ＪＲ西日本は関西エリアの在来線のうち、午前０時以降を中心とした最終列車の時間を早める検討を始めたと発表しました。線路などのメンテナンスを行う作業員の労働環境を改善し、働き手を確保したいとしています。
ＪＲ西日本によりますと、ダイヤの見直しを行うのは関西エリアの在来線のうち午前０時以降を中心とした最終列車で、時間を早めることを検討するとしています。
ＪＲの関西エリアでは最終列車の運行後に毎日およそ1500人の作業員が線路などのメンテナンスを行っていますが、10年前に比べて作業員が23％減少しているということです。
最終列車を早めて作業時間を長くすることで休日が増えるなど労働環境を改善し、働き手を確保するのがねらいだということです。
また、企業での働き方改革が進んだことなどから、大阪駅の午前０時以降の利用客は過去５年間で17％減少しているということです。
ＪＲ西日本では今後、私鉄や地下鉄との接続も踏まえて１年以上かけて検討を進め、早ければ再来年春のダイヤ改正で実施したいとしています。
-- NHK NEWS WEB
