「ドライバーが不足している」が話題になっている会社のランキングです。
全部で431件の記事があり、注目度181位は「北近畿タンゴ鉄道」、注目度182位は「埼玉高速鉄道」、注目度183位は「下北交通」、184位は「九十九里鉄道」、185位は「泉北高速鉄道」、186位は「神奈川臨海鉄道」、187位は「多摩都市モノレール」、188位は「国際自動車」、189位は「大阪高速鉄道」、190位は「黒部峡谷鉄道」です。
このページでは181位〜210位までの会社を掲載しています。
北近畿タンゴ鉄道株式会社は、京都府・兵庫県で鉄道2路線の施設を保有する第三セクター鉄道会社である。本社は京都府宮津市字外側2500番地2にある。 概要 日本鉄道建設公団が建設した宮福線と旧日本国有鉄道特定地方交通線の鉄道路線宮津線の施設を保有している。社名の「タンゴ」は、路線の所...
北近畿タンゴ鉄道 ✕ ドライバー不足埼玉高速鉄道株式会社は、埼玉高速鉄道線を運営する第三セクター方式の鉄道会社。本社は浦和美園駅構内に設置。「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味するhttp://news.mynavi.jp/series/trivia/084/ 鉄道トリビア あん...
埼玉高速鉄道 ✕ ドライバー不足下北交通株式会社は青森県の下北半島を中心にバス事業を行なっている民間会社である。本社所在地は青森県むつ市金曲1丁目8番12号。元は下北バスと称し、バス事業のみを行なっていたが、一時期、国鉄の特定地方交通線を引き継いで鉄道事業を行なっていたことがある。鉄道路線は2001年に廃止され...
下北交通 ✕ ドライバー不足九十九里鐵道株式会社は、千葉県東金市を拠点とするバス事業者。1926年から1961年までの間、千葉県東金市の東金駅から千葉県山武郡九十九里町の上総片貝駅までを結んでいた鉄道路線を有していた。鉄道路線は、同県の千葉市や山武郡成東町への延長も計画されていたが実現はせず、1961年3月...
九十九里鉄道 ✕ ドライバー不足泉北高速鉄道株式会社は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道線を運営している会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野五丁目1番1号にある。南海電気鉄道の子会社で、準大手私鉄に分類されている。2014年6月30日までは大阪府などが出資する第三セクター会社で大阪府都市開発株式会社と称し...
泉北高速鉄道 ✕ ドライバー不足神奈川臨海鉄道株式会社は、神奈川県川崎市と横浜市で貨物鉄道の運輸営業を行う鉄道事業者。日本貨物鉄道などが出資する臨海鉄道会社のひとつである。略称は「かなりん」。本社は川崎市川崎区にある。 概要 川崎市の臨海部に設けられた東海道貨物線の塩浜操駅を拠点として沿線の企業の貨物輸送を行う...
神奈川臨海鉄道 ✕ ドライバー不足多摩都市モノレール株式会社は、東京都と西武鉄道・京王電鉄・小田急電鉄などの出資による第三セクター方式で設立された、多摩都市モノレール線を運営する第三セクター鉄道会社。本社は東京都立川市の運営基地敷地内に所在。略称は多摩モノレール。 概要 全構想路線約93kmのうち、上北台 - 多...
多摩都市モノレール ✕ ドライバー不足国際自動車は、東京を拠点にタクシー、ハイヤー、バスなどの運営を行うkmグループの旧称であり、一部のグループ会社に冠されている名称であるグループには国際自動車株式会社、国際自動車株式会社、国際自動車株式会社、国際自動車株式会社、国際自動車株式会社などがある。。タクシー事業においてk...
国際自動車 ✕ ドライバー不足大阪高速鉄道株式会社は、大阪府内で2つの跨座式モノレールの路線を運営している大阪府出資の第三セクター会社である。本社は大阪府豊中市新千里東町一丁目1番5号。一般には大阪モノレールと呼ばれている。スルッとKANSAIでカードに印字される符号はOMである。1998年に当時の営業距離2...
