鉄道に関する報道・資料へのリンクを新着順で掲載しています。
国土交通省は26日、岡山、広島両県を走るＪＲ芸備線一部区間の存廃を含めた再編方針を議論する「再構築協議会」の初会合を広島市内で開いた。協議会の開催は全国で初めて。今後3年以内を目安に、存続やバス転換などの方針を決めることを確認した。
芸備線存廃議論スタート 全国初の再構築協議会―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032600180&g=eco
【ニューデリー時事】インドのバイシュナブ鉄道相は19日、日本の新幹線方式を導入して建設中のインド初の高速鉄道は「2026年に開業する」との見通しを示した。首都ニューデリーで開かれた地元民放主催のイベントでの発言。
印高速鉄道「26年に開業」 新幹線方式導入、開業遅れ―鉄道相：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024031901209&g=eco
政府は、人手不足の業界で外国人労働者を受け入れるため、在留資格「特定技能」の対象に自動車運送業、鉄道、林業、木材産業の4分野を追加する方向で検討に入った。追加は2019年の制度創設以来初めて。年度内の閣議決定を目指す。
特定技能に4分野追加 自動車運送、24年問題対応―政府検討：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024012900895&g=eco
【ワシントン時事】国際通貨基金（ＩＭＦ）でアフリカ23カ国を代表していたダウダ・センベネ元理事は12月30日までに時事通信のインタビューに応じた。米国主導でアフリカ西部アンゴラの大西洋岸と内陸国ザンビアを結ぶ鉄道計画について、中国の投資実績に対抗するには不十分で、先進7カ国（Ｇ7）は持続的な投資が必要だと強調。日本に対しては、アフリカへの民間投資を促進する公的支援の拡大を求めた。 米国は欧州連合（ＥＵ）と共に、アンゴラの港湾都市ロビトとザンビアの銅産地を結ぶ鉄道などのインフラ整備を行う「ロビト回…
中国への対抗に「不十分」 日本、民間投資の支援拡大を―元ＩＭＦ理事インタビュー：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023123000230&g=eco
【ロンドン時事】英ロンドンの日本大使館で17日、鉄道を通じた日本と英国の友好関係150周年を記念したレセプションが開かれた。両国の鉄道関係者ら百数十人が日本食や日本酒を楽しみつつ、鉄道談議に花を咲かせた。
日英の絆、鉄道が結ぶ 友好関係150周年で式典―ロンドン：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023101800458&g=eco
深刻な赤字運行に陥るローカル鉄道の存廃が全国的な課題となっている。ＪＲ各社と沿線自治体が解決策を探り出せるかが焦点だが、豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」などＪＲ九州を中心に数々の車両を手がけた鉄道デザインの第一人者、水戸岡鋭治氏（76）に議論の在り方を聞いた。
ローカル鉄道に「商品価値」 デザイナー・水戸岡鋭治氏に聞く：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023100300752&g=eco
【ヒューストン時事】全米第4の都市、南部テキサス州ヒューストンのターナー市長は23日までに時事通信などの取材に応じ、脱炭素化に向けたエネルギー移行について、地元の「エネルギー産業も受け入れている」と強調した。その上で、必要となる技術に関して日本企業の協力に期待を示し、「日本との関係をさらに発展させるのが望みだ」と述べた。
産業界もエネルギー移行容認 対日関係「発展望む」―米ヒューストン市長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023062400440&g=eco
東京ディズニーランド（千葉県浦安市）を運営するオリエンタルランドは9日、園内のアトラクション「ウエスタンリバー鉄道」の蒸気機関車4両のうち1両について、法律に基づく外部機関のボイラー性能検査を受けずに19日間運行していたと発表した。前回に受けた性能検査の有効期限を誤って認識していたという。期限切れの状態で約6万人が乗車した。 この車両は「ミシシッピ号」。前回検査の有効期間は5月17日までの1年間だったが、検査を受けずに今月5日まで運行していた。ボイラー検査の準備で6日朝に有効期間を確認して期限切…
東京ディズニー、検査受けず運行 蒸気機関車、有効期限誤認：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023060901078&g=eco
地方鉄道の現状や今後の在り方を話し合う「鉄路と生きるシンポジウム」（主催・福島民報社）が28日、福島市内で開かれた。出席した斉藤鉄夫国土交通相は「鉄道は乗車人員、収支ばかりが強調されるが、人々の生き方に深く関わる社会にとって本当に大切なものだ」と指摘。改正地域公共交通活性化再生法の成立を受け、ローカル線の維持を含め自治体や事業者との協議に積極関与していく考えを示した。 斉藤氏は、昨年10月に11年ぶりの全線再開を果たしたＪＲ只見線にも触れ、「これからのモデルになる大きな事例だ」と述べた。
