愛知製鋼(愛知製鋼株式会社/愛知県東海市荒尾町ワノ割1番地)に関する噂・口コミランキングです。
愛知製鋼への印象・評価は、1位 先進(40%)、2位 硬派(23%)、3位 凄い(11%)、4位 コアなファンが居る(11%)、5位 堅実(11%)であると考えられます。(参考データポイント:85)
当サイト内に愛知製鋼の記事は全部で40件あり、注目度1位は「収益の話がある」でJIJI.com等のメディアで記事にされており、注目度2位は「労働組合の話がある」で日経等のメディアで記事にされており、注目度3位は「激務である」でキャリコネ等のメディアで記事にされております。
愛知製鋼は15日、特殊鋼鋼材を2月契約分から値上げすると発表した。特殊鋼の主原料などが高止まりしていることやに加え、輸送費や外注費などの上昇も続いているため。
愛知製鋼、特殊鋼鋼材を値上げ 2月契約分から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024021500925&g=eco
トヨタ自動車系の鋼材大手、愛知製鋼は21日、愛知県東海市の本社で定時株主総会を開いた。同社は5月、規格外の鋼材を出荷していたことを公表。藤岡高広社長は総会の冒頭、この問題について「約束通りの製品を供給できていなかったことに加え、製造業としての信頼性を著しく損なったことを改めておわびする」と陳謝した。
藤岡愛知製鋼社長：規格外鋼材出荷を陳謝 株主総会：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023062100516&g=eco
トヨタ自動車系の鋼材大手、愛知製鋼は17日、特殊鋼鋼材の検査基準を誤り、トヨタなど数十社の顧客から要求された規格や、日本産業規格（ＪＩＳ）の上限を超す長さの製品を出荷していたと発表した。品質に問題はないというが、藤岡高広社長は記者会見で「製造業の信頼性を著しく損ない、改めておわびする」と陳謝した。 トヨタグループでは日野自動車、豊田自動織機、ダイハツ工業で車両の認証に絡む不正が相次ぎ発覚している。
規格外の鋼材出荷 トヨタ系大手の愛知製鋼：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023051701116&g=eco
トヨタ自動車が原材料などの価格上昇に頭を痛めている。2022年9月中間連結決算では円安の恩恵を受けた一方、資材価格高騰が響き、本業のもうけを示す営業利益は前年同期比3割減と2年ぶりの減益。幹部は「あらゆる部材が逼迫（ひっぱく）して高騰が重なり、取り巻く環境は大変厳しい」（熊倉和生調達本部長）と表情は硬い。
トヨタ、原材料高に懸念 円安もコスト増に拍車：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022110101105&g=eco
愛知製鋼は30日、特殊鋼鋼材を6月契約分から値上げすると発表した。スクラップ市況との価格連動制を導入している顧客は1トン当たり2万円、その他の顧客は2万5000円引き上げる。原料とする鉄スクラップや合金の価格、電力料金、物流費などの高騰が理由。
愛知製鋼、特殊鋼最大2．5万円値上げ 6月契約分から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022053000445&g=eco
愛知製鋼＝2022年3月期の連結業績予想を下方修正した。売上高は前期比26．9％増の2600億円（従来予想は2620億円）、営業利益は43．9％減の20億円（同40億円）、純利益は90．2％減の3億円（同15億円）を見込む。鉄スクラップやエネルギーの価格が従来想定を上回って推移していることに加え、売上数量の減少も響く。
〔決算〕愛知製鋼、22年3月期純利益は9割減に 業績予想を下方修正：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022032200981&g=eco
愛知製鋼は1日、特殊鋼鋼材を11月契約分から値上げすると発表した。鉄スクラップなどの価格高騰や増産コストの増大が理由。スクラップ市況と連動して価格が上下する制度を導入する顧客は1トン当たり1万円、その他の顧客は1万5000円値上げする。
愛知製鋼、特殊鋼を最大1万5000円値上げ 11月契約分から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021110100965&g=eco
愛知製鋼は3日、ステンレス鋼材の形鋼と丸棒の価格を約10％値上げすると発表した。原材料価格の高騰が理由で、6月契約分から実施する。値上げは今年1月契約分以来、5カ月ぶり。
愛知鋼、ステンレス鋼材10％値上げ 6月分から：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021060300704&g=eco
森田 章義氏（もりた・あきよし＝元愛知製鋼会長）4月29日午前5時12分、病気のため死去、79歳。大阪府出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は長男義隆（よしたか）氏。
森田章義氏死去（元愛知製鋼会長）：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021051000769&g=obt
トヨタグループの愛知製鋼は10日、2021年度から3カ年の中期経営計画を発表した。電動車向け部品の技術開発や受注拡大など、既存事業の変革に取り組み、最終年の23年度に連結売上高を21年度見通し比2．4％増の2508億円、営業利益を同50．0％増の150億円とする目標を掲げた。ニュース一覧
愛知製鋼、23年度に営業益150億円目指す 電動車対応加速―新中期計画：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021051000611&g=eco
愛知製鋼株式会社は、トヨタグループの特殊鋼メーカーである。トヨタアセットマネジメントが販売するトヨタグループ株式ファンドの投資対象企業の1社である。 事業所 * 本社 - 愛知県東海市荒尾町* 知多工場 - 愛知県東海市荒尾町* 鍛造工場 - 愛知県東海市新宝町* 刈谷工場 - 愛知県刈谷市豊田町* 東浦工場 - 愛知県知多郡東浦町大字藤江* 岐阜工場 - 岐阜県各務原市鵜沼大伊木町* 関工場 - 岐阜県関市のぞみヶ丘 主な製品 特殊鋼や普通鋼を原料とする丸鋼や平鋼、線材などの熱間圧延鋼材で、生産高のおよそ半数を占めている。これらの鋼材を鍛造加工した、クランクシャフトや歯車などの自動車用鍛造部...
