「かつて存在した日本の鉄道事業者」のタグが付いた会社の話題ランキングです。 全部で51社の会社があり、21位は「有給休暇が使えない」が注目の蒲原鉄道、22位は「収益の話がある」が注目の小田急箱根ホールディングス、23位は「倒産しそう」が注目の有田鉄道、24位は「暴力団とつながりがある」が注目の夕張鉄道、25位は「有給休暇が使えない」が注目の東京都地下鉄建設です。 このページでは21位〜40位までの会社を掲載しています。
蒲原鉄道株式会社は、新潟県五泉市に本社を置くバス会社。高速バスを1路線運行しているのをはじめ、五泉市のコミュニティバスの運行業務を一部受託しているほか、貸切バス、タクシー、旅行代理業等も行っている。1999年まで蒲原鉄道線、2010年9月30日までは路線バスも運行していたが全路線が廃止された。地元では「蒲鉄」と略称される。 本社所在地 *新潟県五泉市村松甲1364 歴史 *1922年9月22日 -...
蒲原鉄道の噂・口コミ小田急箱根ホールディングス株式会社は、小田急電鉄株式会社の子会社で、小田急グループの箱根エリアに関する事業を統括する持株会社である。傘下の事業者を含めて「小田急箱根グループ」と称することがある小田急箱根グループ会社概要。 概説 旧商号は「箱根登山鉄道株式会社」。小田急グループの箱根事業を同社傘下に集約し、事業を統括する目的で2004年10月1日に中間持株会社化した。同日、中間持株会社に移行する際...
小田急箱根ホールディングスの噂・口コミ有田鉄道株式会社は、和歌山県有田郡有田川町に本社を置くバス事業者である。略称は有鉄。かつては鉄道路線を保有し、鉄道事業を行っていたが、2003年1月1日に廃止し、現在は路線バス事業・貸切バス事業のみを行っている。 歴史 *1912年3月9日 : 有田軽便鉄道に対し鉄道免許状下付 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1912年3月14日。*1913年2月17日 : 有田軽便鉄道株式会社設立。*1913年...
有田鉄道の噂・口コミ夕張鉄道は、北海道夕張市を中心に夕鉄バスの名称で路線バスを運行するバス会社。本社所在地は夕張市若菜2-19。かつては鉄道路線を有していたが、1974年に親会社の北海道炭礦汽船に路線を譲渡し、現在はバス事業のみを運営している。 概要 = 鉄道 =夕張鉄道は、北海道炭礦汽船が同社の事業用資材や石炭を輸送する目的で1924年に設立された。1926年に開業した夕張鉄道線では旅客サービスにも力を入れ、195...
夕張鉄道の噂・口コミ東京都地下鉄建設株式会社は、東京都などが出資する第三セクター会社。略称は地下建。英文社名はTokyo Metropolitan Subway Construction Co.,Ltdで、英文略称Tokyo Subway。 会社概要 都営地下鉄大江戸線環状部の早期建設及び早期開業を主な目的として、1988年7月28日に設立された。1993年3月には、日暮里・舎人ライナーの建設も事業目的に追加された。...
東京都地下鉄建設の噂・口コミ新潟交通株式会社は、新潟県新潟市中央区に本社を置くバス会社。 概要 新潟市を中心として、新潟県下越・佐渡地方に路線網を持つ。バス運行に携わる会社は新潟交通本体と合わせて3社あり、新潟交通は新潟市中心部の路線バスと県内外への高速バス、新潟交通と同所に本社を置く新潟交通観光バスは観光バス事業と、新潟市郊外をはじめ下越地方全域の路線バス、佐渡市に本社を置く新潟交通佐渡は佐渡島内の路線バス・観光バス事業を...
新潟交通の噂・口コミ相鉄ホールディングス株式会社は、相鉄グループを統括する純粋持株会社である。本社は神奈川県横浜市西区北幸二丁目の相鉄本社ビル内に所在。略称は相鉄HD。 概要 相鉄ホールディングスの前身は、大正時代に設立された鉄道事業者、相模鉄道である。同社は本業の鉄道事業以外にも、バス事業や不動産事業などを営む多角的経営を行い相鉄グループを形成するとともに、戦後の首都圏への人口集中なども手伝って大手私鉄にまで上りつ...
相鉄ホールディングスの噂・口コミ日ノ丸自動車株式会社 第121期有価証券報告書 |英文社名 = Hinomaru Bus, Ltd.|ロゴ = |種類 = 株式会社|市場情報 = |略称 = 日ノ丸バス|国籍 = |郵便番号 = 680-0921|本社所在地 = 鳥取県鳥取市古海620|設立 = 1930年7月31日|業種 = 5050|統一金融機関コード = |SWIFTコード = |事業内容 = 乗合バス事業、貸切バス事...
日ノ丸自動車の噂・口コミ全国乗合バス事業者の基準適合車両導入状況。旧来から運行する国道230号石山通・川沿経由の定山渓線などのほか、2003年4月1日に札幌市交通局から藻岩営業所を譲受し平岸・真駒内地区を中心とした市内路線を運行する。これにより札幌市南部地域のバス路線の大半をじょうてつが担当することとなった。旧来からの路線と旧札幌市営バスが重複していた札幌駅前 - すすきの - 南38条西11丁目間は旧札幌市営バスのみが...
じょうてつの噂・口コミ鶴見臨港鉄道株式会社は、かつて神奈川県にて鉄道事業・軌道事業を営んでいた会社である。現在の東日本旅客鉄道鶴見線にあたる鉄道路線を建設・運営していたが、1943年に戦時買収により国有化された。会社自体は、鉄道路線の戦時買収後もそのまま存続し、鶴見・川崎の埋め立て造成を行った東亜建設工業の傍系企業として、不動産の賃貸や売買、管理等の事業として鉄道事業から完全に退いた後も社名を変更することなく現存してい...
