いすゞ自動車(いすゞ自動車株式会社/東京都品川区南大井六丁目26番1号大森ベルポートA館)に関する噂・口コミランキングです。
いすゞ自動車への印象・評価は、1位 先進(34%)、2位 凄い(17%)、3位 厳しい(13%)、4位 イケてる(12%)、5位 コアなファンが居る(11%)、6位 商売熱心(6%)、7位 硬派(5%)であると考えられます。(参考データポイント:99)
当サイト内にいすゞ自動車の記事は全部で40件あり、注目度1位は「品質管理の問題がある」であり、注目度2位は「リコールの話がある」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度3位は「収益の話がある」であり、4位は「労働組合の話がある」、5位は「有給休暇が使えない」、6位は「リストラをしている」、7位は「残業代が出ない」、8位は「倒産しそう」、9位は「ブラック企業である」、10位は「M&Aの話がある」です。
斎藤健経済産業相は3日、自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会との意見交換会を経産省で開き、賃上げ費用の価格転嫁を求める下請け企業の要請に積極的に対応するよう求めた。自工会の片山正則会長（いすゞ自動車会長）は「適正取引に向けてしっかり取り組む」と述べた。
車業界、価格転嫁受け入れを 「中小賃上げのカギ」―斎藤経産相：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024040301127&g=eco
いすゞ自動車は3日、2030年度までの中期経営計画を発表した。新規事業では、特定条件下で運転手が不要となる自動運転「レベル4」のトラック・バス事業を27年度から開始する方針を明らかにした。
自動運転レベル4、27年度事業化 いすゞ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024040300660&g=eco
【バンコク時事】日本車が高いシェアを維持してきたタイで、電気自動車（ＥＶ）最大手の比亜迪（ＢＹＤ）をはじめとする中国メーカーが急速に存在感を強めている。日本勢は電動化で出遅れたが、トヨタ自動車やいすゞ自動車は今月、現地で人気が根強い「ピックアップトラック」のＥＶ化を相次いで表明。巻き返しに向けた動きが表面化してきた。
日本、ＥＶトラックで巻き返し 中国メーカー台頭―タイ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032900142&g=eco
日本自動車工業会の片山正則会長（いすゞ自動車会長）は22日の記者会見で、日産自動車が公正取引委員会から下請け企業に支払う納入代金を不当に引き下げたとして、下請法違反を指摘された問題について「自工会として重く受け止める」と述べた。その上で、会員企業を対象に再発防止に向けた緊急点検を行う方針を明らかにした。
日産下請法違反「重く受け止め」 再発防止へ緊急点検―片山自工会会長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024032200898&g=eco
【バンコク時事】いすゞ自動車は19日、3月下旬にタイのバンコクで開かれる「バンコク国際モーターショー」で、同社初となるピックアップトラック「Ｄ―ＭＡＸ（ディーマックス）」の電気自動車（ＥＶ）タイプの試作車を世界初公開すると発表した。タイで生産し、2025年から欧州に輸出を始める。
ＥＶトラック、タイで初公開へ 25年に欧州導入―いすゞ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024031901203&g=eco
いすゞ自動車は、普通免許で運転できる電気自動車（ＥＶ）トラック「エルフミオＥＶ」を5日から販売すると発表した。運転手不足が懸念される「物流2024年問題」に備え、ドライバーの裾野を広げるとともに、温室効果ガス削減の需要にも応える。 中型免許などが必要な一般のトラックとは違い、積載量を1トン強に抑えることで総重量を普通免許で運転可能な3．5トン未満に抑えた。1回の充電で115キロ程度走行でき、比較的軽量な荷物を市街地で運ぶ利用を主に想定。リース限定で販売し、価格は非公表としている。 いすゞによると…
ＥＶトラック、普通免許でＯＫ 「エルフミオ」、人手不足に対応―いすゞ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010500121&g=eco
いすゞ自動車は29日、藤沢工場（神奈川県藤沢市）に電動開発実験棟を新設すると発表した。商用電気自動車（ＥＶ）の開発に必要なシステムや部品に関する実験に関し、社内で行える体制を整えるのが狙い。実験棟は地上5階建てで、建築面積は約5700平方メートル。投資総額は約400億円を予定しており、2026年6月からの稼働を目指す。
いすゞ、商用ＥＶ開発へ実験棟新設 投資額400億円、26年6月稼働へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023112900900&g=eco
日本自動車工業会の豊田章男会長は22日、後任にいすゞ自動車の片山正則会長を充てると発表した。
自工会次期会長にいすゞ片山氏を発表：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023112200593&g=eco
日本自動車工業会の次期会長に、いすゞ自動車の片山正則会長が就任する見通しとなったことが21日、分かった。1967年の自工会発足以降、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ以外から会長に就任するのは初めてで、来年5月に任期を迎える豊田章男会長（トヨタ会長）の後任となる。豊田会長は2度目の会長となる今回、18年の就任から異例の続投となっていた。
自工会次期会長にいすゞ片山氏 豊田氏後任、3社以外で初：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023112200016&g=eco
いすゞ自動車は10日、傘下のＵＤトラックス（埼玉県上尾市）と連携し、商用車の整備などアフターサービスを提供する拠点を新設すると発表した。今後の電気自動車（ＥＶ）普及を見据え、専用の充電器も完備。京都府綾部市に構え、17日に開業する。ニュース一覧
いすゞ・傘下ＵＤが協業拠点 車の整備、ＥＶ充電も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023081000670&g=eco
いすゞ自動車自動車メーカー・ブランド貨物自動車メーカーバス車両メーカー品川区多国籍東証一部上場軍需産業日経平均株価鈴木商店1937年設立IHI第一勧銀グループ
いすゞ自動車株式会社は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。 概要 日本国内の自動車メーカーの中で最も古い歴史を持つ企業のひとつであり、自動車・船舶・産業用ディーゼルエンジン技術を得意とする。「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式名称である。これは、書家・永坂石埭の書風である。中国語圏は、「 」という漢字で表記する。「いすゞ」の文字を五十鈴川の12のさざなみで囲んだ初代社章デザインは、日本最初の図案屋と言われている「銀座・島丹誠道」の島欣一本間 之英，『有名企業社名とマークの秘密』，学習...