斉藤国交相「鉄道は社会に必要」 鉄路と生きるシンポ―福島民報社：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023052800376&g=eco
利用者の減少で維持困難となったローカル鉄道の再編を促す改正地域公共交通活性化再生法が21日、成立した。大きな柱は国主導の「再構築協議会」制度の創設。再編を急ぎたいＪＲ側と「廃線ありき」を警戒する自治体との間で「行司役」を担う国が、地域にとって有益な解決策に導けるかが焦点となる。 斉藤鉄夫国土交通相は21日の記者会見で「事業者任せ、地域任せにせず、これまでよりも前に出て全力で取り組む」と積極関与に決意を示した。 改正法では、維持困難となった鉄道線区に関し、自治体か事業者が国に再構築協議会の設置を要…
「行司役」、国の手腕焦点 ＪＲは歓迎、自治体警戒―ローカル線再編、協議会法制化：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042100906&g=eco
【サンパウロ時事】南米ペルーで、反政府デモ拡大により日本人を含む多数の観光客が各地で立ち往生している問題で、世界的観光地マチュピチュ遺跡の麓にあるマチュピチュ村の村長は16日、観光客を17日に空から救出すると発表した。観光の玄関口である古都クスコと同村を結ぶ鉄道は13日から運行を停止しており、山奥にある村は孤立。一時約800人が足止めされていた。
マチュピチュで観光客救出へ 反政府デモ拡大で足止め―ペルー：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022121700274&g=eco
採算が悪化したローカル鉄道の存廃論議が活発になってきた。国土交通省の有識者検討会が先月下旬、協議の対象となる路線の目安を策定。ＪＲ西日本、東日本は今年春以降、赤字路線の収支を相次ぎ公表した。新型コロナウイルス感染拡大の打撃を受けた鉄道各社は維持コストを軽減したい考えだが、生活の足に影響が出る沿線住民の反発が予想され、調整は難航しそうだ。 国交省の検討会は、バスへの転換を含む見直し協議入りの目安について、1キロ当たりの1日平均利用者数（輸送密度）が1000人未満の区間などと設定した。同省の別の小委…
ローカル鉄道存続へ正念場 生活の足影響、地方に危機感：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080600372&g=eco
ＪＲ東日本は1日、新幹線と在来線の計69路線について、2021年度の1キロ当たりの1日平均利用者数（輸送密度）を公表した。利用者減少が特に進んでいる目安とされる「1000人未満」に該当するのは30路線56区間となり、新型コロナウイルス感染拡大前の19年度との比較では1路線6区間が新たに加わった。 20年度以降に1000人未満になったのは、上越線の水上―越後湯沢間や奥羽線の大館―弘前間、羽越線の村上―鶴岡間など。ローカル鉄道は人口減少や自動車の普及などにより多くの区間で利用者が減少し、コロナ禍がこ…
「1000人未満」6区間増加 21年度の路線利用者数―ＪＲ東：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080101002&g=eco
ローカル鉄道の在り方を議論する国土交通省の有識者検討会が、バス転換など運行見直しの協議対象となる路線について、1キロ当たりの1日平均利用者数（輸送密度）が「1000人未満」となることを目安とする方向で調整していることが21日、分かった。25日に開かれる会合で目安の新設を盛り込んだ提言案を議論し、決定する。利用者の減少が続くローカル線の存廃を国主導で検討する体制を整える。 目安など一定条件に達した路線では、鉄道事業者や沿線自治体の要請に基づいて国が協議会を設置。関係者間で路線の存続や、バス転換など…
「1000人未満」で見直し協議 ローカル鉄道利用者目安に―国交省検討会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022072101058&g=eco
2022年春闘の労使交渉が今月中旬から本格化する。ガソリンや食料品の値上がりなど物価上昇が進む中、賃上げは喫緊の課題だ。労働組合の中央組織、連合は基本給を底上げするベースアップ2％程度と定期昇給相当分を含む4％程度の賃上げを主張。経団連は賃上げを呼び掛けつつ、新型コロナウイルス禍に伴う企業業績の格差拡大に配慮し、一律の数値目標は掲げていない。連合の芳野友子会長と、経営側指針をまとめた経団連の大橋徹二副会長（コマツ会長）に話を聞いた。 ◇景気回復のカギ＝連合の芳野友子会長 連合の芳野友子会長との主…
賃上げ、物価高で喫緊の課題 労使代表に聞く―22年春闘：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020200978&g=eco
工事の遅れで2023年春の開業が遅れる見通しとなった北陸新幹線金沢―敦賀間に関し、国土交通省が設けた検証委員会の初会合が17日に開かれた。現在は工事が1年半遅れ、建設費が2880億円増えるとされており、検証委は工期短縮や費用削減ができないかを議論。12月上旬までに対応策をまとめる。 検証委は土木の専門家や弁護士らで構成。工事が遅れた原因究明や再発防止策も話し合う。座長に就任した政策研究大学院大学の森地茂名誉教授は会合の冒頭で「（建設主体の）鉄道建設・運輸施設整備支援機構は説明責任を果たして改善の…
