光岡自動車(株式会社光岡自動車/富山県富山市掛尾町508-3)に関する噂・口コミランキングです。
光岡自動車への印象・評価は、1位 硬派(36%)、2位 先進(27%)、3位 凄い(18%)、4位 コアなファンが居る(18%)であると考えられます。(参考データポイント:55)
当サイト内に光岡自動車の記事は全部で34件ありますが、その中でもあまり意義のあるうわさ・口コミはないようです。
改造車メーカーの光岡自動車（富山市）は21日、創業55周年を記念した新型車「Ｍ55 Ｚｅｒｏ Ｅｄｉｔｉｏｎ（エムダブルファイブ ゼロエディション）」を発表した。1970年代の日本車を想起させる昭和レトロな外観。2025年に100台を限定生産し、今月22日から全国の販売店で抽選の受け付けを開始、来年5月から出荷を始める。
昭和レトロな新型車 創業55年記念の「Ｍ55」―光岡自動車：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024112100724&g=eco
光岡自動車は創業50周年を記念したモデル「ロックスター」を発表しました。そのデザ
即完売！ なぜ国産メーカーがアメ車デザイン採用？ 話題の光岡「ロックスター」は夢の具現化だった（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00010001-kurumans-bus_all
産業技術総合研究所などは23日、スギから抽出した成分「リグニン」を使い、自動車用の新素材を開発したと発表した。光岡自動車（富山市）と協力し、内外装に新素材を用いた車両を製作。今後1年程度で紫外線などへの耐久性を試験し、2022年の実用化を目指す。 リグニンは細胞壁に含まれ、強固で耐熱性が高いが、樹木の種類によって性質にばらつきがあるのが難点だった。産総研などは成分が均一なスギから安定的にリグニンを取り出す手法を考案した。 素材メーカーの宮城化成（宮城県栗原市）と協力し、リグニンを使った樹脂と繊
スギ成分で自動車素材＝22年実用化へ試験開始－産総研など：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018102300979&g=eco
光岡自動車が、霊柩車の製造・販売に力を入れています。そもそもなぜ霊柩車なのでしょうか。旧来の豪華絢爛な「宮型」霊柩車が減っていく昨今、光岡の霊柩車にはどのような強みがあるのでしょうか。長く使っても「古
古さ目立たず飽きがこない 光岡自動車が霊柩車に力を入れるわけ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15318262/
大阪市港区の大阪文化館・天保山（海遊館となり）で開催中の展覧会「永井ＧＯ展」（産経新聞社など主催、24日まで）の会場で15日、世界で1台のプレミアカー「デビルマンオロチ」の展示が始まった。流線形の
永井ＧＯ展 「デビルマン オロチ」が来た 大阪・天保山 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15310266/
漫画家・永井豪さんの代表作「デビルマン」の世界観を表現した高級スポーツカーを、独創的な車づくりで知られる光岡自動車（富山市）が6日、公開した。悪魔と大蛇を組み合わせた「デビルマンオロチ」は限定1台
心が悪魔に乗っ取られる様デザイン 世界に1台のオロチ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15270048/
バブル期に日産が発売した「Be-1」「パオ」「フィガロ」などの「パイクカー」は、現在でも専門的に扱う販売者があるほどですが、このようなクルマが少なくなっていったのはなぜでしょうか。そもそもパイクカーとは
今なお人気、バブル期の「パイクカー」とは 「レトロ」はますます贅沢に - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14983178/
北陸の地・富山で地道にクルマの製造・販売を行っている光岡自動車が、クラシカル2シーターのオープンカー「Ｈｉｍｉｋｏ（ヒミコ）」を9年ぶりにフルモデルチェンジして発売した。マツダの「ロードスター」をベニュース一覧
9年ぶりモデルチェンジ！2代目「ヒミコ」はエコよりオシャレ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14490654/
株式会社光岡自動車は、日本の自動車メーカーである。 概要 創業は1968年2月。創業者光岡進は富山日産自動車を経て富山日野自動車のディーラー勤務だったが、日野自動車がトヨタ自動車との業務提携により商用車専業となり、乗用車担当だった進は接待漬けの商用車販売が肌が合わず不本意ながら退職・独立を決意する。創業当初は市内の馬小屋を借り受けて板金塗装・整備を生業としていたが、「中古車を価格の安価な他地域から仕入れてきて販売する」現在の中古車販売業のさきがけとなるビジネスモデルを展開し、BUBUという店舗名称を用い全国展開するまでに事業を成長させていった。その後、社長の自動車への思いが昂じて1979年に法...
