５年前、中央自動車道の笹子トンネルで天井板が崩落し９人が死亡した事故で、山梨県警は、トンネルの管理会社の前社長や元専務、それに点検計画を作成した支社や子会社の当時の役員ら合わせて８人を、３０日、業務上過失致死傷の疑いで書類送検しました。
平成２４年１２月、山梨県大月市の中央自動車道の笹子トンネルで天井板が１４０メートルにわたって崩落し、３台の車が巻き込まれて９人が死亡しました。
山梨県警が捜査を進めたところ、事故の３か月前に行われたトンネルの点検では、当初は天井板を固定するボルトの周辺をハンマーでたたいて異常がないか確認する打音検査などが行われる予定でしたが、点検の２か月前にほかのトンネルなどの検査を優先させるため目視で点検する方法に簡略化されていたことがわかりました。
警察は事前の点検が不十分だった疑いがあると判断し、トンネルを管理する中日本高速道路の前社長と元専務、点検計画を作成した中日本高速道路八王子支社の当時の責任者ら２人、それに道路の保全を請け負う子会社の中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京の元社長と元副社長ら４人の合わせて８人を、３０日午前、業務上過失致死傷の疑いで書類送検しました。
事故をめぐって遺族が起こした民事裁判では、おととし中日本高速道路などに４億４０００万円余りの賠償を命じる判決が出た一方、当時の役員らを訴えた裁判では役員らは事故を予測できなかったとして訴えが退けられています。
検察は、今後、処分を検討することにしています。
-- NHK NEWS WEB