北陸新幹線検証委が初会合 開業遅れ、工期と費用を議論―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111700444&g=eco
新型コロナウイルスの感染拡大で、観光列車は軒並み減便するなど大きな影響が出ている。昨年の台風15号で被災した千葉県では、一時減少していた観光客が戻ってきたところでの外出自粛要請だった。緊急事態宣言解除の見通しは依然立たず、地元から悲痛な声が漏れている。
観光列車、コロナで苦境 台風後復旧も閑散―千葉：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042700062&g=eco
政府の中央防災会議は31日、富士山が大規模噴火し首都圏に火山灰が降る場合に備える作業部会を開き、被害想定を公表した。噴火時に東京方面に風が吹いた場合、首都圏では噴火後3時間で降灰による停電や鉄道など交通網の支障が生じる可能性があるとみている。
噴火後3時間で首都圏停電も 富士山の降灰被害想定―中央防災会議：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020033100589&g=eco
富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道」の建設可否を探る同県の有識者検討会（会長・御手洗冨士夫経団連名誉会長）の初会合が29日、都内で開かれた。実現可能性を議論し、2020年12月までに基本構想としてルート案などをまとめる。登山鉄道構想は1月に初当選した長崎幸太郎知事が選挙公約で打ち出していた。 検討会は経済界やマスコミ代表、学識経験者らで構成。同日の会合では今後の議論の進め方を確認したが、出席者からは、まず鉄道の採算性を整理するよう求める意見も出た。長崎知事は、会合後記者団に「まず…
富士山登山鉄道の可能性検討＝来年末に基本構想－山梨県：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019072900831&g=eco
「G20大阪サミット」の開催にともない、関西空港と伊丹空港でセキュリティ強化のため様々な規制が実施されます。空港リムジンバスはサミット前後の4日間で多くが運休です。空港会社は、時間に余裕を持って行動するよ
関西・伊丹空港「G20大阪サミット」期間中どうなる リムジンバス4日間大規模運休 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16677890/
JRの常磐線と総武本線を南北につなぐ総武本線の支線、通称「新金線」。現在は貨物列車が走っていますが、旅客列車を走らせる構想が浮上しています。東京の葛飾区を南北に結ぶ鉄道は誕生するのでしょうか。葛飾区の南
「新金線」旅客化の可能性は 総武と常磐を結ぶ貨物線、課題は踏切と民意？ - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16647187/
三浦半島の東西を横断するバス路線のなかで、運転本数がズバ抜けて多いのが、京急の横須賀中央駅付近と半島の西側を結ぶ県道26号線を走る系統です。かつては、このルートに沿った鉄道の建設計画もありました。横須賀
京急バスの「ドル箱路線」、かつては鉄道の計画も 「京急武山線」なぜ実現しなかった？ - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16627823/
石田純一の「これだけ言わせて！」第33回妻の理子も「当日届くんだから」と言って、ベビー用品などをよくアマゾンで注文している。たしかに「いますぐほしい！」と思ったものが日をまたがずに届けば、顧客はとて
大事なのは顧客主義です、JRさん！（石田純一） - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16626101/
島原鉄道が、駅やバス営業所などに多言語音声翻訳機「Easy Talk（イージートーク）」を導入しました。目的は、増加傾向にある訪日外国人へのサービス向上、今後はフェリー船内やタクシーなどにも順次導入するといい
人に代わって通訳 世界38言語に対応した音声翻訳機を導入 島原鉄道 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16596722/
富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道」構想が再び動き出した。1月の知事選で初当選した長崎幸太郎知事の「検討する」という公約を受けて、県は有識者による勉強会を開き、6月補正予算案に基本構
「富士山登山鉄道」構想がいよいよ発車 霊峰の麓から5合目 - ライブドアニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/16595810/
