「瀬戸内海の交通」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で24社の会社があり、1位は「激務である」が注目のジャンボフェリー、2位は「ワンマン社長である」が注目の瀬戸内観光汽船、3位は「営業力がある」が注目の山陽商船、4位は「収益の話がある」が注目の四国フェリー、5位は「いじめがある」が注目の周防大島 松山フェリーです。 このページでは1位〜20位までの会社を掲載しています。
ジャンボフェリー株式会社は、神戸市中央区に本社を置く海運会社。兵庫県神戸市の神戸港・新港第3突堤と香川県高松市の高松東港を1日4往復、約4時間で結ぶフェリー航路を運航している。 沿革 * 1969年11月20日『日本のカーフェリー その揺籃から今日まで-』 - 海人社 2008年 p314 - 加藤汽船と関西汽船の共同運航により、神戸港・東神戸フェリーセンター - 高松東港間を結ぶ「ジャンボフェ...
ジャンボフェリーの噂・口コミ瀬戸内観光汽船は、岡山県備前市の日生港に本社を持つ両備グループの海運会社。小豆島へのフェリーを運航する。 航路 *日生港 - 小豆島・大部港**航路距離21km、1日5往復、所要1時間。**当フェリーで大部港から小豆島へ上陸、池田港で国際フェリーに乗り継ぎ高松港まで、または土庄港から両備フェリーで新岡山港まで乗り継ぎ利用できる周遊プランが発売されている。**航路所要時間は1時間と短いが、一等船室が...
瀬戸内観光汽船の噂・口コミ山陽商船は、広島県竹原市に本社を置き、本州本土と芸予諸島の間を結ぶ航路を運航する海運会社である。瀬戸内海汽船グループ傘下。兵庫県神戸市に本社がある山陽電気鉄道の子会社である山商株式会社とは無関係である。 航路 = 竹原〜大崎上島航路 =大崎汽船との共同運航。竹原港〜垂水港間にカーフェリーを17便、竹原港〜白水港間にフェリーを15便運航している。白水→竹原便のうち2便は垂水港にも寄港する。乗船券や領...
山陽商船の噂・口コミ四国フェリー株式会社は、日本の海運会社。瀬戸内海でフェリーおよび高速船による航路を運航している。グループ会社に小豆島フェリーがある。ここでは同社についても述べる。 沿革 * 1956年2月16日：四国自動車航送株式会社として設立。5月、高松 - 宇野間の貨物定期航路開始http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=2...
四国フェリーの噂・口コミ周防大島 松山フェリー株式会社とは、山口県大島郡周防大島町に本社を置く海運会社。防予汽船グループの傘下にある。2007年5月30日までの旧社名は、岩国松山高速株式会社。 航路 画像:Imk-shiraki.JPG|thumb|瀬戸内海を航行する「しらきさん」画像:Imk-isokaze.JPG|thumb|航路廃止となり伊保田港に停泊中の「いそかぜ」= カーフェリー =*柳井港 - 伊保田港 - ...
周防大島 松山フェリーの噂・口コミ安芸津フェリーは、広島県東広島市唯一の港安芸津港と大崎上島町大西港を約30分で結んでいるフェリー航路。運航は安芸津フェリー株式会社による。 概要 第12やえしま、第15やえしまによる2隻体制で、一日16往復が設定されている。大崎上島町大串港を経由する便は2008年7月15日に廃止された。なお1月2・3日は、始発便と最終便は運休となっている。大崎上島と本州を結ぶ航路では、竹原港のほうが便数が多く利便...
安芸津フェリーの噂・口コミ国際フェリー株式会社は、香川県小豆郡小豆島町に本社がある海運会社。高松市・高松港と小豆島・池田港を結ぶフェリー航路を運航している。2007年7月1日に両備ホールディングスが同社の全株式を取得し完全子会社化し、両備グループの企業となったhttp://www.ryobi.gr.jp/news/07/070705kokusai.htm 「国際フェリー株式会社」を 両備グループ傘下に - 両備グループ。...
国際フェリー (企業)の噂・口コミ大崎汽船は、広島県竹原市港町に本社を置く、海運会社。2008年8月20日に、国土交通省から船員労働災害防止優良事業者の認定を受けている船員労働災害防止優良事業者認定名簿。 航路 竹原港と大崎上島へのカーフェリーを山陽商船と共同運航しており、乗船券や領収書には運航会社名ではなく「大崎フェリー同盟」と表示される。; フェリー:* 竹原港 - 垂水港17便:* 竹原港 - 白水港15便:: 白水港 → ...
大崎汽船の噂・口コミ内海フェリーは、香川県の小豆島町草壁本町にある海運会社で、県都である高松市の高松港と小豆島の草壁港を結ぶ航路を運航する。 航路 *高松港 - 小豆島・草壁港**フェリー：1日5往復、所要1時間。ただし1往復は危険物指定便のため旅客だけでの利用ができない。**高速船：1日5往復、所要45分。距離は高松と小豆島を結ぶ3航路のうちでもっとも長いが、フェリーの所要時間は同等である。 就航船 *フェリー：ブ...
