いすゞ自動車(いすゞ自動車株式会社/東京都品川区南大井六丁目26番1号大森ベルポートA館)に関する噂・口コミランキングです。
いすゞ自動車への印象・評価は、1位 先進(34%)、2位 凄い(17%)、3位 厳しい(13%)、4位 イケてる(12%)、5位 コアなファンが居る(11%)、6位 商売熱心(6%)、7位 硬派(5%)であると考えられます。(参考データポイント:99)
当サイト内にいすゞ自動車の記事は全部で43件あり、注目度1位は「収益の話がある」であり、注目度2位は「労働組合の話がある」で日経等のメディアで記事にされており、注目度3位は「品質管理の問題がある」であり、4位は「リコールの話がある」、5位は「有給休暇が使えない」、6位は「リストラをしている」、7位は「残業代が出ない」、8位は「倒産しそう」、9位は「ブラック企業である」、10位は「M&Aの話がある」です。
トランプ米大統領が、日本への相互関税に関する大統領令に署名した。日本にとって最悪の事態が回避されたが、7日に相互関税が15％に上がり、自動車関税の引き下げは時間を要する。日米交渉の合意内容には曖昧さも残り、日本政府が今後、影響を受ける事業者への説明責任をどう果たすのかも焦点となる。
相互関税、最悪は回避 自動車、説明責任が焦点：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025080101041&g=eco
石破茂首相は31日、東京都内で自動車業界関係者と日米関税交渉の合意について意見交換した。首相は冒頭、米国が日本からの輸入車に課す追加関税の半減で日米が合意したことについて、業界の協力に謝意を示した。その上で「自動車産業を皮切りに、関係閣僚が直接出向き合意について事業者に懇切丁寧な説明を行う」と表明した。
石破首相「事業者に丁寧な説明」 自動車業界と意見交換：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025073101232&g=eco
参院選の与党過半数割れを受け、経団連の筒井義信会長は21日、「厳しい民意の表れと受け止めている」とのコメントを発表した。その上で、日本には物価高対策やエネルギー・食料の安定供給など課題が山積しているとして、「自民・公明両党を中心に安定した政治の態勢が確立されることを強く期待したい」と表明した。
「厳しい民意の表れ」 与党過半数割れで経済界【25参院選】：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025072100224&g=eco
日本自動車工業会の片山正則会長（いすゞ自動車会長）は22日の定例記者会見で、トランプ米政権が4月に発動した日本からの輸入車への追加関税について「自動車産業の発展に資する事業環境が維持されるよう政府間で生産的な対話を強く期待している」と述べ、早期解除に向けた交渉加速を政府に求めた。
米関税解除へ「生産的対話を」 交渉加速求める―自工会会長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025052200858&g=eco
日本国際博覧会協会は19日、大阪・関西万博の会場に6月上旬から電気自動車（ＥＶ）バスの車両を設置し、来場者らが休憩で利用できるようにすると発表した。夏の厳しい暑さに備え、熱中症対策の「クールスポット」として活用してもらう考えだ。
ＥＶバスを休憩所に 熱中症対策、6月から―大阪・関西万博：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051900674&g=eco
武藤容治経済産業相は8日、自動車メーカーの業界団体、日本自動車工業会の片山正則会長（いすゞ自動車会長）らと会談し、トランプ米政権による関税措置の悪影響が中小部品メーカーなど取引先に及ばないよう、価格転嫁や取引の適正化を要請した。これに対し、片山氏は「不確実性が増し、産業基盤が根底から瓦解（がかい）しかねない危機に立たされている」と述べ、政府の支援を求めた。
車業界に価格転嫁要請 武藤経産相、米関税の影響回避へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025040801127&g=eco
自民党は4日、トランプ米政権による関税措置に関する総合対策本部を党本部で開き、自動車業界から意見聴取した。米政権は輸入車に対する25％の追加関税を3日開始し、日本には24％の相互関税も課すと発表。小野寺五典政調会長は冒頭、「世界経済全体に多大な影響を及ぼすもので、極めて遺憾だ」と強調し、政府に対応を求める考えを示した。
自動車業界から意見聴取 トランプ関税で自民：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025040400579&g=eco
日本自動車工業会の片山正則会長（いすゞ自動車会長）は19日の定例記者会見で、トランプ米政権が打ち出した自動車への高関税が4月2日に適用された場合、「例えばかなり生産調整も予測される」と述べた。一方で「（関税が）将来にわたって続くとは考えていない」と指摘し、日本から米国への工場移転に慎重な姿勢を示した。
トランプ関税で生産調整も 工場移転は慎重―自工会会長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025031900809&g=eco
武藤容治経済産業相は25日、トランプ米大統領が打ち出した鉄鋼やアルミニウム、自動車への関税措置などについて意見聴取するため、関連業界のトップと経産省で会談した。政府は鉄鋼とアルミに対する25％の関税の適用対象から日本を除外するよう米側に要請し、自動車についても意思疎通を進めている。武藤氏は近く訪米して除外を働き掛ける考えで、影響が及ぶ日本の産業界と意見を擦り合わせた。
武藤経産相、鉄鋼・自動車業界トップと会談 トランプ関税にらみ、訪米前に意見聴取：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025022500839&g=eco
トランプ米大統領が海外から輸入される自動車向けの関税を4月にも発動する方針を打ち出し、日本の自動車メーカーに動揺が広がっている。関税分を価格に上乗せすれば販売の落ち込みが避けられず、米国内への生産移管などを迫られそうだ。実施がいったん3月に延期されたカナダやメキシコ向けの関税を含めて政策の全体像は不透明で、各社は手探りの対応を迫られている。ニュース一覧
自動車大手、米関税上げ警戒 コスト削減に限度、生産移転も：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025021800808&g=eco
いすゞ自動車自動車メーカー・ブランド貨物自動車メーカーバス車両メーカー品川区多国籍東証一部上場軍需産業日経平均株価鈴木商店1937年設立IHI第一勧銀グループ
いすゞ自動車株式会社は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。 概要 日本国内の自動車メーカーの中で最も古い歴史を持つ企業のひとつであり、自動車・船舶・産業用ディーゼルエンジン技術を得意とする。「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式名称である。これは、書家・永坂石埭の書風である。中国語圏は、「 」という漢字で表記する。「いすゞ」の文字を五十鈴川の12のさざなみで囲んだ初代社章デザインは、日本最初の図案屋と言われている「銀座・島丹誠道」の島欣一本間 之英，『有名企業社名とマークの秘密』，学習...
