曙ブレーキ工業(曙ブレーキ工業株式会社/埼玉県羽生市東五丁目4番71号)に関する噂・口コミランキングです。
曙ブレーキ工業への印象・評価は、1位 凄い(28%)、2位 堅実(25%)、3位 硬派(25%)、4位 コアなファンが居る(12%)、5位 商売熱心(5%)、6位 先進(2%)であると考えられます。(参考データポイント:39)
当サイト内に曙ブレーキ工業の記事は全部で39件あり、注目度1位は「収益の話がある」であり、注目度2位は「有給休暇が使えない」であり、注目度3位は「品質管理の問題がある」です。
経営再建中の自動車部品大手、曙ブレーキ工業は20日、米ケンタッキー州にある2工場のうち一つを2025年12月に閉鎖すると発表した。これにより、米国では1工場体制となる。閉鎖する工場の生産設備の一部は存続させる工場に集約し、採算改善につなげる。
曙ブレーキ、米国1工場体制に ケンタッキー州の施設閉鎖：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023102001072&g=eco
経営再建中の自動車部品大手、曙ブレーキ工業は8日、取引先の金融機関に借り換えを含めた支援を要請したと明らかにした。原材料価格の高騰や半導体不足に伴う減産が響き、2024年6月末までに一括返済が必要な負債の返済が困難になった。
曙ブレーキ、借り換え要請 原材料高で負債返済困難：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023080801144&g=eco
自動車部品大手の曙ブレーキ工業は10日、埼玉、群馬両県にある生産2拠点で、計50人程度の早期退職を実施すると発表した。同社は2019年1月に私的整理の一種、事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決手続き）を申請。手続きで承認を受けた事業再生計画に沿って、国内工場の縮小を進めている。
曙ブレーキ、早期退職50人募集 埼玉、群馬の2拠点で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022111001158&g=eco
曙ブレーキ工業は27日、自動車ブレーキパッドなどの製品に関し、国際的な品質規格（ＩＡＴＦ16949）の認証を一部再取得したと発表した。2月に発覚したブレーキ製品をめぐる検査不正を受け、認証を取り消されていた。
曙ブレーキ、製品認証を再取得 データ不正受け一時取り消し：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021082700877&g=eco
曙ブレーキ工業は25日、既に公表していた2021年3月期連結決算の訂正を発表した。米国の子会社で納付すべき税に関する書類を見落としていたため。タイの子会社でも、未収入金の額に誤りがあった。 これにより、本業のもうけを示す営業損益を14日に発表した1億円の黒字から5億円の赤字（前期は37億円の黒字）に修正。純損益も108億円の赤字から119億円の赤字（同248億円の黒字）となった。
曙ブレーキ、決算を訂正 米子会社で書類見落とし―21年3月期：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021052501029&g=eco
曙ブレーキ工業は14日、自動車用ブレーキなどの製品への社内検査で不正が見つかった問題で、実績への影響は2025年以降に数億円規模で表れるとする見解を示した。同日、オンラインで実施した21年3月期連結決算会見で明らかにした。
曙ブレーキ、検査不正の影響は数億円規模 25年以降で、再生計画は順調：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021051401113&g=eco
曙ブレーキ工業は、自動車に取り付けるブレーキの検査データを改ざんしていたと発表した。ブレーキは人命に関わる重要な自動車部品だ。なぜリコール（回収・無償修理）にならないのか。その理由をまとめた。 ―どんな不正だったのか。 大手自動車部品メーカーの曙ブレーキは、トヨタ自動車や日産自動車など完成車メーカーにブレーキを納入している。あらかじめ交わした契約通りに製造されているかどうかを出荷前に検査で確認するが、ブレーキの効きなどを調べる検査のデータが改ざんされていた。不正は約11万4000件に上る。 ―ど…
なぜリコールにならないの？ 曙ブレーキが検査不正―ニュースＱ＆Ａ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021021700960&g=eco
曙ブレーキ工業は16日、自動車用ブレーキなど4製品の社内検査で不正があったと発表した。2001年1月から行われ、不正件数は10万件以上になるという。午後5時から宮地康弘社長らがオンラインで記者会見する。
曙ブレーキが検査不正 01年から10万件超、社長会見へ：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021021600790&g=eco
経営再建中の曙ブレーキ工業は17日、全額出資子会社3社を吸収合併すると発表した。来年4月1日を予定する。コスト削減などで経営効率を改善するとともに、自動車の電動化に対応した研究開発の迅速化・強化を図る。
曙ブレーキ、子会社3社を吸収合併 スロバキア工場は存続：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020121701136&g=eco
自動車部品大手の曙ブレーキ工業は1日、福島、山形県などにある生産工場で計180人程度の早期退職を募集すると発表した。経営再建のための構造改革計画に沿ったもので、国内生産体制の縮小を進める。 募集するのは、本社生産部門のほか、曙ブレーキ福島製造（福島県桑折町）、曙ブレーキ山形製造（山形県寒河江市）などの製造拠点。対象者の年齢や勤続年数は拠点によって異なるが、40代以上が中心だという。拠点ごとの募集人数は非公表。ニュース一覧
曙ブレーキ、早期退職180人募集 福島、山形などの工場で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020120101068&g=eco
自動車部品サプライヤーオートバイ部品サプライヤー自転車部品サプライヤー自動車ブレーキメーカー東京都中央区羽生市東証一部上場フォーミュラ1国際合弁1929年設立
曙ブレーキ工業株式会社は、日本の自動車部品メーカーである。 概要 1929年創業。主に自動車用ブレーキを中心に生産し、トヨタ、日産や米GMを中心に各完成車メーカーへの供給を行っている。ブレーキパッドの日本と米国市場のシェアは4割に達する。2005年に筆頭株主であった米国の自動車部品メーカー・デルファイが供給先のGMの経営不振などのあおりを受けて保有株を全てトヨタに売却しhttp://news.livedoor.com/article/detail/1278636/ 曙ブレーキの全保有株を売却=米デルファイ、現在はトヨタが筆頭株主となっている。またドイツの同業大手のロバート・ボッシュとも提携して...
