バス停以外の場所でも自由に乗り降りできるバスの最適な運行ルートを、ＡＩ＝人工知能が利用者の需要に応じて割り出し、運転手に知らせるシステムが開発され、公共交通機関の維持が難しい、地方のバスの効率的な運行につながるかが注目されます。
このシステムは、人工知能の研究者が立ち上げた北海道のベンチャー企業と、携帯電話最大手のＮＴＴドコモが共同開発し、９日に発表しました。
このシステムでは、バスの利用者は、スマートフォンで乗車する場所や人数、それに降りる場所や希望の時刻を入力します。こうした利用者の需要に最大限応えるための最適なルートを、人工知能がリアルタイムで割り出し、運転手に提示する仕組みです。
利用者のスマホには、バスが迎えに来る時刻が表示されるため、乗車場所での待ち時間を減らす効果も期待できるということで、両社は実証実験を経て、平成３０年度中の実用化を目指すとしています。
バス停以外の場所でも乗り降りできるタイプのバスは、人口の減少で路線バスの維持が難しい地方などで運行されていて、利便性の向上や効率的な運行につながるかが注目されます。
ベンチャー企業、未来シェアの松原仁社長は「人工知能は研究が進んで、社会課題の解決に貢献できる水準になってきた。インフラやビッグデータを持つ大企業と連携して新たなビジネスを生み出したい」と話しています。
-- NHK NEWS WEB
