マツダ(マツダ株式会社/本社：広島県安芸郡府中町新地3番1号)に関する噂・口コミランキングです。
マツダへの印象・評価は、1位 先進(51%)、2位 イケてる(12%)、3位 凄い(11%)、4位 堅実(8%)、5位 商売熱心(8%)、6位 コアなファンが居る(6%)であると考えられます。(参考データポイント:146)
当サイト内にマツダの記事は全部で44件あり、注目度1位は「倒産しそう」であり、注目度2位は「M&Aの話がある」であり、注目度3位は「激務である」であり、4位は「セクハラが酷い」、5位は「傲慢だ」、6位は「有給休暇が使えない」、7位は「暴力団とつながりがある」、8位は「不当解雇がある」、9位は「営業力がある」、10位は「労働組合の話がある」です。
ホンダは7日、2026年3月期の通期連結純利益見通しを3000億円（従来予想は4200億円）に下方修正した。トランプ米政権の高関税政策で利益が押し下げられたほか、半導体の調達難に伴う海外工場の生産停止や減産の影響額として1500億円を織り込んだ。マツダも米関税措置が逆風となり、25年9月中間純損益が452億円の赤字（前年同期は353億円の黒字）に転落した。
ホンダ、通期予想引き下げ 米関税・半導体不足響く、マツダ中間赤字：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025110701117&g=eco
マツダは29日に報道公開された「ジャパンモビリティショー」で、車の排ガスから二酸化炭素（ＣＯ2）を回収する装置を披露した。ＣＯ2を含んだ外気を取り込んで、環境に優しいバイオ燃料を燃焼。発生した排ガスからＣＯ2を回収し、車を走行させることによってＣＯ2が減少する仕組みを目指すという。
走ることでＣＯ2削減 マツダ、バイオ燃料の試作車公開―モビリティショー：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025102900588&g=eco
マツダは23日、車両開発や原材料調達に関し、日本製鉄との連携を強化したと発表した。車両開発の初期段階から日鉄が関与。原材料となる鋼板などの調達手法も改革した。車体の安全性能を確保しつつ、コストを削減できるという。トランプ米政権の高関税政策で利益が圧迫される中、サプライチェーン（供給網）の効率化を図る考えだ。
マツダ、日鉄との連携強化 コスト削減へ調達・開発改革：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025102300595&g=eco
トヨタ自動車とマツダは21日、トヨタの車載用電池を活用した蓄電システムの実証実験を共同で始めたと発表した。電動車の増加を見据え、中古の車載電池の活用や再生可能エネルギーの普及を目指す。
トヨタとマツダ、蓄電システムを実証 車載用電池活用で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025082100951&g=eco
トヨタ自動車など自動車大手7社の2025年4～6月期連結決算が7日、出そろった。トランプ米政権の高関税政策が打撃となり、日産自動車とマツダは純損益が赤字に転落。為替相場が円高に振れたことも逆風となり、トヨタなど5社も2桁減益となった。
日産、マツダが赤字転落 米関税が打撃、円高も―自動車大手4～6月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025080701003&g=eco
マツダが5日発表した2025年4～6月期連結決算は、純損益が421億円の赤字（前年同期は498億円の黒字）に転落した。トランプ米政権による高関税政策の影響で、本業の収支を示す営業損益が697億円押し下げられた。為替の円高も重荷となり、4～6月期の純損益が赤字になるのは、新型コロナ禍が影響した20年以来、5年ぶり。
マツダ、421億円赤字 米関税打撃、通期も大幅減益：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025080500781&g=eco
7月の国内新車販売台数は、前年同月比3．6％減の39万0516台だった。昨年12月以来7カ月ぶりに減少した。日産自動車、ホンダがいずれも2桁減と大きく落ち込んだのが響いた。
7月の新車販売、7カ月ぶり減少 日産、ホンダが2桁減：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025080100997&g=eco
マツダは9日、東京都港区の複合施設「麻布台ヒルズ」に新設した研究開発拠点を報道陣に公開した。ＩＴ企業が集まる首都圏で、知能化に対応するソフトウエア開発に向けた人材確保を強化するため。東京本社も、従来の霞が関ビル（東京都千代田区）から、研究開発拠点と同フロアに移転した。
マツダ、研究開発拠点を新設 麻布台ヒルズに、東京本社も移転：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025070900650&g=eco
トランプ米政権が相互関税の上乗せ分の適用停止期限を7月9日から8月1日に先送りしたことで、一連の関税政策を巡る日米交渉の期限も事実上延長された形となった。日本の産業界では交渉長期化への懸念が強まっており、自動車各社は米国での値上げに動き始めた。
製造業、交渉長期化を懸念 自動車各社、米で値上げも―トランプ関税：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025070801078&g=eco
マツダは12日、2026年3月期の連結業績予想について、トランプ米政権の高関税政策による先行きの影響が不透明だとして公表を見送った。今後、合理的な算定が可能になった段階で公表する。同社は、部門横断の対応チームを立ち上げ、関税の影響を最小化する方針。ニュース一覧
マツダ、業績予想示さず 米関税影響で算定困難―26年3月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051200592&g=eco
マツダ自動車メーカー・ブランド多国籍広島県府中町東証一部上場日経平均株価1920年設立フォード広島東洋カープサンフレッチェ広島F.C
マツダ株式会社は、日本の自動車メーカーである。 概要 自動車及び同部品の製造・販売を事業としている自動車メーカーである。本社は、広島県安芸郡府中町新地3番1号。2014年度の世界販売台数は139万台 【MAZDA】業績ハイライト｜業績・財務データ。世界で唯一ロータリーエンジンを搭載した自動車を量産していたほか、ロードスターは「2人乗り小型オープンスポーツカー」の生産累計世界一としてギネスブックの認定を受けている 「マツダ ロードスター」が累計生産90万台を達成、ギネス記録更新を申請 。1991年には日本メーカーとしては唯一ル・マン24時間レースでの総合優勝を果たした「マツダ 787B」がルマン...
