総合車両製作所に関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」新杉田駅で2019年6月、自動運転の列車が逆走し、車止めに衝突した事故で、運輸安全委員会は27日、事故調査の経過報告書を公表した。逆走の原因となった電気系統の断線防止策について、車両メーカー「総合車両製作所」に意識不足があった可能性を指摘した。 報告書によると、進行方向を切り替える信号を伝える電線が車体の一部に接触し、走行中の振動による摩擦で徐々に摩耗。ショートし、断線したと推定される。その結果、切り替え信号が車両に伝わらず、逆走に至ったとみられて…
車両メーカー意識不足か 新交通システム逆走事故―運輸安全委：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022700464&g=eco
京急電鉄が進めてきたデハ230形電車（デハ236号車）の車体修繕が完了。昭和初期から戦後にかけて約50年間使われた「名車」が復活しました。車両は、横浜みなとみらい21地区の京急グループ本社で展示される予定です。
昭和初期の「名車」京急デハ230形の車体修繕完了 新本社ビルに保存・展示へ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16566850/
かつて横浜港の周辺には多数の貨物線がありましたが、トラック輸送へのシフトなどで、そのほとんどが廃止に。辛うじて残った「高島線」では石油を運ぶ貨物列車が運行されています。旅客化の構想もありますが、課題は
横浜港を通る貨物線「高島線」に乗る ピカピカの新車両が機関車にひかれて走ることも - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16311339/
通勤や買い物など、日々の足となる鉄道。首都圏をはじめ全国各地で使われているステンレスの通勤車両は、ちょうど60年前の12月、横浜の会社で生まれ、走り出した。作ったのは東急車輛（しゃりょう）製造（現・
ステンレス車両、誕生60年の秘話 原点は地球の裏側に - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15772248/
日本初のステンレス鉄道車両である東急5200系電車が、誕生60年を迎えます。東急5200系電車がデビュー60年日本初のステンレス鉄道車両である東急電鉄5200系電車が、2018年12月1日（土）に誕生60年を迎えます。J-TRE
ステンレスの鉄道車両、12月1日で誕生60年 いまは通勤電車の6割に - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15673048/
ドアを収納する戸袋に、手や荷物が引き込まれてしまう事故。注意をうながすステッカーがドアによく貼られていますが、抜本的な対策に乗り出した鉄道事業者もあります。ドアの「戸袋」は危険！列車のドアに、「ひら
変わる列車のドア周り、引き込まれ事故を激減させた対策とは ドアステッカーも進化 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15617866/
アルミニウム合金より3割軽いマグネシウム合金で新幹線や特急電車の車両を製造することを目指し、新構造材料技術研究組合（東京都千代田区）などは13日までに車両の一部を試作した。マグネシウム合金は燃えやす
新幹線、3割軽い合金で＝難燃性マグネシウム開発−試作車両部分を公開・新材料組合 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14857925/
JR山手線の新型電車などを製造しているJ-TREC新津事業所が、まもなく累計製造両数5000両を達成します。これに先立ち、同所で製造された新型電車を並べた記念式典が開催されました。JR東日本と東急電鉄の車両が並ぶ
JR山手線新型の「生まれ故郷」、車両製造数が5000両突破へ J-TREC新津事業所 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14300815/
