ヤマトの製品・サービスを使う人にとってヤマトの価格の妥当性にも関わるため、ドライバー不足の口コミ内容は知りたい所。2000年代以降オンラインで「ヤマト」x「ドライバー不足」の情報を集約・調査できるため、ヤマトのドライバー不足に関してどのように扱われているかをまとめました。
まず、ヤマトとドライバー不足の関係をWikipediaを確認しましたが、関連する記載はありませんでした。
次に、ヤマトとドライバー不足の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
結構沢山の記事で取り上げられていますね。
宅急便で「置き配」サービス 再配達削減へ6月から―ヤマト運輸：時事ドットコム ... ヤマト運輸は8日、主力の「宅急便」「宅急便コンパクト」で、玄関ドア前などの指定場所に非対面で荷物を届ける「置き配」サービスを6月10日から始めると発表した。ドライバー不足が懸念される「2024年問題」への対応が課題となる中、顧客の利便性を高めるとともに、再配達削減を通じて現場の負担軽減を図る。...
宅急便で「置き配」サービス 再配達削減へ6月から―ヤマト運輸：時事ドットコム ... ヤマト運輸は8日、主力の「宅急便」「宅急便コンパクト」で、玄関ドア前などの指定場所に非対面で荷物を届ける「置き配」サービスを6月10日から始めると発表した。ドライバー不足が懸念される「2024年問題」への対応が課題となる中、顧客の利便性を高めるとともに、再配達削減を通じて現場の負担軽減を図る。 (JIJI.com)
ヤマトの契約終了に反発 配達委託先の個人事業主ら：時事ドットコム ... ヤマト運輸はメール便の配達を日本郵便に移管することに伴い、業務を委託している約3万人の個人事業主との契約を2024年度末までに終了する方針だ。深刻なドライバー不足が懸念される「2024年問題」対策で業務効率化を図るのが狙いだが、個人事業主らは反発し、契約終了の撤回を求めている。...
ヤマトの契約終了に反発 配達委託先の個人事業主ら：時事ドットコム ... ヤマト運輸はメール便の配達を日本郵便に移管することに伴い、業務を委託している約3万人の個人事業主との契約を2024年度末までに終了する方針だ。深刻なドライバー不足が懸念される「2024年問題」対策で業務効率化を図るのが狙いだが、個人事業主らは反発し、契約終了の撤回を求めている。 (JIJI.com)
ヤマト、宅配ドライバー3千人を正社員に 人材確保狙い - ライブドアニュース ... 宅配便最大手のヤマト運輸は16日、フルタイムの有期労働契約で働く宅配ドライバー全員を5月から正社員に登用すると発表した。現在働く約3千人と新入社員に適用する。ドライバー不足が深刻になる中、人材確保が...
ヤマト、宅配ドライバー3千人を正社員に 人材確保狙い (ライブドアニュース)
ドライバー不足と関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事も掲載します。一応参考にしてください。
ヤマト、宅配ドライバー3千人を正社員に 人材確保狙い - ライブドアニュース ... 宅配便最大手のヤマト運輸は16日、フルタイムの有期労働契約で働く宅配ドライバー全員を5月から正社員に登用すると発表した。現在働く約3千人と新入社員に適用する。ドライバー不足が深刻になる中、人材確保が...
ヤマト、宅配ドライバー3千人を正社員に 人材確保狙い (ライブドアニュース)
※ なお、当サイトではヤマトとドライバー不足における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはJIJI.com等、引用した記事を参照して下さい。
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