黒部峡谷鉄道に関係する人にとって黒部峡谷鉄道の業績にも関わるため、事故の噂については気になること。企業の情報がオンラインで確認できるようになって以来「黒部峡谷鉄道」x「事故」の口コミデータを解析できるため、黒部峡谷鉄道の事故に関してどのように扱われているかをまとめました。
黒部峡谷鉄道と事故の関係をWikipediaで見てみましょう。
22が1979年、23が1985年にそれぞれ協三工業で製造された。23は転落事故で大破したため2000年5月に廃車となり、代替として24が翌2001年に日本除雪機製作所で製造された。
次に、黒部峡谷鉄道と事故の関係を各メディアの記事から調べましたので、見てみましょう。
関連性の強い、信頼できる記事を発見することは出来ませんでした。関連性が弱いか、信頼性に疑問のある記事を列挙します。参考にして下さい。
補修作業ができない…鉄道施設の老朽化問題は深刻 - ライブドアニュース ... 東急田園都市線で2度の停電…以前、東急田園都市線で長時間にわたって停電が発生し、通勤客が足止めを食らうなど大混乱を引き起こした。その前にも、田園都市線では電気系統の事故が発生していて、その都度混乱が生
補修作業ができない…鉄道施設の老朽化問題は深刻 (ライブドアニュース)
※ なお、当サイトでは黒部峡谷鉄道と事故における事実関係については検証しておらず、黙示的にもこれを事実であるとしません。噂の真偽や事実関係、噂の具体的内容についてはWikipediaや他記事等を参照して下さい。
T&K TOKA x いじめがある備前信用金庫 x ブラック企業である備前信用金庫 x ブラック企業である備前信用金庫 x パワハラが酷い備前信用金庫 x ブラック企業であるもっと見る