富士山の山梨県側の麓と5合目を結ぶ「富士山登山鉄道」構想が再び動き出した。1月の知事選で初当選した長崎幸太郎知事の「検討する」という公約を受けて、県は有識者による勉強会を開き、6月補正予算案に基本構
「富士山登山鉄道」構想がいよいよ発車 霊峰の麓から5合目 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16595810/
その昔、堺市を東西に結ぶ「堺鉄道」計画があった。「大小路停車場」（現在の南海高野線・堺東駅＝同市堺区）を起点に竹内（たけのうち）街道沿いに東へ向かい、松原、藤井寺、古市を経て奈良・大和高田までの約3
【堺のゆくえ 令和の市長選】（3）東西交通 「堺鉄道」浮き沈み - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16582990/
東京都練馬区にある遊園地「としまえん」に、名前の由来を聞いている。室町時代に豪族・豊島氏の「練馬城」があったことに由来するという。大正時代にこの土地を所有した実業家が豊島氏にちなんで命名したそう
練馬区にあるのに「としまえん」名前の由来は人名だった - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16556422/
福岡と佐賀を結ぶ筑肥線。福岡側の始発駅は西外れにあり、福岡市の中心部へは地下鉄に乗り入れています。最初は博多駅に直接乗り入れていましたが、ある施設の多さが原因で廃止に。いまも残る鉄路の名残をたどってみ
博多駅に直接乗り入れていた筑肥線、その名残をたどる 利用者が多くても廃止の理由 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16555747/
札幌市から車で約1時間の安平（あびら）町に先月、「道の駅『あびらＤ51ステーション』」がオープン。大変にぎわっていると聞き訪問しました。テークアウトグルメや特産品、ベーカリーなどのグルメを中心に、
【ニッポン楽旅事典】北海道安平町 間近でＳＬ車体の見学も - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16538823/
JR九州の大株主になった米投資ファンド「ファーツリー・パートナーズ」の投資責任者アーロン・スターン氏が27日、西日本新聞の電話インタビューに応じた。JR九州株は長期保有するとした上で「今も、これからも、鉄
「JR九州鉄道事業に干渉せず」 米ファンド、株長期保有が前提 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16527007/
京都鉄道博物館（京都市下京区）で、皇室専用の臨時列車「お召し列車」のほか、駅での休憩に使われた「貴賓室」をテーマにした企画展「鉄路を翔けた鳳凰〜お召列車と貴賓室〜」が開かれている。7月15日まで。
皇室と鉄道の関わり紹介 京都鉄道博物館 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16522082/
新幹線に押し出されて、せっかく保存した展示車両が失われてしまう—そう危惧する声が鉄道ファンに広がっている。JR東海は2019年7月17日から、リニア・鉄道館（名古屋市）でN700系新幹線電車の展示を始めると5月17日
現存最後のパノラマ型クロ381形、解体へ 日本の鉄道車両保存、課題はどこにあるのか - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16518629/
富士山の麓から5合目を結ぶ「富士山登山鉄道」の計画が急浮上している。22日、山梨県の長崎幸太郎知事（50）が2年後をめどに構想をまとめる考えを示した。6月末以降、有識者検討会を設置し、環境への影響や
環境に◎ 冬の魅力も楽しめる？急浮上・富士山登山鉄道の運賃 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16504499/
富士山の北のふもとから登山者や観光客を運ぶ「富士山登山鉄道」は、実現に向けて動き出すのか。山梨県が22日、可能性を探る勉強会を東京都内で開いた。100年間にわたり浮かんでは消えた鉄道構想。地元には疑
富士山に「登山鉄道」再浮上 何度も頓挫、新知事が意欲 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16497272/
元号が「令和」に改まり、列島がお祝いムードに包まれているが、世間では名前の変更をめぐって混乱が広がることも少なくない。そうした現象が、京浜急行電鉄の金沢八景駅（横浜市）を発着する逗子線の終点「新逗子
京急「新逗子」が「逗子・葉山」に 駅名改称問題で住民に不協和音 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16494331/
「女子鉄アナウンサー」の久野知美さんが、2冊目の著書出版を記念してトークショーを開催。「ななめ45°」の岡安章介さんと、「かわいい鉄道」について盛り上がりました。男性にとっては、ある意味“実用書”かもし
女性を連れて行くと喜ばれる鉄道、とは 女子鉄アナ久野知美さん＆怒られた岡安さん - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16479531/
