日本通運(日本通運株式会社/東京都港区東新橋1丁目9番3号)に関する噂・口コミランキングです。
日本通運への印象・評価は、1位 コアなファンが居る(31%)、2位 先進(17%)、3位 イケてる(14%)、4位 厳しい(12%)、5位 凄い(10%)、6位 硬派(5%)、7位 堅実(4%)、8位 商売熱心(4%)であると考えられます。(参考データポイント:90)
当サイト内に日本通運の記事は全部で38件あり、注目度1位は「M&Aの話がある」であり、注目度2位は「有給休暇が使えない」であり、注目度3位は「労働組合の話がある」であり、4位は「収益の話がある」、5位は「残業代が出ない」、6位は「リストラをしている」、7位は「ブラック企業である」、8位は「ドライバーが不足している」、9位は「営業力がある」、10位は「創業者の話がある」です。
プライベートブランド（ＰＢ）の商品販売を巡り、小売業者に下限価格を設定したのは独禁法違反（再販売価格の拘束）に当たる恐れがあるとして、公正取引委員会は18日、全国の中堅、中小スーパーが加盟する共同仕入れ会社「シジシージャパン」（東京都新宿区）傘下の「九州シジシー」（福岡市）に警告し、再発防止を求めた。
九州シジシーに警告 ＰＢ商品販売で下限設定―公取委：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025031800839&g=eco
帝国データバンクが17日発表した価格転嫁に関する実態調査によると、人件費や原材料費などのコスト上昇分のうち、企業が販売価格に上乗せできた割合を示す価格転嫁率は40．6％だった。2024年7月の前回調査から4．3ポイント低下した。取引先や消費者の反発を恐れて値上げをためらい、コスト上昇分の多くを自ら負担している実態が浮き彫りになった。
コスト上昇、転嫁は4割 値上げにためらい―民間調査：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025031700813&g=eco
公正取引委員会は14日、原材料費などが高騰する中でも協議をせずに取引価格を据え置いているとして、電通と日本通運、コーナン商事の3社の社名を公表した。価格転嫁に後ろ向きだとして、取引先との協議を求めるなど改善を促す。
電通、日本通運など3社名指し 取引価格据え置き―公取委：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025031400906&g=eco
日本通運は6日、積み荷などに掛ける運送保険を巡り、一部事業所で不適正な保険金請求が確認されたと発表した。保険契約に関するデータや書類を改ざんし、保険契約がない荷物で保険金を請求するなどしていた。
運送保険で不正請求 データ改ざん、150件―日本通運：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024120601199&g=eco
ＮＥＣと日本通運親会社のＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス（ＨＤ）は10日、フォークリフトやロボットアームを遠隔操作する様子を、東京都内で開かれた展示会で公開した。人手不足が深刻化する中で時間や場所の制約なく稼働できるメリットがあり、2025年の本格運用を目指す。
ＮＥＣとＮＸＨＤ、フォークリフトなど遠隔操作 人手不足に一手、25年本格運用：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024091000885&g=eco
【キーウ時事】日本貿易振興機構（ジェトロ）は6日、ウクライナの首都キーウ（キエフ）で、日本とウクライナの企業がビジネスチャンスを広げるための交流会を開いた。ロシアのウクライナ侵攻が続いているものの、日本とウクライナの企業が結び付きを強めることを後押しし、同国経済の復興支援につなげる。
ウクライナで商機探る 復興支援へ日本企業訪問：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024060700204&g=eco
岸田文雄首相は31日、賃金と物価の好循環実現に向け、首相官邸で運輸や建設など大手企業の経営者と懇談した。中小企業を中心に価格転嫁が進まない実情を踏まえ、岸田首相は「良いものには適切な値段が付き、賃金が上がることが当たり前という常識を普及させていく」と強調した。
運輸、建設トップらと懇談 中小企業の価格転嫁巡り―岸田首相：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024053101207&g=eco
日本通運の持ち株会社「ニッポンエクスプレスホールディングス（ＮＸＨＤ）」は16日、堀切智副社長執行役員（63）が来年1月1日付で社長に昇格する人事を発表した。斎藤充社長（69）は同日付で会長に、渡辺健二会長（73）は代表権のない取締役に就任する。同社グループのトップ交代は2017年以来、約7年ぶり。
堀切氏が社長昇格 7年ぶりトップ交代―ＮＸＨＤ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111601015&g=eco
物流大手のＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス（ＮＸＨＤ）は16日、斎藤充社長の後任として、子会社の日本通運社長も務める堀切智副社長執行役員を昇格させる人事を発表した。来年1月1日付で就任する。 斎藤氏は代表権のある会長に就き、渡辺健二会長は代表権のない取締役となる。
ＮＸＨＤ新社長に堀切副社長 斎藤社長は代表権のある会長に―24年1月1日付：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023111600735&g=eco
日本通運の持ち株会社ニッポンエクスプレスホールディングス（ＮＸＨＤ）は12日、オーストリアの物流グループを買収すると発表した。株式取得額は総額8億4500万ユーロ（1267億5000万円）で、ＮＸＨＤとしては過去最大の買収額となる。ニュース一覧
日通、欧州物流グループ買収 総額1267億円：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023051201143&g=eco
日本通運東京都港区の企業東証一部上場老舗企業 (明治創業)第一勧銀グループ三和グループ日経平均株価災害対策基本法指定公共機関秋葉原の歴史陸運業者貨物運送旅行会社1937年設立
日本通運株式会社は、大手物流業者である。総合物流国内最大手で、業界唯一の災害対策基本法における指定公共機関。通称は「日通」「NIPPON EXPRESS」など。 概説 1937年10月1日 に戦時中の経済統制の一環として戦時物資を円滑供給するため、自動車を用いて鉄道貨物の集荷・配達業務を行う全国の通運業者を統合して日本通運法のもとで国営企業として成立された。戦後、1950年に日本通運株式会社法を廃止する法律が施行され、民間企業として再出発した。その経緯からか、旧国鉄の流れを残す会社である。「引越しは日通」などのキャッチコピーを用い、一般には引越業務に強い会社との印象が強い。また、かつては宅配便...
