伊藤忠商事(伊藤忠商事株式会社/大阪府大阪市北区梅田三丁目1番3号(ノースゲートビルディング))に関する噂・口コミランキングです。
伊藤忠商事への印象・評価は、1位 先進(41%)、2位 コアなファンが居る(23%)、3位 硬派(21%)、4位 凄い(10%)、5位 商売熱心(2%)であると考えられます。(参考データポイント:46)
当サイト内に伊藤忠商事の記事は全部で40件あり、注目度1位は「創業者の話がある」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度2位は「M&Aの話がある」であり、注目度3位は「有給休暇が使えない」であり、4位は「営業力がある」、5位は「収益の話がある」、6位は「労働組合の話がある」、7位は「倒産しそう」、8位は「リストラをしている」、9位は「独占禁止法に抵触するおそれがある」、10位は「経営破綻する」です。
伊藤忠商事などによる中古車販売大手ビッグモーターの買収規模が総額で約600億円になることが17日、分かった。
ビッグモーター、600億円で買収へ 伊藤忠：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024041701087&g=eco
伊藤忠商事は3日、総還元性向を40％以上とする長期方針を公表した。経済情勢が激しく変化する中、これまで策定していた中期経営計画は作らず、長期方針と単年度の経営計画で株主らに会社方針を説明する形に転換する。
伊藤忠、総還元性向40％の長期方針 中期計画は作らず：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024040300891&g=eco
輸入自動車販売大手のヤナセ（東京）は7日、森田考則専務（60）が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。社長交代は約6年ぶり。吉田多孝社長（65）は同日付で代表権のある会長に就く。新体制で、電気自動車（ＥＶ）の普及や人口減少による需要減といった経営課題に取り組む。
ヤナセ社長に森田専務 吉田氏は会長に―4月1日：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024030700962&g=eco
伊藤忠商事は6日、投資ファンドのジェイ・ウィル・パートナーズなどと合同で、保険金の不正請求で経営難に陥っている中古車販売大手ビッグモーター（東京）を支援する契約を結んだと発表した。伊藤忠はビッグモーターの再建は可能と判断し、買収を決めた。4月に会社分割方式で新会社を発足させ、店舗や整備工場など優良資産を移す。ビッグモーターの創業家は新会社の経営に関与しない。
伊藤忠、ビッグモーター支援決定 4月新会社、優良資産取り込む：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024030600985&g=eco
伊藤忠商事が、保険金の不正請求で経営難に陥っている中古車販売大手ビッグモーター（東京）の再建を支援する方針を固めたことが21日、分かった。独立系投資ファンドなどと組み、店舗や整備工場など優良資産だけを買収する。ビッグモーターの創業家は経営に関与しない方向だ。
伊藤忠、ビッグモーター再建へ 優良資産買収、創業家関与せず：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024022101131&g=eco
伊藤忠商事の鉢村剛副社長は5日、子会社の伊藤忠アビエーション（東京）が、イスラエルの軍事企業エルビット・システムズと協業に関する覚書を締結したと報じられたことを受け、「現在のＭＯＵ（協力覚書）は2月中をめどに中止する」と述べ、協業を取りやめる考えを明らかにした。エルビット社との取引が国際的な批判を浴びる可能性が出ているための判断とみられる。
伊藤忠、イスラエル軍事企業とのＭＯＵ中止：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024020500623&g=eco
伊藤忠商事は18日、4月1日付で5人の女性社員を新たに執行役員に登用すると発表した。女性に幅広い経験を積ませ、経営全般に関わる知見を持たせる狙い。同社の女性執行役員は38人中計6人と、全体の16％を占めることになる。
伊藤忠、女性執行役員5人増 経営知見習得へ制度改定：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024011800918&g=eco
経団連など経済3団体が5日、東京都内で開いた新年会を訪れた企業トップからは賃上げに積極的な発言が相次いだ。物価高への対応だけが理由ではなく、国内外での人材獲得競争のため企業は対応を迫られており、歴史的な賃上げ率となった2023年春闘を上回る賃上げの表明もあった。 「優秀な人材を確保しないといけない。外資に流れやすい」。伊藤忠商事の岡藤正広会長はこう指摘し、6％程度の賃上げと4月入社の社員の初任給を5万円引き上げる方針を明らかにした。 人材流出に危機感を訴える企業は多い。トヨタ自動車の佐藤恒治社長…
賃上げ表明相次ぐ 人材確保へ企業トップ、前年超えも：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010501026&g=eco
トラック運転手の不足や物流停滞が懸念される「2024年問題」を巡り、9割超の荷主企業が物流コストの上昇を予想していることが、時事通信のアンケート調査で明らかになった。約2割は備えが不十分と認識しており、輸送手段確保や収益悪化を懸念する声も多く聞かれた。企業が24年問題を深刻なリスク要因と位置付けていることが改めて浮き彫りになった。 調査は23年12月に実施。小売りや製造業を中心に、トラックで輸送される荷物の送り手や受け手となる大手企業100社を対象とし、72社から回答を得た。 それによると、24…
物流コスト上昇、9割超が懸念 24年問題、備え「不十分」2割―大手72社・時事通信アンケート調査：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023123100150&g=eco
伊藤忠商事の石井敬太社長は15日までにインタビューに応じ、再建支援を検討している中古車販売大手ビッグモーター（東京）について、支援する場合は「創業家の問題や文化など、バッドアセット（不良資産）は引き継がない」と述べ、不祥事を引き起こした創業家や企業文化とは断絶する考えを強調した。 伊藤忠は投資ファンドなどと3社連合を組み、ビッグモーターの資産査定をしている。石井氏は、自社だけでなく取引先や社員の利益になり、社会課題の解決にも貢献する「三方よし」の伊藤忠の経営理念を挙げ、「この理念が根付かないとポ…ニュース一覧
創業家と断絶、企業文化も引き継がず ビッグモーター再建で―伊藤忠社長：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023121500778&g=eco
伊藤忠商事株式会社は、みずほグループの中核総合商社。日本屈指の巨大総合商社であると共にアジア有数のコングロマリットでもある。 会社概要 戦前は伊藤忠財閥の中核企業であった。伊藤忠財閥は、多数の紡織会社を傘下に持つ繊維財閥であったため、繊維部門の売り上げは群を抜いており、かつては世界最大の繊維商社であった。傘下に有力企業を多数抱えており、現在は祖業である繊維の他に、食料や生活資材、情報通信、保険、金融といった非資源分野全般を強みとしている。米国法人は商社中で最大手であり、中国市場では日本企業最大のネットワークを有する。東証第一部上場。銀行との融資・資本関係としては太平洋戦争以前から旧住友銀行と親...