昨年末で、時速250キロ以上で走る中国の高速鉄道網は、2万9000キロを超え、多額の建設費と非効率が問題視されているにもかかわらず新路線が続々と開業している。「今や路線の敷設距離では、実に世界の高速鉄道の3
旧国鉄の大赤字もビックリ！ 中国鉄道の負債残高は昨年純利益の2580年分！ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16478719/
積載量MAX！ホリプロの「女子鉄アナウンサー」久野知美さん2冊目の著書『女子鉄アナウンサー久野知美のかわいい鉄道』が2019年5月16日（木）、発売されました。和歌山電鐵「たま電車」が表紙の書籍『女子鉄アナウ
「積載量MAX」の2冊目！ 書籍『女子鉄アナウンサー久野知美のかわいい鉄道』発売 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16469167/
世界各地で「債務のわな」との批判を受ける中国の巨大経済圏構想「一帯一路」。事業を中国に明け渡す例も出る中、マレーシアで関連鉄道事業の見直しが発表された。立役者となったのが昨年の総選挙で再任したマハテ
【ＡＳＥＡＮ見聞録】中国「一帯一路」事業の縮小に成功 マハティール首相の老練手腕 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16449612/
実は「旧二等車」が前身1969（昭和44）年の5月10日、当時の国鉄は「一等車」を廃止し、新しく「グリーン車」と改称した。つまりグリーン車は昭和、平成を経て、令和元年の5月10日に50周年を迎えたことになる。＊
5月10日で「グリーン車50周年」 旧一等車ではなく二等車が引き継がれたナゾ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16435948/
「乗り鉄」「撮り鉄」など裾野が広い鉄道趣味の中で、ここ数年、ジワジワと人気を高めているのが「未成線鉄」だ。未成線とは、工事の認可を得ながら、完成しなかった鉄道路線のことだが、その魅力とは…。連休中、
未成線鉄のキング「幻の広浜鉄道今福線」の魅力 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16425517/
ＪＲ釜石線（花巻−釜石間）で、春から秋にかけて週末限定で運行される「ＳＬ銀河」は岩手県花巻市出身の作家、宮沢賢治（1896−1933）の童話「銀河鉄道の夜」をイメージした観光列車だ。新幹線からの乗降
【駅メロものがたり】ＪＲ新花巻駅「星めぐりの歌」 銀河に復興の思い馳せ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16394991/
書籍購入で参加できるトークショー＆サイン会も！ホリプロの「女子鉄アナウンサー」久野知美さんが、書籍『女子鉄アナウンサー久野知美のかわいい鉄道』を執筆。2019年5月16日（木）に発売されます。和歌山電鐵「
鉄道はかわいい 書籍『女子鉄アナウンサー久野知美のかわいい鉄道』発売 イベントも - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16382535/
発生から14年を迎えたＪＲ福知山線脱線事故。当時は、過密なダイヤ編成による定時運行を重視する風潮が問題視されたが、いまだに各社とも定時運行に対するこだわりは強く、乗客も求める傾向が高い。同事故以降、
ＪＲ福知山線脱線14年、消えぬ「定時運行」のこだわり - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16373766/
まもなく終わる平成。その時代に開業したものの、わずか15年で平成のうちに廃線となった「鉄道」がある。愛知県小牧市にある桃花台（とうかだい）ニュータウンの住民の通勤、通学の足として期待された新交通シス
【時刻表は読み物です】廃虚として次世代へ 平成に生まれた愛知の未来鉄道 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16370662/
三岐鉄道（三重県四日市市）は24日、現場で働く女性をモチーフにしたキャラクター「楚原（そはら）れんげ」のイラストをあしらった車両の運行を開始した。併せて等身大パネルやクリアファイルも作製してＰＲに力
「鉄道むすめ・楚原れんげ」車両登場 三岐鉄道に会いに来て - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16369534/
第4回日田彦山線復旧会議が開催。九州北部豪雨で被災したJR九州の日田彦山線は、現在も添田〜夜明間が不通ですが、JR九州が具体的な復旧案として「鉄道」「BRT（バス高速輸送システム）」「バス」の3つを提示しまし
日田彦山線の不通区間「BRT」が最も効率的？ JR九州が復旧案提示 いまもバス代行続く - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16361922/
青森県弘前市の弘南（こうなん）鉄道大鰐（おおわに）線で14日午後6時52分ごろ、2両編成の列車が脱線した。乗客10人と運転士1人が乗っていたが、けがはなかった。原因は調査中。弘南鉄道は大鰐線の運行を
