―福島・南相馬：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025120900944&g=eco
佐川急便は5日、急激な荷物量の増加により、全国的に配達の遅れが発生していると発表した。配達日時を指定している場合でも遅れる可能性があり、配達予定通知サービスを一時的に停止した。一方、前日から本州と四国で実施していた集荷制限は予定通り解除し、通常の集荷を再開した。
佐川急便、全国で配達に遅れ 荷物量の急増で、集荷は再開：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025120500400&g=eco
佐川急便は4日、本州と四国で一部荷物の集荷制限を実施した。インターネット通販や小売りの大型セールなどにより荷物が急増しているため。配達は通常通り行い、集荷は5日から再開する見通し。ただ、配達が遅れる可能性があるため、同社は余裕を持って発送するよう呼び掛けている。
佐川急便、本州・四国で集荷制限 通販セールで取扱量急増：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025120400610&g=eco
佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングス（ＨＤ）は7日、台湾の物流会社モリソン・エクスプレスを買収すると発表した。7月1日付で全株式を取得する予定。買収費用は約9億ドル（約1400億円）を見込む。半導体などハイテク製品の輸送を得意とする同社を取り込むことで、国際物流事業を強化する。
台湾の物流会社買収へ 1400億円、国際事業強化―ＳＧＨＤ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025020701107&g=eco
特定の条件下で無人の自動運転が可能になる「レベル4」に対応した民間初のバスの運行が18日、羽田空港近くの複合施設「羽田イノベーションシティ」で始まった。約800メートルの区間を約7分間で1周する。将来的には羽田空港との間を結ぶルートの運行を目指す。
自動運転バスが運行開始 民間初「レベル4」で―鹿島など：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071801104&g=eco
トラックの自動運転システムを開発するＴ2（東京）や佐川急便などは11日、特定の条件下で完全自動運転する「レベル4」に対応した輸送の実現に向け、高速道路で実証実験を始めると発表した。トラック運転手の残業規制強化に伴い、輸送力低下が懸念される「2024年問題」に直面する中、輸送力の確保とドライバー不足への対応を目指す。
「レベル4」実現へ実証 自動運転トラックで―佐川急便など：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071100974&g=eco
宅配便の再配達削減に向け、荷物を手渡しせずに玄関先などに置く「置き配」サービスが拡大する。ドライバーの残業規制強化に伴う物流停滞が懸念される「2024年問題」に対応するため、宅配便を扱う主要3社が「置き配」サービスの本格展開で足並みをそろえた。
再配達削減へ広がる「置き配」 宅配便主要3社が足並み：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071000925&g=eco
佐川急便は10日、荷物を手渡しせずに玄関先などに置く「置き配」サービスを、9月2日から本格的に開始すると発表した。ドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」に対応する。ヤマト運輸と日本郵便も同様のサービスを始めており、宅配便を扱う主要3社の足並みがそろう。
佐川急便も「置き配」本格展開 9月2日から、再配達削減へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024071000544&g=eco
佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングス（ＨＤ）は31日、食品物流を手掛けるＣ＆ＦロジＨＤについて、ＴＯＢ（株式公開買い付け）を通じて買収すると発表した。全株取得を目指しており、買収額は総額約1237億円の見通し。
ＳＧＨＤ、Ｃ＆Ｆを買収へ 1200億円超、同業ＴＯＢに対抗：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024053101212&g=eco
新年度に入る4月1日から、トラックなどの運転手、建設業、医師に対し、残業時間の上限規制の適用が始まる。働き方改革のためだが、人手不足が深刻化する「2024年問題」への懸念が伴う。食品などでは値上げが続き、24年度も家計は負担増に直面しそうだ。ニュース一覧
運転手と建設業、残業に上限 食品値上げで負担増継続―4月からこう変わる：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024033000238&g=eco
佐川急便株式会社は、本社を京都府京都市南区に置く運送事業を手掛ける企業である。SGホールディングスの子会社である。サービス名が佐川急便だったが、現在は「飛脚宅配便」に変更されている。 来歴 佐川急便の創業は、1957年3月22日に佐川清が京都・大阪間を中心とする運送事業を興したことにある。 、 佐川急便は、 1998年からは本格的に宅配便事業にも参入したただし、通信販売などの大口企業より個人への配達は参入以前より行っていた。。 2006年3月21日付で、佐川急便が株式移転で純粋持株会社「SGホールディングス株式会社」を設立し、佐川急便など各事業会社を傘下に置いた。大手運送会社が持株会社制に移行...