内海フェリーの噂・口コミ土生商船株式会社は、広島県尾道市因島土生町に本社を置く海運会社である。 沿革 * 1915年 - 「弓場汽船部」として、因島と三原間を結び、葦が生い茂っていた当時の三原内港を桟ぱんで主に三原米や木炭等の生活物資を運んだ。* 1920年5月 - 弓場汽船部土生町長崎港～三原港間の旅客定期航路事業開始* 1949年12月1日 - 弓場汽船部に土生～三原間一般旅客定期航路事業が認可される。使用船舶:第二...
土生商船の噂・口コミ四国汽船株式会社は、香川県香川郡直島町に本社を持つ海運会社。瀬戸内海の直島へ向かうフェリーおよび高速船を運航している。関連会社として宇野と豊島・小豆島を結ぶ小豆島豊島フェリーがあったが、2014年6月に四国フェリー系列になっている。なお、同じ高松市に本社を置く四国フェリーとは社名、運航地域が似ているが別の会社である。 事業所 * 本社：761-3110 香川県香川郡直島町2249番地40* 統括事...
四国汽船の噂・口コミ大三島フェリーは、広島県尾道市に本社を置き、竹原市と愛媛県今治市を結ぶ航路を運航する海運会社。山陽商船の傘下である。航路=忠海-盛航路=竹原市の忠海港と今治市上浦町の盛港を結ぶ航路を運航している。1日10便のカーフェリーを運航しており、そのうち6便または7便は大久野島に寄港している。団体客等の要望しだいでは、大久野島に寄港しない便でも大久野島に寄港するhttp://www.sanyo-shosen...
大三島フェリーの噂・口コミ画像:めおん2.JPG|250px|right|thumb|めおん2雌雄島海運株式会社は、香川県高松市に本社を置くフェリーなどを運航する海運会社。目的地である女木島・男木島で構成されていた旧・雌雄島村の名を社名に冠している。航路*高松港 - 女木島 - 男木島*:冬季以外は1日6往復、冬季は5往復。*:夏休み期間中は女木島折返し便が増発される。乗り場*香川県営桟橋本社*香川県高松市サンポート1番1...
雌雄島海運の噂・口コミ周防灘フェリー株式会社は、山口県周南市に本拠を置く海運会社。本州と九州東部を結ぶフェリー『スオーナダフェリー』を運航している。 社名について 社名は就航海域の周防灘に由来している。登記上の商号は『周防灘フェリー株式会社』であり、元々は『周防灘フェリー』と名乗っていたが、現在は公式サイトをはじめとする案内での表記はカタカナの『スオーナダフェリー』に統一されている。 航路 * 徳山港 - 竹田津港**...
スオーナダフェリーの噂・口コミ宮島松大汽船株式会社は、広島電鉄グループのフェリー・旅客船会社。本社は広島県廿日市市宮島町。この項目では、松大汽船が運航する宮島航路及び、広島電鉄の前身の広島瓦斯電軌が直営していた「新宮島航路」についても合わせて説明する。 概要 広島県廿日市市の宮島口桟橋と、同市厳島の宮島桟橋との間を運航する航路を運営する。並行路線としてJR西日本宮島フェリーの宮島連絡船がある。現在の会社の創業は、地元実業家・松...
宮島松大汽船の噂・口コミ画像:Oita JAPAN.jpg|thumb|right|フェリー「おおいた」宇和島運輸株式会社は、愛媛県八幡浜市に本社を置く海運会社。同市の八幡浜港と大分県別府市の別府港、臼杵市の臼杵港を結ぶフェリー航路を運営している。本社所在地は愛媛県八幡浜市沖新田1586番地。社名に「宇和島」と付いているが、現在は宇和島港からの航路はなくなっている。 歴史 宇和島から阪神や九州各地を結ぶ航路は明治以前から...
宇和島運輸の噂・口コミ加藤汽船株式会社は、兵庫県神戸市に本拠を置く旅客船会社。元は加藤海運株式会社の旅客部門を1949年に事業分離された。加藤汽船単独航路や関西汽船と共同で航路を持ち、瀬戸内海において京阪神と香川県を結ぶ役割を果たしていた。しかし本州四国連絡橋の完成により瀬戸内海における船舶の競争力が薄れ、2003年9月30日限りで船舶輸送事業より撤退、航路の一部をジャンボフェリー株式会社に譲渡した。その一方で、200...
加藤汽船の噂・口コミ協和汽船株式会社は、愛媛県今治市に本社を置く海運会社。今治港から大島への高速船を運航していた。サークルケイ四国をグループに持っていたサークルケイ四国、カフェ併設コンビニ展開、9月1号店、本部に採用呼びかけ。。概要今治港と大島を結ぶ航路を長らく運航していた。1963年にフェリー便の運航を開始。1998年度には140万人、87万台の利用があったが、しまなみ海道の開通後の2000年度には50万人、20万...
協和汽船の噂・口コミ|主要子会社 = |関係する人物 = |外部リンク = http://www.koku94.jp/|特記事項 = 出典：公式サイトの「会社概要」より。}}
国道九四フェリーの噂・口コミ阪九フェリー株式会社は、福岡県北九州市門司区新門司北に本社を置く海運会社。阪神地区と北九州を結ぶフェリー航路を運航している。日本初の長距離カーフェリー事業者である。みどり会の会員企業であり三和グループに属しているhttp://www.midorikai.co.jp/member.html メンバー会社一覧 - みどり会。 沿革 関光海運の社長入谷豊州が掲げた「海のバイパス」構想により、同社に「長距...
阪九フェリーの噂・口コミ
