東京オリンピック・パラリンピックに向けて、車いすの人が電車に乗りやすくしようと、東京メトロはおよそ80の駅で、ホームと車両の間の段差や隙間を小さくするバリアフリー対策を急いでいます。
車いすの人が電車を乗り降りする際には、ホームと車両の間に大きな段差や隙間があるため、ほとんどの場合、鉄道会社に事前に伝えたうえで、間に板をかけるなど駅員の介助が必要です。
このため東京メトロは、東京大会に向けて車いすの人が1人でも乗り降りしやすくしようと、競技会場に近い辰巳駅や外苑前駅など、78の駅で段差や隙間を小さくする改修を進めています。
国のガイドラインでは段差は３センチ、隙間は７センチを目安として、できるだけ小さくすることが望ましいとされているため、ホームの端にゴム製の部材を付けたり、ホームをかさ上げしたりして目安に近づけています。
こうしたバリアフリー対策は、東京大会をきっかけにＪＲ東日本や都営地下鉄などでも加速しています。
東京メトロの脇田和慶さんは「東京大会には障害のある人も含め、多くの人が訪れるので、安心して利用してもらえるよう環境を整備していきたい」と話しています。
-- NHK NEWS WEB
