熊本電気鉄道に関する噂・口コミランキング
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熊本電気鉄道に関する口コミ・噂

熊本電気鉄道(熊本電気鉄道株式会社/熊本県熊本市中央区黒髪3丁目7番29号)に関する噂・口コミランキングです。
熊本電気鉄道への印象・評価は、1位 先進(21%)、2位 堅実(18%)、3位 凄い(16%)、4位 イケてる(15%)、5位 コアなファンが居る(12%)、6位 商売熱心(8%)、7位 硬派(6%)であると考えられます。(参考データポイント:79)
当サイト内に熊本電気鉄道の記事は全部で34件ありますが、その中でもあまり意義のあるうわさ・口コミはないようです。

ニュースリンク

競合路線の解消を通じた経営効率化を目指し、熊本県内の民間バス5社が2日、独占禁止法特例法に基づく「共同経営計画」の認可を国土交通省に申請した。同省によると申請は全国初。認められれば、熊本市内で重複運行している4区間の調整運行を軸に年間約3000万円の収支改善効果を見込む。 5社はいずれも熊本市に本社を置く九州産交バスと産交バス、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バス(旧熊本市営バス)。計画では、4月のダイヤ改正により、競合路線の解消や複数社の乗り入れ運行などを開始。3区間では運行をそれぞれ1社に集…
全国初、独禁特例法申請 収支改善目指す―熊本のバス5社:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021030201171&g=eco
熊本市を中心に路線バスを運行している民間事業者5社は27日、重複する路線の見直しや運賃調整などを行う共同経営への移行で合意したと発表した。バス利用者の減少や運転士不足といった課題に共同で対処し、利便性の高いサービスを追求するのが狙い。政府が今通常国会に提出予定の独禁法特例法案の成立を見据え、4月に準備室を設置し具体策の検討を進める。 共同経営に合意したのは、いずれも熊本市に本社を置く九州産交バス、産交バス、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バスの5社。各社は現状のままそれぞれがサービスを展開した場…
熊本のバス5社、共同経営で合意 独禁法特例法で課題に対処:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012700967&g=eco
警報機や自動遮断機のない「第4種踏切」で、2014年度以降に発生した死亡事故25件の犠牲者27人のうち、少なくとも半数超の16人が現場の近くに住んでいたことが、事故を調査した運輸安全委員会の報告書で
死者半数超が近隣居住=危険な「第4種」踏切事故−14年度以降25件・運輸安全委 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14839736/
6日の大雪で、甘木鉄道甘木線は上下線とも約10分—約15分程度遅れて運行している。島原鉄道、鹿児島市電、筑豊電気鉄道線、平成筑豊鉄道の伊田線・糸田線・田川線、松浦鉄道、くま川鉄道の湯前線、長崎電気
甘木鉄道甘木線は上下線とも雪で遅れ 島原鉄道などは通常運転 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14261915/
九州各地の交通機関は5日、雪の影響は限定的で、熊本市交通局の市電、島原鉄道、鹿児島市交通局の鹿児島市電、筑豊電気鉄道の筑豊電気鉄道線、甘木鉄道の甘木鉄道甘木線、松浦鉄道、長崎電気軌道の市内路面電車、
九州管内の鉄路、ほとんど平常運転 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14257025/
熊本電気鉄道の求人情報に書かれた「資格」の内容がインターネット上でにわかに注目されている。「簡単なパソコン操作」ができることを求人条件の1つにあげているが、カッコ書きでわざわざ「右クリックの意味がわか
求人条件に「右クリックが分かれば大丈夫」 熊本電鉄に意図聞くと、真面目な答えが... - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/14215168/
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鉄道事業者九州地方の乗合バス事業者九州地方の貸切バス事業者熊本電気鉄道熊本市中央区熊本県の交通老舗企業 (明治創業)

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熊本電気鉄道株式会社の基本情報

熊本電気鉄道株式会社は、熊本県熊本市中央区黒髪に本社を置く鉄道・路線バス・貸切バス事業者。熊本市と合志市を結ぶ上熊本・藤崎宮前 - 御代志間の鉄道と、熊本市・菊池市・山鹿市などの地域で路線バスを運営する。通称は熊本電鉄。地元では電車を菊池電車、バスを電鉄バスと呼ぶことが多く、熊電という呼び方はほぼ通じない。長らく西日本鉄道が筆頭株主であったが国土交通省鉄道局監修『平成十八年度 鉄道要覧』による、2008年に減増資を行い解消したhttp://replay.web.archive.org/20080608071056/http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080...