大阪高速鉄道 ✕ ドライバー不足黒部峡谷鉄道株式会社は、富山県黒部市に本社を置き、同県の黒部川沿いを走る黒部峡谷鉄道本線を運営する鉄道会社である。略称は黒鉄。 概要 もともとは日本電力、日本発送電による黒部川電源開発のための資材運搬用鉄道であり、かつては便宜的に旅客を扱い、当時の切符には生命の保障はしない旨の注...
黒部峡谷鉄道 ✕ ドライバー不足名古屋臨海高速鉄道株式会社は、愛知県名古屋市港区十一屋一丁目46番に本社を置き、同市で鉄道路線を経営する第三セクター鉄道事業者である。名古屋市の外郭団体http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/62-4-0-0-0-0-0-0-0-0.h...
名古屋臨海高速鉄道 ✕ ドライバー不足伊豆急行株式会社は、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社。伊豆急と略す。東急グループの企業であり、2012年4月1日より伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に伊豆急ホールディングスの子会社となった。 沿革 * 1956年2月1日：東京急行電鉄が伊東 - 下田間地方鉄道敷設免許を...
伊豆急行 ✕ ドライバー不足セブン工業株式会社は、岐阜県美濃加茂市に本社を置く集成材や住宅部材などの木材加工メーカーである。 主力製品・事業 住宅部材* 構造用集成材* 階段* カウンター* 和風造作材* 玄関造作・壁材 主要事業所 * 本社 - 岐阜県美濃加茂市牧野1006番地* 七宗第一工場 - 岐阜...
セブン工業 ✕ ドライバー不足わたらせ渓谷鐵道株式会社は、群馬県・栃木県において特定地方交通線の足尾線を引き継いだ鉄道路線わたらせ渓谷線を運営する第三セクターの鉄道事業者である。わたらせ渓谷鐵道では略称として「わてつ」を推奨しているが、雑誌などでは「わ鐵」と表記されることもあり、沿線住民には「わた渓」と呼ぶ者...
わたらせ渓谷鐵道 ✕ ドライバー不足筑豊電気鉄道株式会社は、福岡県北九州市八幡西区から直方市に至る地域で鉄道を運営する鉄道事業者。通称：筑鉄、ちくてつ、または筑豊電鉄。西日本鉄道の完全子会社である。本社は福岡県中間市鍋山町1番6号。2000年からは、西鉄の黒崎駅前 - 熊西間の第二種鉄道事業者となり、同区間の運営も...
筑豊電気鉄道 ✕ ドライバー不足東葉高速鉄道株式会社は、千葉県内で第三セクター鉄道である東葉高速線を運営している鉄道事業者。本社と車両基地は千葉県八千代市に所在する。「高速鉄道」とあるも、新幹線のような高速鉄道ではなく都市高速鉄道を意味するhttp://news.mynavi.jp/series/trivia/...
東葉高速鉄道 ✕ ドライバー不足仙台空港鉄道株式会社は、仙台空港線の建設・運営を目的として発足した第三セクター方式の鉄道会社である。略称は英称の頭字語の「SAT」。ロゴマークは一般公募作品の中から決定した。 概要 仙台空港鉄道の唯一の路線は、2007年 に開業した仙台空港線である。これは東日本旅客鉄道東北本線・...
仙台空港鉄道 ✕ ドライバー不足岡山タクシーは、岡山県岡山市に本社がある両備グループのタクシー会社で、岡山最大のタクシーグループである「両備タクシーセンター」4社の一つである。タクシーは小型車は「イエローキャブ」の愛称、中型車は「VIPキャブ」の愛称で、小型110台・中型7台・福祉用車輛1台の合計118台保有し...
岡山タクシー ✕ ドライバー不足錦川鉄道株式会社は、山口県で旧国鉄特定地方交通線の岩日線を転換した鉄道路線錦川清流線を運営している山口県や岩国市などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。 概要 錦川清流線の運営のほか、関連事業として旅行業、岩国市錦町総合支所からの委託で路線バスの運行、岩国市錦町でのレンタ...
錦川鉄道 ✕ ドライバー不足若桜鉄道株式会社は、鳥取県で旧国鉄特定地方交通線の若桜線を引き継いで運営している鳥取県などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は鳥取県八頭郡若桜町に所在。 歴史 * 1987年** 8月6日：設立。** 10月14日：西日本旅客鉄道若桜線を転換し若桜線開業。* 200...