鶴見臨港鉄道の噂・口コミ越後交通株式会社は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。新潟県中越地方を中心に路線網を持つ。通称EKK 。かつて、元首相の田中角栄が社長を務め、現在も田中家が主要株主であることで知られる。かつては鉄道事業も行っていた。 沿革 * 1914年3月3日 - 中貫鉄道株式会社として設立。* 1914年8月7日 - 長岡鉄道株式会社に商号変更。* 1915年2月14日 - 栃尾鉄道開業。* 1915年10月...
越後交通の噂・口コミ下津井電鉄株式会社は、岡山県南部の児島半島を中心としたエリアとするバス会社。グループキャッチフレーズは「100年分の感謝を未来へ」。 概要 シモデングループの中核企業である。略称・愛称は下電、シモデン。かつては鉄道路線も有していたが、1990年限りで廃止された。本社は岡山県岡山市北区大元駅前3番61号。バス事業は鉄道業以来の地盤としている児島半島から岡山市内や倉敷市内を結ぶ路線が中心である。かつて...
下津井電鉄の噂・口コミ下北交通株式会社は青森県の下北半島を中心にバス事業を行なっている民間会社である。本社所在地は青森県むつ市金曲1丁目8番12号。元は下北バスと称し、バス事業のみを行なっていたが、一時期、国鉄の特定地方交通線を引き継いで鉄道事業を行なっていたことがある。鉄道路線は2001年に廃止され、再びバス専業に戻った。 沿革 * 1920年 - 田名部町の白浜友次郎が「下北自動車株式会社」を設立、乗客8人乗りバス...
下北交通の噂・口コミ頸城自動車株式会社は、新潟県上越市に本社を置き、同市を中心とする上越地方で路線バス、貸切バスなどバスの運行を行う企業である会社概要。 概要 上越地方を拠点に各種公共交通事業を行っている企業で、「頸城」のイニシャルを表すアルファベットの「K」を円で囲った社章に因んでマルケーの愛称で呼ばれるほか、頸城バスという通称表記も併せて使用している。社名の「くびき」については拡張新字体で「頚城」と記されるケース...
頸城自動車の噂・口コミ一畑電気鉄道株式会社は、島根県東部を中心に事業を展開している一畑グループ各社を統括する持株会社である。本社は島根県松江市中原町49番地。社名は、出雲市にある一畑寺への参詣者輸送を目的とした鉄道を計画したことに由来している。なお、路線・車両など鉄道事業についての詳細は持株会社化前を含めて一畑電車を、バス事業については同じく一畑バスなどの事業子会社の記事を参照のこと。 歴史 *1912年4月6日： 一...
一畑電気鉄道の噂・口コミ鞆鉄道株式会社は、広島県東部の沼隈半島を中心としたエリアとするバス会社で、トモテツグループの中核企業である。かつては鉄道路線を有していたが、1954年で廃止されたため、路線バス・観光バスのみの営業となった。本社は広島県福山市佐波町197番地1。長年営業基盤が脆弱なことから経営難が続き、労使関係もあまり良好ではない。賃下げの労働協約を巡り、組合員から裁判に訴えられ敗訴している。本件は労働判例として「...
鞆鉄道の噂・口コミ秋田中央交通株式会社は、秋田県の一般乗合旅客自動車運送業者。秋田県中央部を営業地域とする緑の車体が特徴的。1921年創業。 概要 本社は秋田市川元山下町に所在。最寄の停留所は「中央交通本社前」。もともと秋田市北部から南秋田郡にかけてをおもな営業地帯としていたが、秋田市交通局の路線移管を受けて市内のほぼ全域を路線化している。五城目軌道として設立され、1922年から1969年までは南秋田郡五城目町の東...
秋田中央交通の噂・口コミ善光寺白馬電鉄株式会社は、長野県長野市中御所一丁目20番1号に本社を置く総合物流企業である。現在は貨物自動車運送事業者だが、社名が示すように元は鉄道事業者であり、1936年11月22日から1944年1月10日まで長野市内で鉄道路線を運営していた。 現在の事業 = 貨物自動車運送事業 他=前述の通り現在は貨物自動車運送事業者であり、運送業および引越運送業を主要な業務とする。そのほか倉庫業、自動車整備...
善光寺白馬電鉄の噂・口コミ加越能バス株式会社は、富山県西部を中心に路線バスを運営するバス事業者。かつては加越能鉄道と称し、鉄道・軌道を保有していたが、2002年の万葉線譲渡を最後に、鉄軌道事業から撤退し、2012年には社名も現行のものへ変更した。富山地方鉄道の連結子会社である。路線バス事業のほか、貸切バス事業や旅行業、保険代理店業、スポーツクラブ事業も行う。 歴史 *1950年10月23日：加越能三国を結ぶ鉄道を敷設する計...
加越能バスの噂・口コミ株式会社中国バスは、両備ホールディングスの子会社で、広島県東部をエリアとする両備グループの路線バス・貸切バスの会社である。なお当社は、JR西日本グループである「中国ジェイアールバス」とは無関係ちなみに同社の車両での表記は「JRバス中国」となっている。。 概要 中国バスは福山市・尾道市・三原市を中心として広島県東部一帯の広範囲に路線を持ち、山間地の路線が多い。近年県内、県外への昼間高速バスを多数運行...
中国バスの噂・口コミ
