相模鉄道(相模鉄道株式会社/神奈川県横浜市西区北幸二丁目9番14号)に関する噂・口コミランキングです。
相模鉄道への印象・評価は、1位 先進(32%)、2位 堅実(17%)、3位 厳しい(11%)、4位 イケてる(8%)、5位 凄い(8%)、6位 コアなファンが居る(8%)、7位 商売熱心(8%)、8位 硬派(4%)であると考えられます。(参考データポイント:117)
当サイト内に相模鉄道の記事は全部で36件ありますが、その中でもあまり意義のあるうわさ・口コミはないようです。
斎藤 栄氏（さいとう・さかえ＝元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉副社長）24日死去、98歳。千葉県出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻初江（はつえ）さん。連絡先は相鉄ホールディングス総務部秘書担当。
斎藤栄氏死去（元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉副社長）：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023053000791&g=obt
奥瀬 富實彦氏（おくせ・ふみひこ＝元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉副社長）昨年12月23日、老衰のため死去、86歳。東京都出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻直子（なおこ）さん。連絡先は相鉄ホールディングス総務部秘書担当。
奥瀬富實彦氏死去（元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉副社長）：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021021600934&g=obt
ＪＲ東日本横浜支社の照井英之支社長は12日の記者会見で、昨年開業した相模鉄道との直通線の利用者数について、当初想定の半分と公表した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う在宅勤務のなどの普及が要因で、「開業当初と違ってしまった面はある」とした。
ＪＲ・相鉄直通線の利用者、想定の半分 ＪＲ東日本横浜支社：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020111200991&g=eco
星野 正宏氏（ほしの・まさひろ＝元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉社長）10日午後3時10分ごろ、老衰のため死去、87歳。神奈川県出身。葬儀は近親者で済ませた。喪主は妻多美江（たみえ）さん。連絡先は相鉄ホールディングス総務部秘書担当。
星野正宏氏死去（元相模鉄道〈現相鉄ホールディングス〉社長）：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020101900913&g=obt
ＪＲ東日本の広川隆執行役員横浜支社長は23日の記者会見で、昨年11月末から東海道貨物線を使って相模鉄道との直通運転を開始した影響について、「昨年10月の消費税率引き上げ前に駆け込みで購入した定期が切れる今年3月末ごろから出てくるだろう」との見通しを語った。
ＪＲ東日本、相鉄線との直通運転「効果は3月末ごろから」：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012300925&g=eco
鉄道友の会が「ブルーリボン賞」「ローレル賞」を発表。2019年のローレル賞は、相模鉄道の20000系電車とともに、叡山電鉄の観光列車であるデオ730形「ひえい」が受賞しました。「特別料金不要な観光列車」定着2019
叡電の観光列車「ひえい」が優秀車両に 鉄道友の会「ローレル賞」を受賞 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16505209/
車両の新しさやホームドア設置が利用者に評価されたJR山手線（記者撮影）通勤電車の利用者は鉄道各社が都心エリアで進めるサービス改善策をどう受け止めているのか。1都6県在住の東洋経済メールマガジン会員を対象に
快適性向上に努力している路線 JR山手線が最も高い評価に - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16420130/
「相鉄・JR直通線」は相鉄線西谷駅から羽沢横浜国大駅を経てJR線に接続する新線です。相鉄線〜JR新宿方面の直通列車で所要時間短縮が実現しますが、運賃はどうなるでしょうか。現行の横浜駅乗り換えルートなどと比較
「相鉄・JR直通線」は直通サービスで勝負!? 従来ルートと運賃を比較 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16287500/
神奈川県海老名市は、市内を流れる目久尻川沿いの市道の壁面に、市のイメージキャラクター「えび〜にゃ」のイラストと、「海老名若者」というキーワードでの検索を促すメッセージを大きく描き、鉄道利用者に市を
市道壁面に市ＰＲイラスト＝神奈川県海老名市〔地域〕 - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16283253/
JR東海道本線の貨物線に、横浜駅を通らない「羽沢線」とも呼ばれる路線があります。貨物列車と、平日の「湘南ライナー」など限られた旅客列車しか走らない路線ですが、一部区間は「本格的」に旅客化され身近な路線にニュース一覧
横浜駅を通らない東海道線に乗る いまは貨物メイン、もうすぐ「本格的」な旅客線に - ライブドアニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/16242237/
相模鉄道株式会社は、神奈川県東部を基盤とする鉄道事業者である。略称は相鉄。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビルに所在。 会社概要 相鉄グループの中核企業であり、鉄道事業を専門に行っている会社で大手私鉄を構成する1社である。かつては経営の多角化を推し進め、バス事業、不動産事業などを自社で行っていたが、経営効率化のために1990年代後半から2000年代半ばにかけてこれらを相次いで分社化して組織のスリム化を図った。さらに2009年9月16日付で旧・相模鉄道を相鉄グループの統括だけを目的とする相鉄ホールディングスに商号を変更、鉄道事業はこれに先立ち、休眠状態だった完全子会社の株式会社大関横...