若桜鉄道 ✕ ドライバー不足北九州高速鉄道株式会社は、福岡県北九州市の小倉北区・小倉南区でモノレールを運営している会社である。本社は福岡県北九州市小倉南区企救丘2丁目13番1号。北九州モノレールまたは小倉モノレールと呼ばれている。 概要 北九州市の小倉北区と小倉南区とを結ぶ小倉線を運営している。当初、北九州...
北九州高速鉄道 ✕ ドライバー不足水島臨海鉄道株式会社は、岡山県倉敷市で鉄道路線を運営している鉄道事業者。略称はMR、通称「水臨」「水鉄」「臨鉄」「臨海」「ピーポー」「http://www.sanyo.oni.co.jp/kikaku/kurashiki/36.html くらしき百景36」によると前身の専用線時代...
水島臨海鉄道 ✕ ドライバー不足カトーレック株式会社は香川県高松市で創業し、東京都江東区に本社を置く3PL事業・特別積合せ事業・倉庫業・通関業などを行っている日本の総合物流事業者である。 沿革 * 1967年 - 加藤汽船株式会社の陸運部門を加藤陸運株式会社として分離* 1992年 - 社名をカトーレックに社名...
カトーレック ✕ ドライバー不足越後交通株式会社は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。新潟県中越地方を中心に路線網を持つ。通称EKK 。かつて、元首相の田中角栄が社長を務め、現在も田中家が主要株主であることで知られる。かつては鉄道事業も行っていた。 沿革 * 1914年3月3日 - 中貫鉄道株式会社として設立。...
越後交通 ✕ ドライバー不足土佐くろしお鉄道株式会社は、高知県で鉄道事業を行っている第三セクター方式の鉄道事業者である。本社は高知県四万十市の中村駅に、登記上の本店は高知市の高知県庁に構える。 概要 高知県と沿線自治体で株式の9割以上を保有する自治体主導の第三セクター鉄道会社である。国鉄再建法の施行により工...
土佐くろしお鉄道 ✕ ドライバー不足北神急行電鉄株式会社は、神戸市北区に本社を置き、同市で北神線を運営している鉄道会社である。設立当時から、純民間出資であり、第三セクターではない。略称は北神急行、北神のほか、北大阪急行電鉄と同じく北急である。神戸電鉄や阪急電鉄などの出資で設立され、現在は阪急阪神ホールディングスの連...
北神急行電鉄 ✕ ドライバー不足株式会社バンテックは、神奈川県川崎市に本社を置く貨物自動車運送業などを行う総合物流企業である。元日産グループの企業と元東急グループの企業が経営統合してできた企業である。沿革=株式会社バンテック=*2006年3月 - 株式移転により、株式会社バンテック・グループ・ホールディングス設...
バンテック (物流) ✕ ドライバー不足仙台市交通局は、仙台市の地方公営企業の一つで、宮城県仙台市およびその周辺で公共交通機関などを運営している。路線バス事業を行う「自動車部」、地下鉄事業を行う「高速電車部」に分かれている。仙台市ガス局・仙台市水道局同様、仙台市役所とは独立した庁舎を持っている。 沿革 詳細は各部の項を...
仙台市交通局 ✕ ドライバー不足四日市あすなろう鉄道株式会社は、2015年4月1日に内部線および八王子線の運行を開始した坂本進. “ナローゲージ、再出発 四日市あすなろう鉄道”. 朝日新聞“四日市のナローゲージ 内部・八王子線 「公有民営」で再出発足”. 中日新聞 . 岡正勝. “内部・八王子線:公有民営で発車...
四日市あすなろう鉄道 ✕ ドライバー不足上田交通株式会社は、長野県上田市で不動産事業などを運営し、傘下に鉄道、ホテル、スキー場事業を営む子会社を擁する持株会社である。 概要 本社は長野県上田市天神1丁目2-1にある。略名は、旧名の上田電鉄・上田丸子電鉄に由来する上電である。東京急行電鉄の系列会社で、社紋も東急とは文字が...
上田交通 ✕ ドライバー不足
