日本郵便(日本郵便株式会社/東京都千代田区霞が関一丁目3番2号(日本郵政ビル))に関する噂・口コミランキングです。
日本郵便への印象・評価は、1位 商売熱心(46%)、2位 イケてる(13%)、3位 凄い(12%)、4位 コアなファンが居る(12%)、5位 硬派(12%)、6位 堅実(2%)であると考えられます。(参考データポイント:81)
当サイト内に日本郵便の記事は全部で35件あり、注目度1位は「有給休暇が使えない」であり、注目度2位は「残業代が出ない」であり、注目度3位は「営業力がある」であり、4位は「収益の話がある」、5位は「労働組合の話がある」、6位は「倒産しそう」、7位は「リストラをしている」、8位は「パワハラが酷い」、9位は「セクハラが酷い」、10位は「いじめがある」です。
国土交通省は26日、物流効率化に向けた有識者検討会の初会合を開き、再配達を減らしてドライバーの負担を軽減するための議論に着手した。荷物を手渡しせず玄関先などに置く「置き配」について、宅配各社のルールの見本となる国の「標準宅配便運送約款」に加える方向で具体的な仕組みを話し合い、今秋をめどに結論をまとめる。
「置き配」を標準ルールに追加 業者の再配達負担軽減へ―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025062600950&g=eco
大手運送事業者では異例の運送事業許可取り消しとなった日本郵便。「安全運行の要」とされる運転手への点呼が長年ずさんに行われていた実態が明らかになり、国土交通省は今後、是正に向けた動きを注視していく方針だ。
「安全運行の要」ずさん運用 国交省、是正注視へ―日本郵便：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025062500676&g=eco
集配業務を担う全国の郵便局で運転手の点呼が不適切に行われていた問題で、国土交通省は25日、日本郵便に対する一般貨物自動車運送事業の許可を取り消した。同社のトラックなど約2500台は5年間、動かせなくなる。
日本郵便の運送許可取り消し 不適切点呼問題で―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025062500650&g=eco
集配業務を担う全国の郵便局で運転手の点呼が不適切に行われていた問題で、国土交通省が25日に、日本郵便に対する一般貨物自動車運送事業の許可を正式に取り消す方針を固めたことが24日、関係者への取材で分かった。許可取り消し後、同社のトラックなど約2500台は5年間、使用できなくなる。
25日に許可取り消しへ 日本郵便の2500台、安全確保命令も―国交省：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025062400575&g=eco
林芳正官房長官は17日の記者会見で、日本郵便が運転手の点呼が不適切に行われていた問題で処分を受け入れたことに関し、「公的な役割を担う企業としての信頼を損ない、輸送の安全を揺るがしかねないものであり、極めて遺憾だ」と述べた。日本郵便に対し、「再発防止とガバナンスの強化の徹底、郵便のユニバーサルサービスの確保に取り組むよう求めていく」と強調した。
林官房長官「信頼損ない遺憾」 日本郵便の不適切点呼：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061700944&g=eco
集配業務を担う全国の郵便局で運転手の点呼が不適切に行われていた問題で、日本郵便は17日、国土交通省から通知された一般貨物自動車運送事業の許可取り消し処分を受け入れる意向を表明した。同省は月内にも処分するとみられ、約330局にあるトラックなど約2500台が5年間使えなくなる。
月内にも運送許可取り消しへ 不適切点呼、処分受け入れ―日本郵便：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061700722&g=eco
日本郵便は17日、不適切点呼問題の責任を明確化するため、千田哲也社長ら計11人の月額報酬を減額する処分を実施したと発表した。千田社長の減額幅は40％で、期間は3カ月。グループ会社の役員2人も報酬を自主返納する。
日本郵便、社長報酬減額 40％を3カ月―不適切点呼：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061700635&g=eco
日本郵便が、集荷業務の一部について佐川急便や西濃運輸などに協力を打診したことが12日、分かった。郵便局の不適切点呼問題で、日本郵便は国土交通省から一般貨物自動車運送事業の許可を取り消す方針を通知されており、処分後はトラックなど約2500台が5年間使えなくなる。他社への委託拡大で輸送手段を確保し、物流サービスの維持を目指す。
日本郵便、集荷協力を打診 佐川や西濃に、国交省処分方針で：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061200890&g=eco
自民、公明、国民民主の各党は9日、同日予定していた郵政民営化関連法改正案の国会への提出を延期した。改正案は議員立法で、全国の郵便局網の維持に向けた日本郵便への交付金拡充が柱。同社の不適切点呼問題を受けて自民内などで慎重な対応を求める声が出たことなどを踏まえた。
郵政改正法案提出を延期 自民など、今国会目標は変えず：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025060900967&g=eco
日本郵便は6日、郵便局での不適切点呼問題で、国土交通省が同社に対し一般貨物自動車運送事業許可を取り消す方針を通知したことを巡り、郵便や「ゆうパック」などの宅配サービスは「これまで通り提供していく」とのコメントを出した。処分で使えなくなる車両は、法人顧客への集荷や近距離輸送の一部に使用が限られるため、協力会社への委託拡大などで代替できると説明した。ニュース一覧
郵便・宅配、「これまで通り」 国交省処分方針で―日本郵便：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025060601133&g=eco
日本郵便*日本の郵便切手に印字される文字。「切手#日本における切手」を参照。*日本郵政グループの企業。**2012年9月30日まで - 「郵便事業株式会社」の通称。**2012年10月1日より - 「日本郵便株式会社」。旧「郵便局株式会社」が、同日付で上記同社を吸収合併し、現社名に改称した。本項で詳述する。----日本郵便株式会社は、東京都千代田区に本社を置く、郵便事業の運営と郵便局の運営を行う日本の企業である。愛称は、消滅会社の愛称であり当社の正式社名でもある「日本郵便」を利用する。コーポレートカラーは、「ゆうびんレッド」。総務省所管の特殊会社である。ただし、現在でも郵便局店舗看板に関する表...
