１台の車を共同で使う「カーシェアリング」を営業用の車として利用する企業が増えています。車の維持費を減らせるだけでなく効率的な働き方につなげられることも背景です。
およそ120万の会員を抱えるカーシェアリング最大手のタイムズ24によりますと、法人の会員は年々、増えていて、ことし４月時点でおよそ47万人と、会員全体の４割を占めています。
また、全体でおよそ24万の会員のオリックス自動車でも、法人の会員は５年前の２倍近くに増え、全体の半分近くを占めているということです。
６年前から営業用の車としてカーシェアリングのサービスを利用している東京のキヤノンマーケティングジャパンは、最大で700台ほどあった営業車がおよそ３分の１に減りました。
車の維持費が抑えられるだけでなく、営業が終わったあと、会社に戻らず最寄り駅の駐車場に車を返せるため、効率的な働き方にもつながっているとしています。
キヤノンマーケティングジャパンの土屋誠さんは「長時間の運転を避けられ、事故や交通違反の件数も減っています。さまざまな交通手段の組み合わせで働き方改革を進めたい」と話しています。
カーシェアリング各社は、法人会員のさらなる獲得に向けて都心部だけでなく、地方の主要都市でも車の台数を増やす方針で、タイムズ24の蒔平昭子さんは「予約が取りにくい状況が起きないよう、体制を整えたい」と話しています。
-- NHK NEWS WEB