青森・弘南鉄道で列車が脱線 乗客10人にけがなし - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16318612/
4月9日、財務省は千円、5千円、1万円の紙幣を、2024年に一新することを発表した。2004年から20年ぶりの刷新で、新紙幣の顔は1万円札が渋沢栄一、5千円札が津田梅子、千円札が北里柴三郎になる。1万円札に決まっ
新1万円札の顔になった「渋沢栄一」過去にも紙幣に登場してた - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16292139/
新幹線300系の登場による「のぞみ」の運転開始は1992年。平成の鉄道界でも特に大きな出来事の1つだ（筆者撮影）あと20日ほどで「平成」が終わる。昭和の終わりから平成にかけて、日本の鉄道は国鉄の解体、分割民営化
さまざまな歴史を体験 鉄道写真家が選ぶ平成の鉄道10大ニュース - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16278512/
タイの線路の幅は1ｍしかないので、台車部分は改造されてました『週刊プレイボーイ』で連載中の「ライクの森」。人気モデルの市川紗椰（さや）が、自身の特殊なマニアライフを綴るコラムだ。今回は鉄道マニアの彼女
市川紗椰がタイで見つけた、日本の鉄道車両の″セカンドライフ″ - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16269159/
「夕張の炭鉱は250年以上掘れる資源がある。子や孫、ひ孫の代まで続く、会社のため働いてほしい」1956年、18歳で北海道炭礦汽船（北炭）夕張第一鉱で働き始めた安部秀一（ひでいち）さん（81）は、こ
炭鉱も鉄道もない夕張、元炭鉱マン「夢にも思わず」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16243895/
「再公有化」が大人気英国は約30年にわたり深く広く公共サービスの民営化を体験してきた。そんな英国で、こんにち「公的所有（public ownership）」が政治的な主要課題として登場し、しかも大人気である。同国のシン
イギリス国民の83％が「水道の再公有化」に賛成の衝撃 超高額報酬をもらう経営者たち - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16234813/
内閣府は29日、南海トラフ沿いで巨大地震が起きる恐れがある場合の「防災対応検討ガイドライン」をまとめた。東西いずれかでマグニチュード（Ｍ）8級の地震が起き、残りの地域でも続発する可能性が高まったと気
1週間警戒、避難勧告も＝巨大地震の続発可能性で−南海トラフ、防災ガイドライン - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16234452/
北陸本線の支線「敦賀港線」2.7kmが廃止されます。終点の敦賀港駅は戦前、「欧亜連絡列車」が発着する大陸の玄関口として機能し、日本とヨーロッパなどを行き来する人々で賑わいました。今回、137年の歴史に幕を閉じ
廃止の貨物線「敦賀港線」、実はこんなにスゴかった！ 戦前は「大陸への玄関口」 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16230790/
昨年9月、台風21号による高潮や強風で甚大な被害を受けた関西国際空港。対岸との連絡橋にタンカーが衝突し、空港利用者らを運ぶ鉄道も連絡橋を走っていたため不通となったが、2週間という早さで復旧を成し遂げ
関空の鉄道、台風被害から異例のスピード復旧 1カ月が2週間 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16211962/
【ジャカルタ時事】日本が全面的に関わったインドネシア初の地下鉄は、事業の遅れが日常茶飯事の国で目標通り「3月開業」にこぎ着けた。まだ工事が終わっていない場所があるなど駆け込み感は強いが、中国が受注した高速鉄道は数年単位で完工が遅れる中、日本ブランドの面目躍如となった。その陰で、受注した日本企業からは「支払いが滞り、赤字になった」との悲鳴が漏れる。
日本企業に不満も＝「支払い滞り赤字」－インドネシア地下鉄：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032400312&g=eco
東日本大震災の津波で大きな被害を受けた岩手県沿岸部を走る鉄道のうち、JR山田線だった宮古と釜石の間が8年ぶりに開通し、三陸鉄道リアス線として生まれ変わりました。（鶴巻幸宏記者報告）先ほど記念列車が
“復興のレール”三陸鉄道リアス線が開通 - ライブドアニュース
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日本を訪れる外国人客は2018年に3000万人を突破。政府は「20年に4000万人」という目標を掲げ、東京五輪・パラリンピック開催に伴う訪日客増加を期待している。達成のカギを握るのが、特色ある文化や
移動手段もっと便利に＝地方観光地へ訪日客呼び込め−東京五輪500日切る - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16203134/
