カルソニックカンセイ(カルソニックカンセイ株式会社/埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917番地)に関する噂・口コミランキングです。
カルソニックカンセイへの印象・評価は、1位 凄い(27%)、2位 先進(25%)、3位 堅実(20%)、4位 硬派(18%)、5位 コアなファンが居る(9%)であると考えられます。(参考データポイント:55)
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自動車部品大手のマレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は13日までに、日本の民事再生法に相当する米連邦破産法11条（チャプター11）に基づく再建手続きについて、米国の裁判所から初期の申請の承認を受けたと発表した。
米裁判所、マレリの申請を承認 最大740億円を調達：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061301385&g=eco
【ニューヨーク時事】米ブルームバーグ通信は10日、経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）が米連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請する計画だと報じた。債務負担を軽減し、新たな株主の傘下で経営再建を目指すという。
マレリ、米破産法申請へ 投資会社の傘下に―報道：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061100174&g=eco
自動車部品大手のマレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は11日、日本の民事再生法に相当する米連邦破産法11条（チャプター11）に基づく、再建手続きの申請を開始したと発表した。
マレリ、米破産法で再建申請：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061100808&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）に対し、インドの同業大手マザーサン・グループが買収を提案したことが26日、分かった。関係者によると、金融機関など債権者の会議が同日開かれ、マザーサンによる買収提案も含めたマレリの経営再建策について話し合ったという。
インド大手、マレリに買収提案 金融機関の同意焦点：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025052601011&g=eco
2022年に破綻し、経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）が、30日に開始予定だった総額7000億円規模の借入金の返済を、来年1月末に延期することが27日、分かった。主力取引先である日産自動車の業績不振などを受け、収益の回復が遅れているためとみられ、既に銀行団と合意した。
借入金返済、来年1月末に延期 日産不振、銀行団と合意―マレリホールディングス：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024122700885&g=eco
2022年度上半期（4～9月）の企業倒産件数が上半期として3年ぶりに増えたことが11日、民間信用調査会社の集計で分かった。また、物価高が理由とみられる倒産件数は前年同期の約2倍となり、コロナ禍で経営体力を消耗した企業が円安下で物価高に苦しむ姿が浮き彫りになった。 東京商工リサーチが11日発表した上半期の企業倒産件数（負債1000万円以上）は、前年同期比6．9％増の3141件となった。このうちコロナの影響とみられる件数は36．3％増の1121件。政府の資金繰り支援策の効果が薄れてきているためという…
企業倒産件数、3年ぶり増 4～9月、「物価高」理由は2倍―信用調査会社：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022101100888&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は9日、東京地裁が認可した再生計画が確定したと発表した。金融機関による債権放棄など計4500億円超の支援と、親会社の米投資ファンドＫＫＲによる約900億円の新規出資が柱となる。
マレリ、再生計画が確定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080900824&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は19日、債権者集会で再生計画が可決され、東京地裁が計画を認可したと発表した。
マレリの再生計画可決 東京地裁が認可：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022071900732&g=eco
経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は7日、東京地裁から簡易再生開始の決定を受けたと発表した。19日に債権者集会を開催し、取引先金融機関による債権放棄を含む再建計画案の承認を得たい考えだ。 帝国データバンクによると、負債額は約1兆1856億2600万円。製造業の経営破綻では、戦後最大だった同業の旧タカタ（1兆823億8400万円）を抜き過去最大となった。
マレリ、簡易再生の開始決定 19日債権者集会―負債1．2兆円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022070700791&g=eco
帝国データバンクによると、経営再建中の自動車部品大手マレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は24日、東京地裁に民事再生法手続きの適用を申請した。負債額は1兆1856億円。私的整理の一種である事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）の成立を目指したが、不調に終わった。マレリは簡易型の民事再生手続きを選択する見込みだ。ニュース一覧
マレリ、民事再生法の適用申請 負債額1兆円超：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022062400824&g=eco
カルソニックカンセイ株式会社は、日本の大手自動車部品メーカー。1938年創立。東京証券取引所第1部上場。元々日産自動車との関係が非常に深い会社で、2005年1月に日産が同社の株式の第三者割当増資を引き受けたことで、日産の連結子会社に加わっている。 概要 1938年に「日本ラヂヱーター製造株式會社」として創立。自動車用のラジエーターの分野では、「日本ラヂヱーター株式会社」の時代から高いシェアを誇り、当時はニチラの通称で親しまれていた。1988年に「カルソニック株式会社」と社名を変更した後、2000年に日産系の自動車部品メーカーである株式会社カンセイと合併し、現在の社名となった。2014年度の自動...
